关于问题为什么陆用火炮都安装有制退器，舰载火炮基本都没有呢？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【诸葛小彻】的最佳回答：
要回答这个问题，首先我们要弄清楚炮口制退器的是通过其结构构造，利用炮口处的气体产生一个与后坐力相抵消的冲力，从而达到减少炮后坐力的目的。这是随着技术发展，火炮威力太大，以致于其炮架或平台难以承受其后座力，才出现的技术。在二战前，火炮的威力有限，因此是不需要也没有制退器的，无论陆用火炮还是舰载火炮。
我们知道枪的后坐力越小的话，就越利于精确射击，但是炮并不能直接套这个经验，因为枪这个经验其实真正起作用的是后坐力越小，人持枪就越稳，因此，如果平台足够稳，火炮本身的后坐力并不是问题，就像如果把枪固定在枪架上射击的话，后坐力并不是问题一样。
而且炮口制退器本身除了可以减少后坐力外，给火炮带来的其他影响基本都是负面的：首先是降低了炮弹出膛的能量，因为有一部分气体的能量作用在制退器上了，否则可以通过加长身管充分利用这部分能量，最直接的影响就是火炮射程降低。其次也影响精度，对自动机构也有不良影响，制退气流对炮手也会有一定伤害，还容易暴露目标等
因此，在平台足够承受火炮威力的情况下，能不安装制退器就尽量不安装制退器，除了二战期间部分坦克装有炮口制退器外，大部分坦克都没有炮口制退器，装甲车辆使用的小口径火炮也没有炮口制退器。至于主流的 155 毫米榴弹炮，确实威力太大了，全部都装有炮口制退器。而舰载火炮的平台对后坐力的承受能力远大于陆上平台，所以基本都没有配备制退器，但也有不少装制退器的例子，比如中国 052C 驱逐舰的 130 毫米主炮威力过大，超过了平台的承受能力，不得不安装炮口制退器，到了 055 驱逐舰的时候，就不再需要炮口制退器了。
【2】、来自网友【巴团子】的最佳回答：
因为自行榴弹炮的火炮是固定在装甲车底盘上的，火炮射击的时候，如果不用炮口制退器，在巨大的后坐力情况下，射击效率会受到影响，对车体的强度要求也会提高，这样就要求增加重量，重量增加会降低机动性
，机动性是战斗力中间很重要的一部分
。
现代战争已与过去的战争完全不同，像美国类的军事强国已经有一套很先进的反炮兵技术和战术。比如，当你的炮兵阵地发射了炮弹的时候，对方会用炮侦雷达系统通过探测炮弹的弹道来计算我方炮兵阵地的位置，然后组织对我方炮兵阵地的快速反击。
为应对这种战法需要炮兵具有快速机动的能力，因此就诞生了自行榴弹炮这种武器装备，打完就可以直接转移阵地，俗称打了就跑。
（上图为我国 plz05 型 52 倍口径 155mm 自行榴弹炮射击场面，关于牵引加榴炮和车载加榴炮，考虑的因素和自行加榴炮类似，不再赘述）
而军舰火炮是固定在甲板上的，后坐力对射击效率影响小，增加的重量对于军舰影响不大，加上在海上平时用简单的保护措施就可以避免炮管内部的腐蚀，所以美国没有采用炮口制退器，但从上图我们可以看出，我国 052D 驱逐舰的 130mm 主炮是有炮口制退器的，这也代表了中美海军之间的思路或技术优势不同。
【3】、来自网友【深蓝 Roy】的最佳回答：
非常简单的原因: 陆地火炮管之间可以留有足够的安全空间，而舰炮按装在甲板上空间有限，炮口制退器喷出来的火药气体容易崩着人员或旁边的设备，二战战列舰双联或三联装火炮装炮口制退器向水平两侧喷出的火药气体还会互相干扰一轮齐射（实际上每炮击发瞬间有延时次序）出膛瞬间炮弹头。
【4】、来自网友【我的天起名太难了吧】的最佳回答：
舰炮有陀螺仪和火控自动控制俯仰和旋转，另外就是发射平台的重量差异，军舰重量大，能承载更大的火炮，承受更大的后坐力，就算是炮艇，也有几百吨了，不是那几十吨的装甲底盘能比的。
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