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哪些战机可以接替歼-8II完成守卫海空的使命?

十万个为什么 空空 2024-5-21 15:11:37 6次浏览

关于问题哪些战机可以接替歼-8II 完成守卫海空的使命?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【皇家橡树 1972】的最佳回答:

当年研制歼 8Ⅱ的目的就是拦截图 22/M 高空高速中程轰炸机或者高空侦察机,所以将它设计成了中型截击机的气动布局,也就是机身修长、主翼尽量呈三角形,接近“静不稳定气动布局”,这样才能减少飞行阻力使歼 8Ⅱ的最大飞行速度到达了 2.2 马赫,在接到拦截任务后迅速爬升和高速飞行拦截/驱离图 22 轰炸机和侦察机。

但歼 8Ⅱ这样的高速截击机并不适合去执行日常的领海、领空反袭扰任务,就是因为它的气动布局导致了主机翼面积较小,低空/低速飞行时升力不足,导致的飞行员操控它比较困难,而敌对势力对我国沿海袭扰式派出的飞机都是大型低空低速侦察机,比如说:EP-3C“白羊座”电子侦察机,它的最大飞行速度不到 700 公里/小时,而且机身很大机内燃油量很多航程很远,如果派歼 8Ⅱ对其进行拦截就要比“耐力”,而歼 8Ⅱ安装了两台“涡喷”13AⅡ型涡轮喷气式发动机,虽然“涡喷”发动机在高空要比“涡扇”发动机优越,但是在中低空就显现出它的油耗太高的问题,导致了航程没法与外军远程侦察机相比,在与外军侦察机玩儿“猫捉老鼠游戏”时,经常是虽将它们暂时驱离,当我机返航时它们有回来了,几经反复最后歼 8Ⅱ油量不足只能返航。

由于歼 8Ⅱ不适宜新军事斗争需要,我国从 1990 年代末引进苏 30MKK(空军型)和苏 30MK2 重型战斗机(海军岸基型),特别是海航的苏 30MK2 担负我军东海方向和南海方向的反袭扰任务,苏 30MK2 是重型战斗机,挂载 2 枚中距拦截弹+2 枚格斗弹,在不携带副油箱情况下最大航程 3500 公里,已经与外军大型侦察机的活动半径相当了,在空中滞留时间上没有差别,“耐力足”就能有效的长时间在我国领空领海线内巡逻。

苏 30MK2 采用正常气动布局设计,苏霍伊设计局特别注重它的空中格斗和高机动性能力,所以它主机翼面积非常大,中低空升力足,再加上两台大推力的 AL-31F 发动机,使该型机中低空机动性非常好,超过日本空中自卫队的 F15J 战斗机,在东海上空的较量当中屡次占有上风。

苏 30MK2 在我军服役已经接近 20 年了,已经被更先进的歼 16 接替了第一线作战任务,但是它的大航程高机动性用于长时间空中巡逻仍旧能满足需要,仍然是我军航空兵的主力战斗机。

从歼 8Ⅱ到苏 30MK2 再到现在的歼 16,见证了我军由弱到强的转变,更是航空工业大发展的体现,只有空军战斗机的强大才能更有效的执行反侵略任务。

【2】、来自网友【叩开科技之门】的最佳回答:

保卫海空还真的用不到歼 8-2 战斗机!有着 10 种型号上千架的三代和三代半以及四代机挑大梁,歼 8-2 还是执行一些近距离的侦查任务比较合适。

要清楚的知晓这个问题,首先要明白歼 8-2 战斗机在海空军中承担的作战任务。

海军航空兵装备的是歼 8-2DF,数量在 30 架上下。空军航空兵装备的是歼 8-2FR,数量在 90 架左右。

无论是海军航空兵的歼 8-2DF,还是空军航空兵的歼 8-2FR,都起着侦查,拦截超音速轰炸机的作用。

至于空战,是用不上歼 8-2 的,有三代和三代半战斗机顶着呢。毕竟歼 8-2 战斗机的作战半径为 800 千米,而且还是在挂载 3 具(2 具 800 升,1 具 1400 升)副油箱时达到的数据。

不挂副油箱时,作战半径会更近的。不过挂载副油箱时就会占据 3 个外挂架,只剩下 4 个还可以用来挂载导弹等武器。就 800 千米的作战半径来看,也就在机场附近转转,是不可能飞太远的。

单从作战性能来看,可以接替歼 8-2 战斗机,完成守卫海空任务的战斗机实在是太多了。如“歼轰-7,无侦-8,苏 35,苏 30,歼 10A,歼 10B,歼 10C,歼 11B,歼 11BS,歼 15,歼 16,歼 20”。基本上,海空军现役的机型都可以接替歼 8-2 战斗机的位置,除了歼 7 之外。

不过,要从高空高速有人侦查这方面考虑,能够替代歼 8-2 的也只有“歼 20,无侦 8”。毕竟歼 8-2 高达 2.2 马赫的极速,是现役三代以及三代半战斗机难以企及的。

从歼 8-2 战斗机服役时日算起,距今已经过去了 31 年。在这 31 年的时间里,海空军相继装备了歼 10 系列,歼 11 系列,苏 35,歼 20 等先进战斗机。这也见证了我国航空工业的飞速发展,以及科技实力的迅速增强。

歼 8-2 战斗机有好几个衍生型号,如歼 8-2B、歼 8-2C、歼 8-2D、歼 8-2H、歼 8-2G、歼 8-2F、歼 8-2FR,歼 8-2M,歼 8-2ACT。其中歼 8-2D 是可以进行空中加油的型号,歼 8-2M 是出口型号,歼 8-2ACT 是主动控制技术验证机。

由此可见,歼 8-2 战斗机衍生型号还是相当多的,与歼-7 相比也不遑多让。

从 1980 年生产,到 2012 年停产,歼 8 系列战斗机一共制造了 300 多架。

截止到目前为止,海空军还有 100 多架歼 8-2 型战斗机在服役,不过都是 2000 年以后生产的型号,也才仅服役 21 年,并不算老,依然在一线部队服役。像引进的苏 27,也在 2019 年退出了一线部队。由此可见,歼 8-2 的性能还是有可圈可点之处。

歼 8-2 之所以还在服役,并不是说起超视距空战和近距格斗能力多么强大,毕竟作为一款二代机,歼 8-2 的性能是比不过三代以及以上的型号。只是其高空高速性能,是现役三代以及以上型号难以匹敌的。

当歼 8-2 挂载电子,雷达侦查吊舱后,利用其高空高速性能可以进行抵近侦查,非战时的侦查,对方也奈何不了它。

即便被发现后,打开加力以 2.2 马赫的高速,在 2 万米的高空超音速脱离即可,现役战斗机难以跟上歼 8-2 的脚步。

歼 8-2 的性能

航电系统。

歼 8-2 主要安装有一部 208 型单脉冲火控雷达,该雷达的探测距离为 40 千米,并配备有连续波照射器,初步具备了制导空空导弹的能力。

歼 8-2M 安装了一部甲虫脉冲多普勒雷达,该雷达的探测距离为 70 千米,且可以同时跟踪 10 个目标,并具备敌我识别功能。除了甲虫雷达之外,歼 8-2M 还加装了惯性导航和 GPS 导航系统,雷达告警系统。

歼 8-2F 安装了 1492 型脉冲多普勒雷达,该雷达对 RCS=3 平方米的目标探测距离为 110 千米,具备了制导霹雳-12 中程空空导弹的能力。歼 8-2F 战斗机的航电系统,也算是歼 10 的简化下放版本。

歼 8-2FR。该机主要就是歼 8-2F 的侦查型号,其航电系统与歼 8-2F 保持一致,不过强化了电子侦查能力。在机腹处安装一个半埋式合成孔径雷达侦查吊舱,还可以挂载 KZ 系列电子侦查吊舱,用于搜集雷达和电子信号。

机动能力。

歼 8-2 战斗机主要安装有 2 台单台加力推力为 6.63 吨的涡喷-13 航空发动机。

该机的空重为 9.8 吨,内油载量为 4.2 吨,作战半径 800 千米,航程 2000 千米。最大起飞重量为 17.8 吨,载弹量为 2.2 吨。其空机使用推重比为 1.35,60%内油+2 中 2 近时的空战推重比为 0.99。从推重比来看,歼 8-2 的并不高,与枭龙战斗机有的一拼,是无论如何也赶不上三代机的。

高空高速性能。

歼 8-2 战斗机的主翼后掠角为 60°,机长 21.59 米,展现比在 2.1 左右。也就是说,歼 8-2 战斗机的气动布局完全就是为了实现高速截击性能而优化的。那么,歼 8-2 的盘旋性能,最大过载,灵活性就显得比较弱。

事实上,歼 8-2 战斗机的可用过载在-3g—+7g 之间,在 5000 米高度上的最大过载为 6.9g,在 1000 米高度上的最大过载为 4.7g,可控攻角在 22°左右。只不过,在最大过载时的速度是多少尚未可知。如果是,0.9 马赫的话,那还是极为接近 F16 的。F16 战斗机在 5000 米高度上以 0.9 马赫速度飞行时的过载为 7g。

综合来看,歼 8-2 战斗机的机动性实在是无法抗衡现役的三代机。所以说,歼 8-2 也就不适合空战。

小结:

歼 8-2 的设计明显就是为了使其具备高空高速截机能力,也符合那一时期的战斗机发展方向。比如说,米格-23,米格-25,SR-71。只不过当歼 8-2 服役时,世界战斗机又向着注重高亚音速机动性,航电系统,机载导弹的方向发展。

尽管歼 8-2 战斗机的最大速度可达 2.2 马赫,但是在空空导弹面前还是不够看的。而在近距格斗时,又比不过那时期率先服役的 F15,F16,米格-29,苏 27 等机型,这也是歼 8-2 服役即落后之说的主要原因。

尽管现役的歼 8-2 系列战斗机还未退役,但是其主要承担的就是保持编制,高速侦查等任务,就像 U-2 高空侦察机,RF-4E 电子侦察机。至于对空,对地,对海攻击还是交给三代机以及三代半战斗机吧。

歼 8-2 战斗机的替代者

定位高空高速侦查机时的替代者:无侦-8 高空高速隐身无人侦察机。

无侦-8 侦察机亮相与 2019 年的国庆大阅兵,其主要是由轰-6 轰炸机挂载。然后飞到高空中快速释放,之后无侦-8 侦察机在火箭发动机的推动下爬升,巡航,飞向指定空域。当完成侦查任务后,随即高速返航,并具备在跑道上自主降落的能力。

由于无侦-8 高空高速侦察机的飞行高度为 40 千米,速度为 4 马赫,雷达反射截面积比隐身飞机还要小。也就是说,无侦-8 以高空,高速,隐身的特点可以穿梭于任何空域,基本上难以被拦截。

由于现役防空导弹的最大射高并不高,如爱国者-3 防空导弹的射高为 20 千米,S-400 防空系统的最大射高为 31 千米,基本上,现役陆基防空导弹的射高都够不到无侦-8。

而在海基防空导弹中,标准-6Block1B 的最大射高为 160 千米,标准-6Block1A 的最大射高为 40 千米,标准-3 的最低射高为 160 千米标准-2 的最大射高为 24 千米。也就是说,在海基防空导弹中,能够拦截无侦-8 隐身无人侦察机的也就是标准-6Block1B。

但是无侦-8 还具备较强的隐身能力,即便标准-6Block1B 的射高足够,但是雷达发现不了无侦-8 也没什么用处。

所以说,无侦-8 高空高速侦察机替代歼 8-2FR 时还是很有效果的,最起码可以实现隐蔽的侦查,不至于被防空火力给拦截了。

除了无侦-8 侦察机外,歼-20 战斗机的韩航速也不慢,只不过用歼 20 来进行侦查,实在是大材小用。

定位战斗机时的替代者:歼轰-7,苏 35,苏 30,歼 10A,歼 10B,歼 10C,歼 11B,歼 11BS,歼 15,歼 16,歼 20。以上这些型号的战斗机性能都要比歼 8-2 强上不少的。除了歼轰-7,歼 10A,歼 11B 这三型战斗机之外,其他的型号都具备了较强的多用途能力。

目前来看,海空军都有歼 8-2 战斗机在服役,那么细分一下。

可以替代海军航空兵装备的歼 8-2 战斗机有歼 15,歼 11BH,歼 10AH,歼 11BSH。可以替代空军航空兵装备的歼 8-2 战斗机有歼 10A,歼 10B,歼 10C,歼 11B,歼 11BS,歼 16,歼 20。

所以说,海空军的主战装备,在短短 31 年的时间内实现了跨越式发展。随着先进战斗机的服役,这 100 多架歼 8-2 也会随着退役的。原来飞歼 8-2 战斗机的飞行员,也即将飞上操控性更灵活,机动性更强,航电性能更优秀的机型。

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