关于问题手动挡车一档二档怎么控制车速？是靠离合器还是刹车？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【一直学习的小哥哥】的最佳回答：
半离合仅仅起步用、离合仅仅换挡用，半离合控制车速就是邪门歪道；一档二档甚至任何档位控制车速永远是靠油门和刹车+滑行；起步滑行的专利属于会真正的给油起步的朋友，一个给油起步滑行十米以上不夸张。
【2】、来自网友【葱头载来】的最佳回答：
大家都知道现在越来越多的人开手动挡的汽车，你知道手动挡车要怎么控制车速呢？控制车速的方法是什么呢？如果现在还不知道的朋友让小编来给大家讲解一下吧！
手动挡车控制车速方法
1、对于新手来说，换挡一定要严格按照规则来。不能一上来就养成不良的习惯。做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
2、车子行驶过程中要勤换档，这也是一种良好的驾驶习惯。在不断地换挡的过程中，不断地调整车辆，从而提高自己的驾驶技术。根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
3、另外，要经常地刻意去练习离合器的踩踏，经常的练习，从而养成一个好的习惯，一脚踩到底，缓缓地释放离合。
4、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了。
手动挡换挡注意事项
1.换挡时低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。
2.一脚离合器
现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。
3.减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
4.长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
5.换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
手动挡汽车的好处
其一，在购车价格上：
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜 1-2 万元左右。
其二，在维修费用上：
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三，在驾驶乐趣上：
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人
【3】、来自网友【芜湖 4 米 2 冷藏环游天下】的最佳回答：
芜湖专职老司机很高兴能回答您的问题！ 手动档一档怎么控制车速？你的车子只要不是负重过多，只要不是爬坡或是坡道起步情况下，踩离合，挂 1 档，放手刹，慢松离合，不用加油门，车子就会缓慢前进，怠速状态下，时速大概在 2-8 公里/小时，跟人走路差不多了. 手动档二档怎么控制车速？踩离合，挂 1 档，踩油门，感觉车子要向前走了，放手刹，慢松离合，车子行驶平稳完全松离合，加大踩油门力度，发动机声音变大[时速大约 10-15 之间]，松油门，踩离合，挂 2 档，踩油门，车子行驶平稳后完全松离合.这里需要指出的是，挂 2 档，时速在 18-30 之间，如果你的时速大约掉到 18 以下，你会感觉车子抖，也就是脱档了！所以说，挂上 2 档，必须踩油门前进[不能怠速行驶]，怠速状态的发动机功率已经支撑不了 2 档变速箱的传动比了！ 至于怎样控制车速，你应该首先明白车辆的三个制动方式：[1]手刹，[2]脚刹，[3]发动机制动[具体的可以点我前面悟空里的回答] 懂了这些，你就应该知道，控制车速靠的是脚刹和发动机制动！ [关于定点停车踩刹车不熄火，我之前的悟空里也回答了，不太明白的兄弟可以去看或评论里直接问我] 希望我的回答能帮助到您！ 欢迎大家留言点赞关注我，10 年专职老司机愿为您答疑解惑！
【4】、来自网友【观云品书】的最佳回答：
一般情况下，一档要是不是在拥堵的路段，那他只是作为起步用的。我们在车辆顺利的起步以后，就要适当的加一下油，迅速的换到二档。我在平路，即使在非常拥堵的情况下，只要没有上下坡我都是用二档的，一般情况下是不用一档的。当然如果有上下坡或者是在车子的负荷比较重的情况下，我们在起步的时候不妨用一档来起步。
如果实在需要用一档来行驶的话，那就说明路段非常的拥堵，或者说开车的司机是一个新手，对于这个离合和油门的控制还不是非常的到位，我们可以用一档。如果我们真是在需要用一档的情况下，那么我们控制车速，一般的都要是离合和刹车联合使用，因为是你的离合稍微放的多一点，车速就会提上去，车速提上去之后就需要踩下离合，然后在适当的踩一下刹车，所以在这种情况下我们的脚是一直放在离合和刹车上的。那么一档是在平路，或者说有一般的小坡的话，我们用怠速供油就足以让车辆顺利的平稳地行驶。但是在怠速供应的情况下，如果你踩了刹车没有及时的踩下离合，那么就很有可能导致车辆熄火，因此我们在踩刹车的同时，尽量的要控制一下离合。在这种情况下，一般的就是刹车和离合交替使用来控制车速。
如果是车辆行驶的速度比较快一点，允许挂上二档的话，那么我们在车距比较长的情况下，我们就可以用油门来控制车速了，我们就不必用这个刹车和离合来控制车速了，如果是我们在用二档行驶的时候看到前方车辆减速或者停车，那么我们就需要根据情况踩刹车踩离合。这时候呢，我们也是要根据实际情况来交替的使用离合刹车。当然如果是二档车速比较高的情况下，再和前车的跟车距离比较远的情况下，我们可以先缓慢地踩下刹车，然后在车辆的速度得到控制以后，我们再踩下离合，这样使刹车制动的效果更加显著，也更加节省刹车。
那么以上的操作，我们的最大原则就是以保证车辆不熄火作为前提的。也就是说我们要根据车速档位和跟车距离等各种情况，在保证车辆不熄火的情况下进行各种操作。这是一个灵活多变而且动态的过程。我们开车开的时间长了，熟练了自然就好了。
以上就是关于问题【手动挡车一档二档怎么控制车速？是靠离合器还是刹车？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
