关于问题新能源车不是加速很快吗？为什么路上慢腾腾的大都是新能源车？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【草原】的最佳回答：
首先，这个关于电动汽车在路上跑的慢的是个彻头彻尾的谣言，只要留意一下，快慢跟车牌颜色没有任何关系，只是你的注意力集中在少数电动汽车上了。
而且比如我就从来都是比路上大多数车都快，电动汽车提速加速平滑线性流畅，驾驶感太好了，跑的慢那是浪费了电动汽车的优越性能。当然，你要在遵守交通规则和确保安全的前提下跑的快些。。
而且，再跟大家破解掉关于电动汽车跑的慢的谣言，理由如下：
大家都以为电动汽车在高速跑的慢和费电，属于电动车的一个缺陷？实际并非如此。
问题并不在于电动车高速太费电，而是燃油车低速太费油。
理想状态下，一辆车的能耗应该是随着阻力增大而增加，车速越高风阻越大，所以车能耗越高。
但因为内燃机结构复杂，变速箱存在局限性，低速时热效率只有百分之十几，特别费油，只有在跑高速时，热效率翻翻，所以比低速省油，所以并没有遵循理想状态下的规律。
反观电机，因为特性使然，低速高速的效率变化大多只在 97%-90％之间波动，非常稳定，所以很好地遵循了理想状态下的能耗规律。
用大白话说就是，电车才是正常的那一个。
油车才是不正常的那一个，只不过大家在过去的一百多年里早已习惯了油车的不正常。
所以今天才会觉得电车高速费电不正常。
而对于 99%以上的用车人来说，都是日常通勤，由此可见电动汽车的优势是巨大的，驻车时不费电，连续开二三个小时空调才二三度电，也就二三元成本，家充甚至只有几毛成本，大家听明白了吗？有家用充电桩的电车，开几个小时空调要不了 2 元钱，所以很多人说电车不敢开空调，那是个彻头彻尾的从网约车群体传出来的谣言，因为他们需要节约电力多跑些里程，而普通人是没这个问题的，日常通勤而已，而且网约车司机们用油车时候也舍不得开空调的，对吧？
还有就是，很多人还有个误解，认为开电动汽车省钱，实际上也并非如此，性能比较好的电动汽车和同级油车比较，价格是更高的，虽然免了购置税，但购买电动汽车的钱都花在电池上了，虽然现在很多高端性能车有电池终身质保，但也有个别过了维保期存在电池更新问题。
所以，我个人觉得电动汽车其实是体验感更好，驾驶感更舒适，使用更便利的下一个汽车时代的车，开过电动汽车的，大多数人是回不去开燃油车了。
当然前提是你有便利的使用条件，比如家和公司有充电桩，都有就更好。也不用来来回回去加油站路上堵车排队了，实际上节约了大量的时间，直接回家插电，拔电就走，谁更方便呢？
极少数情况下，黄金周那几天跑高速要排队充电，那时候燃油车一样拥挤，有条件的，就别那个时候出门，或者换辆车去。。
如果你长期需要跑长途，所在地充电也不方便，那就不建议纯电车，混动也是个不错的选择。。
【2】、来自网友【Jet 夏】的最佳回答：
不敢绝对，开的慢的分几种：
眼盯手机小老板，
惜油如命大抠 B，
马上没电“新能源”，
没活瞎溜出租车（含网约车），
手脚颤抖老头乐，
新手上路女司机。
【3】、来自网友【三维米粒】的最佳回答：
我上下班也就几十公里，车子续航 500，就算暴力驾驶大不了从百公里 15 度电干到 20 度电，一百公里也就多个 5 度电，就算多个 10 度，也就 5 块钱，你认为我会在乎这点？不要张嘴就来，有空多去路上看看，看看到底是电车慢还是油车慢[抠鼻]
【4】、来自网友【南京律师姜同良】的最佳回答：
据说，时速 60 公里左右最省电，所以快速路上就按最经济的时速开。无论最高限速是 100 还是 80。这样慢速开，可以一定程度上解决里程焦虑，对于是否影响整个交通效率，则不管不问。某种程度上，极度的自私表现。
【5】、来自网友【你在红樓我在西遊】的最佳回答：
可能是这样。
一是路面上 99%的燃油车起步加速都没新能源快，久而久之大家已经没有兴趣跟那些燃油车比起步了。
二是新能源车先天动力顺滑了，比较适合稳着开。
三是新能源车噪音小，没有燃油车高转速时的轰鸣，更适合安静舒适的听音乐。
四是新能源车因为续航的原因，普遍需要把车体做得比较大才能塞下大电池，大车身更适合稳着开。
总而言之，加速快也就一时新奇，开的稳才是长久之道。
以上就是关于问题【新能源车不是加速很快吗？为什么路上慢腾腾的大都是新能源车？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
