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农村修路为什么不修柏油路,而修水泥路?

十万个为什么 空空 2024-5-15 11:35:27 9次浏览

关于问题农村修路为什么不修柏油路,而修水泥路?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【志在必得 gSae】的最佳回答:

第一,技术层面:众所周知,大多数农村中电力很不发达,村中道路同样一般只有 4m-6m。这就严重限制了柏油路修筑的原始条件,这样狭窄的道路很难达到城市中摊铺机、光轮压路机、铺装机等机械摊铺压实的最低要求,同时柏油路的摊铺需要想对平整的路面路基条件,农村原状道路坑坑洼洼的地面难以满足其摊铺条件,若是想这就更加大了农村铺柏油路的难度。

第二,费用层面:由于我国这些年对于城市道路的品质要求不断提升,如今我国的沥青成本逐渐在提高。相比较而言,如今一吨沥青的成本要在 3500-4500 左右,具体价格视地区价格而定,而一吨水泥的成本只要几百块就足矣。同时,就运费而言,沥青料由于产地较远,运输距离较长,相较于随处可购的水泥而言又是一笔不小的开销,如此庞大的经费同样也是修筑水泥道路的重要原因。

第三,环境层面:我国农村作为主要以农业经济发展为主的村落,一般都坐落于较为偏远开阔的地方,满足耕种条件的环境更是限制沥青道路铺筑的决定因素。大多数农村较为松软的土质很可能会导致沥青路面下沉或出现横纵向裂缝。尤其是山区农村,温差较大,易结冰,选用路面材料时热传导能力就是一项非常关键的制约条件。种种环境条件下水泥路面显然更胜一筹。

【2】、来自网友【曾鼎雄】的最佳回答:

农村道路建设标准宽 3.5 米,土路肩每边 500 毫米,厚度 180 毫米,底层为 12 公分混合料(碎石和石粉按一定比例混合)。

不象市政道路底层有 4%的厚度为 15cm 的级配水稳层和 6%的级配厚度为 15cm 的水稳层。

农村道路底层混合料设计标准很低,平时设计过车速度慢,有人类活动。沥青混凝土路面成本很高,听说 2000 年时沥青路面成本很高,高速路设计双向双幅路面加急车道 1 亿元/公里,当然只是听说,我不看过市政道路的预算书,只共参考。

2014 年我做过的老城污水处理厂,综合处理车间的一个污水提升池底板设计要求用沥青混凝土,厚度 50 毫米,大概 4 米宽,长 7.5 米,施工队要求收费 5000 元,可见,沥青混凝土的费用很高。使用沥青混凝土路面成本很高,对于农村道路没必要,属于经济浪费。

由于农村道路建设标准较低,一般要求通路就行,拐弯多,没有严密的缓和过渡,同时交通不便,运输不方便,只适合四轮农用车运输材料,四轮农用车运输速度慢,途中担误时间多,沥青混凝土成料保温措施差,温度降低快,使用农用四轮车运输沥青到工作面往往所运输的沥青混凝土温度降低很多,不满足施工要求,只能当作废料处理。

甚至沥青混凝土搅拌楼离农村施工道路较远,经常有几十公里,使用四轮农用运输车运输沥青混凝土熟料不可取,不能满足施工要求。

要求入仓沥青混凝土运输到工作面要有 180 度以上,低于 180 度当作废料处理。

同时压路机械难以操作,沥青混凝土路铺平压实一整套设备,农村道路施工宽度不满足压路机械操作要求。

不象市政道路,建设标准高,路面宽,往往有 9 米以上的工作面,运输材料快速,容易保证沥青材料运输到工作面的 180 度以上材料温度。有专业的铺路机械和压路机械等一整套配套工具。

所以,农村道路施工只要求混凝土路面。

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