关于问题自动启停到底该不该关掉？什么时候用最好？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【谈笑沂州府】的最佳回答：
当然要关掉，我感觉很鸡肋，完全没有存在的必要！
自动启停的由来，大家都知道，就是为了省油。至于能省多少油，我不做评论，我只说这个功能让我感觉不爽的地方。
（1）停车后，脚不能离开刹车踏板，离开立即触发启动，还有向前冲的危险；
（2）停车后，空调关闭，大热天的是真受不了；
（3）不能进行档位切换，D 转 N 也会触发启动；
一般情况下，大家都想停车时歇歇脚，可你这边刚抬起脚，那边就触发了启动。这种反人类的设计，简直让人抓狂。
之前，我有担心过，市区行驶，特别是堵车的时候，三步一停两步一走的，频繁点火，会不会影响发动机的使用寿命。
事实证明，我的担心完全有必要。
所以，楼主问：什么时候用最好？
我个人建议，市区就别用了，太频繁点过的确对车不好。有时候不注意，稍微一抬脚，还容易引发交通事故。
如果真要用的话，那就郊区行驶的时候用吧。特别是一个红绿灯等 60 秒以上的地方，确实可以达到省油的效果。
【2】、来自网友【珠海交警】的最佳回答：
一、我们到底要不要使用自动启停呢？
很多车主还是关心频繁启停会不会对发动机和电机造成伤害。对于一款装载自动启停功能的车，发动机使用次数在 40 万次，也就是说平均每天启动 50 次，也能使用 21 年，能和车辆同寿命，大家可以放心使用此功能，不会影响车辆部件寿命。
至于启停电机，车企工程师们为了启停能长时间的工作，专门研发出与之配合的电机，当然会考虑好使用次数的问题，这点我觉得大家尽可放心。
二、自动启停系统什么时候用合适？
自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）。无可厚非的是，自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。那么就看你如何取舍了，是想要燃油经济性还是舒适性？如果遇到大塞车，长时间缓行，频繁地走走停停你最好关闭这个功能。遇到涉水路段或者下雨天的时候最好也关闭，如果只是日常市区行走，可以一直开着它。
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【3】、来自网友【快乐工作过美好生活】的最佳回答：
我开的是 2015 别克英朗自动挡，配置了自动启停功能，车开了 5 年，基本每天开车，电瓶没有出现过问题，我对自动启停的开关是这样处理的，希望对你有帮助。
因为频繁的启停车辆会损伤电瓶，车子发动机在没有充分的润滑的情况下频繁启动对发动机也不好，所以我开短途时我会把自动启停关掉。我的车一般是用来上、下班和接送孩子上、下学，上班一般开 5 分钟，要过 1 个红绿灯，并且要停下来刷一次工卡。送小孩一般开 10 分钟，要过 2 个红绿灯，这两种情况我只要上车开车就会先把自动启停关掉了。
另外到达目的地要停车前也要把自动启停关掉，不然到目的地把刹车一踩，车子只要停下来，就会熄火，再把档位推到 P 档时又会自动打火，再把车子熄火，这中间就会增加一次打火启动车子，长期肯定会对电瓶的使用寿命造成影响。
我只有开长途的时候会把自动启停开着，一来车子开的时间长，可以保证电瓶的电量，而且发动机润滑充分，自动启停基本不会对电瓶和发动机造成影响，可以享受到自动启停带来的降低油耗的目的。
以上就是关于问题【自动启停到底该不该关掉？什么时候用最好？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
