关于问题大众汽车到底好在哪里？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【欢喜家 1999】的最佳回答：
买干式双离合的，用车时候记得拥堵路段用 S 档或者手动模式，这样极大降低故障率。不会操作的最好放弃干式，还是买湿式。
【2】、来自网友【李老猫说车】的最佳回答：
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众汽车到底好在哪里，这确实是一个值得深思的问题，大众汽车在国内的销量是看的见的，远超丰田，本田，别克，福特等，绝对是神一般的存在，大众旗下车型几乎都是所在细分市场上的香饽饽，除了可能像辉昂这样少数高端车型不受待见之外，其余的迈腾，帕萨特，高尔夫，朗逸，速腾，桑塔纳等都是如虎猛将，月销万台，几万台毫不费力。
大众销量惊人的原因绝不是有些人口中所谓的德国品质，纯属扯淡，第二代 ea888 发动机烧机油烧的连它爹妈都快认不出了，双离合变速箱也是相当不靠谱，这套总成搭配何来品质之说。不过在德粉的眼中这都不是事，烧机油可以再加，变速箱也可以修，最吸引他们的还是大众车的性能。
大众的发动机技术有目共睹，名气最大的当数 ea888 系列了，现款的帕萨特，迈腾，cc,凌渡，高尔夫 gti,都用上第三代 ea888,还包括了奥迪的部分车型，奥迪 a6,a4,s3 等。其中调教最猛的还要数 s3 上的那台 2.0t,最大功率 213 千瓦，最大扭矩 380 牛米，相当炸裂，只和它在数据上匹敌的也只有通用的 SIDI 发动机了。不过在普通家用车上使用的 2.0t 就要含蓄的多，像迈腾 2.0t,最大功率 162 千瓦，350 牛米。由此可见迈腾的改装潜力也是巨大的。
除了 ea888 之外，还有不少经典发动机让人记忆犹新，像大众 r36 上的 vr6 发动机，3.6v6 大排量自吸绝对是一种情怀和信仰，还有迈特威，gti,cc,上使用过的 3.2v6,那种淡定从容和加速感受都无与伦比。
除了发动机之外，大众汽车尤其擅长揣测消费者心理，大众研究中国此言不虚，消费者需要什么，厌恶什么，它都一清二楚。中庸耐看的外观造型，大气经典也不乏精致，车身加长，营造出同级别中最大的车内空间，这些都是消费者所喜闻乐见的。
大众汽车在底盘上的功力也很有一套，开起来怎一个稳字了得，在高速上确实更加踏实稳健，在和日系对比后，这种感觉就更加明显。较高的行驶质感和整体性，就是大家经常说的德味。
目前的大众汽车好像唯一欠缺的就是可靠性，如果在这方面能更进一步，降低故障率，提升可靠性，估计以后就再也没有其他车系什么事了。
【3】、来自网友【孙行者救援在线】的最佳回答：
大众汽车虽然近几年一直出现断轴、烧机油、双离合等等一些事件，但在国内的销量却依然居高不下，大部分的消费者在买车的时候都会把大众考虑进去。
那么大众车真的有那么好吗？为什么那么多车主都会选择大众而不是其他品牌的车系。
其实这都是有原因的，无论是懂车还是不懂车的人，一说起大众汽车，估计很少会有不认识的，毕竟大众都叫大众了，在消费者的观念里，买的人多，那就是好车。
1、维修方便保养便宜
大众汽车在维修和保养方面，估计没有那一个车系能够比得上，配件随处可以买到，随便一个汽修工都能够搞定，至于保养方面，大众车基本上不需要怎么保养，如果说起价格，那就更加便宜了。
2、底盘比较扎实
大众属于德系车，一直以来德系车都有着稳如泰山的称号，大众、奥迪、奔驰、宝马都是属于德系车，虽然不是同一个级别的，但在技术层面上多多少少有点豪车的影子。
虽然有些车主说大众在高速上以 150 的车速一点都不会飘，完全跟日系车没得比，这样的说法只说对一半，德系车底盘确实比较扎实，但在同级别上个别车型还是有得比的。
3、保值率高
我不敢保证所有车型保值率都高，但个别车型确实保值率挺高的，这个可以上网查一下就知道了，我就不一一举例。
除了以上几方面之外，还有其他值得肯定的优势，但我个人觉得大众车呼声那么高，很大一部分原因就会因为“先入为主”的观念影响的，在国内市场上有很多年的市场经验，大部分消费者都比较信赖。
至于口碑，我只能说中规中矩，这几年来，皮实、安全、耐用反倒成为了大众车的标签。然而大众车一直出现各种事件，小毛病也一直不断，在售后上做得也差强人意，但耐不住人家市场保有量大。
本身我也是比较偏德系车的，以前开过很长一段时间的捷达，那简直堪称神车，耐用、皮实这个真不是白说的，而后期的速腾，本来市场也是很好，但是小毛病也随着出来，断轴事件一时间传的沸沸扬扬，而且当时大众还不承认。
总之，喜欢哪一款车肯定就会觉得这个品牌哪里都是优点，毕竟情人眼里出西施，自己喜欢就行，只要是车子就都有小毛病，也有会优点。
好比如德系车的操控能力，日系车的发动机技术，这些都是不同品牌的优势，至于好不好，怎么选择，完全看自己。
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