关于问题为什么明朝初期拥有世界第一的远航实力，却没有成为海洋强国？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【闫恩俊】的最佳回答：
明朝初期，中国确有世界一流的远航实力，郑和七下西洋完全可以证明，可是却没有成为海洋强国，为什么？
因为中国的远航下西洋的目的与西方国家远航探险的目的完全不同。西方国家远航探险，完全是为了发现新大陆，扩张殖民地，掠夺资源财富，要实现这个目的即受利益驱使，远洋航行就永无止境，因而就能发展成为海洋强国。而中国的目的却不是这样的。
公元 1399 年，燕王朱棣发动“靖难之役”，推翻了朱元璋的孙子建文帝的皇位，自己取而代之，这就是永乐帝。永乐帝登上皇位后，铲除了建文帝的心服大臣，但是却没有找到建文帝甚至建文帝的尸体。有人说建文帝从地道逃跑了，跑到了海外，在那里招兵买马，准备再杀回来夺取帝位。永乐帝将信将疑，放心不下，想派人去证实一下。因此，永乐帝便派他的心腹太监郑和出海寻找。永乐帝是这样对郑和说的：“朕想派你下西洋，一是联系友好邻邦，二是想派你去查实建文帝是否已经逃到海上。至于第二个目的，不许对任何人讲，一定要守口如瓶。”
看看，这就是永乐帝朱棣派遣大型远洋舰队出海下西洋的目的。而且第一个目的只是冠冕堂皇的借口，第二个目的才是最重要的，只是不好意思说出口！
郑和七下西洋，第一个目的达到了，第二个目的也应该达到了一一就是没有找到建文帝，说明建文帝根本没有出海！既然最重要的第二个目的已经达到，就没有必要继续派遣大型舰队下西洋了。因此，郑和的使命完成了，远航行动停止了，中国也就与海洋强国失之交臂！
【2】、来自网友【湟水河畔】的最佳回答：
不错，明朝初期是拥有世界第一的远航实力！这是世界各国认可，且有史实为证的。当时中国的造船能力世界第一，远胜其它国家，郑和的宝船长可达几十米，宽十数米，可搭载人员上千人。一次远洋航行可驶出船只数十上百艘！并且我们从宋代开始已在航海中普遍使用指南针，积累了丰富的海洋气象经验与航海技能。从 1405 到 1433 年二十八年间，郑和七下西洋，遍访亚非数十个国家，最远至红海，非洲东海岸一带。
郑和远航的规模之大，人数之多，时间之早，范围之远都是后来西欧国家哥伦布等人忘尘莫及的！然而为何中国的远航未能持续下来，最终成为海洋强国，而西欧的大航海却使他们走向了世界，并改变了世界发展的方向呢？
首先，中西方航海的背景完全不同。中国明初仍是传统的小农经济，农民是人口的绝对主体，经济形式是典型的自给自足，没有输出或输入的经济压力与动力。政治上封建君主专制，压制工商业的发展，限制人民的经济权力与自由思想，儒家思想仍占绝对主导地位。也就是说，中国没有走向海洋的经济，政治，文化的内驱动力。反观西方，此时尽管仍是封建社会，但手工工场发展迅速，技术创新日新月异，议会普遍对王权严格限制，文艺复兴如火如荼，思想空前解放。正是在这样的背景下，西方有一种强烈走向海洋的动力。
其次，动机完全不同。明朝是为了宣扬国威，显示中国富强，完全是中央政府主导的政治行为。西方是具有冒险意识的商人们出于获取金银的经济目的，说白了就是为了实现一夜暴发的黄金梦！
再有，我们实行的是厚往薄来的政策，对所到国家大量无偿赏赐，不计经济效益，最终导致国力无法支撑！他们完全就是为了赚钱，所以把大量亚非拉的金银等财富攫取，运回西欧，最终转化为资本主义经济发展的原始积累。
