关于问题本人现在手里有几万块钱，想入手一台小货车做货拉拉可行吗？请各位有经验的大神给点意见？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【努力的小熊哥】的最佳回答：
我目前是在苏州跑货拉拉，平均一天平台上 500 左右的流水收入，每个月干 26 天。一个月平台上的流水 13000 左右，另外自己还有一些私活一个月有 3 千左右。加一起 1 万 5 的流水。我现在是用电车跑成本小一点，现在油有点贵。
我是 2020 年 7 月份加入的货拉拉，当时是用一个小的五菱的二手面包车，刚开始一天只能跑二三百块钱。刚开始也没有人带我跑，也不知道去哪接单，平台上也不会操作。第一个月平台上只跑了 7700 多的流水，也没挣到什么钱。那个时候就想怎么多赚钱。天天在市场等活的时候遇到一个老乡，这个老乡人挺不错的，开着依维柯天天能跑七八百块钱。那个时候就问老乡怎么跑的和他一起学，当时是夏天晚上就请他去吃烧烤，就想他打听怎么跑的，有什么技巧之类的，他也愿意教我。
后来跑了三四个月，就感觉很顺手了，平均一天都能跑个四五百块钱，慢慢的也积累了一些老的客户，偶尔让我拉一拉，加起来一个月能跑个一万多的流水。所以说，如果想快点上手，避免走弯路，一定找人带你一段时间跑跑。
到 2021 年 5 月份的时候，我的面包车老是坏，平常给老客户拉他们又觉得我的车子比较小。到 7 月份的时候我就换了一个量电车来跑，换了电车每个月的成本少了一半，之前跑油车的时候，一般正常一个月用 3000 左右的油费，现在换成电车了一般一个月 1000 左右的电费。这些都是我的一些经验希望给你一些参考。
【2】、来自网友【有车有货】的最佳回答：
首先你跑货拉拉，你要有车，现在你如果买一个二手的面包，车基本上 10 年的车龄的话，可能也就四五千，如果说买一个比较新的话，最少也要 2 万来块钱吧，那么面包车这个东西搞定之后，你要搞定一下三个。
一个是交强险，就一个按照你的车型还有位置计算，基本上一年是将近 1200 来块钱，当然有一些也就六七百。而且每天是全职干的话，最好有钱还是买一个商业险，三者险，否则出了事故真的是不是一年白干，可能你 10 年的工资都赔不了一辆车，特别是那一些豪车。商业险的话看你的保额，基本上保额是 50 万到 100 万的，也就两三千块钱。
然后你现在注册最新版本的货拉拉，保证金是 1000 块钱，然后就是 300 块钱的所谓服务费信息费，还有 599 的超级会员。
平台其实分为 4 种，一种是普通非会员用户，一种是普通会员，一种是黄金会员，一种是超级会员，单价是 199，399 和 599。
超级会员接单无限制，如果是非会员的话，每一单要给平台信息费 15%。
当然还有一个非常重要的点，就是你所在的地区，如果没有客户需求，都没有人叫货拉拉，那么你有车你也搞不定。
即使有客户需求了，那么还有一些问题，就是单量多不多，或者是说你的同行都不多，这一些因素影响还是非常大的。
按照普通的 92#汽油来算，平均是 5 块 6 一升（我是浙江金华），然后我以前义乌跑货的五菱之光面包车，加满的话大概也就 180~200 块钱左右，那么 200 块钱你能够跑多少公里？
除了注册平台的费用之外，你加油的费用，还有就是我们所讲的车辆耗损，还有就是交强险和商业险，另外一个点就是保养，还有就是车辆违章和扣分，如果你把这一些综合因素的费用考虑进去，一个月，那么算你一天赚 200，一个月赚个 6000 块钱，那么这一边的支出最少会占 25%。
这个数据并不针对任何的车辆，或者是货拉拉人员，因为你可能开的是 4 米 2 的车，或者你开的是加长版的面包车，或者是说你的车比较省油，再或者是说你所在的地区单量比较多，我只是举一个例子，不要钻牛角尖，谢谢。
再比如说抢单吧，现在货拉拉，淘宝上你去搜也能够找到很多抢单软件，两三百块钱一个物理的抢单软件，还有就是连接蓝牙的那一种机器类的软件，这种被封的概率还是挺高的，因为平台已经知道有这种东西存在了，而且每周都会公布一些违规的司机名单在这一个 app 软件上。
比如说你注册完了，也是超级会员，你抢单，点击抢单，然后突然订单已被抢走，然后就再等个半个钟头吧，一个单都没有，然后就继续等，擦！一个钟头就过去了，一个钟头弹出两次页面，两次都没抢到，然后半个钟头又过去了，也就是说，你一下午坐在车里面一个单也没抢到，是不是很恼火？
一种是综合评分，如果你的综合评分高于 4.5，事实上还是比较不错的，当然还有很多的因素，比如说你接单了，然后又以什么原因拒绝这一个单了，然后平台也会在后台统计你这一种概率，概率越高，你以后接单的频率就越小，然后判断你是一个“不优质”的货拉拉司机。
有一种是假单，当然这一个点我不能够空口白牙，没有证据，只是大伙都在讨论，那么我也顺便聊一聊所谓的假单吧，就是内部的人员，故意设置一些所谓某某装货，xx 地卸货的一些单，那么这些单 100%你是抢不到的，哪怕你这个小区就只有你一辆货拉拉，你也是离这个小区最近的，你也是手速杠杠的！非常的迅速，但你还是抢不到这个单，因为本身就没有这个单存在，只是有信息提示你单来了，然后这就是所谓的假单，让你制造一种错觉，觉得是有单的，是有客户需求的，只是你的手速比其他货拉拉司机太慢了，导致没有抢到。
注册货拉拉司机还有很多问题，比如说他的起步价是 30 块，然后每公里加个两三块钱，各个地区不一样，我用浙江金华做例子，比如我以前，有一个客户他的总订单金额是 39 块钱，你要给他卸货，特别奇葩的是他的装货地是三个地方，然后你要跑八九公里去就三个地方分批装货，装完货再运到另外几个地方，然后来来回回 20 多公里，你赚 30 块钱。
还有一种情况，就是你和他打电话好了，问他能不能装得下？我是某某车型，他说没问题，可以，不多，就一点点货，到装货地之后。你发现装不下啊，货太多了，也就是你白跑了 5，6 公里去取货，老板就直接取消订单了。
其实货拉拉一直在玩一个有文字游戏，超级会员是 599，那么所谓的信息费是什么费？他随便取一个名字就是信息费了，他可以把名字改为服务费，他可以把名字改为注册费，他也可以把名字改为渠道费，他改什么名字都是他公司的逻辑，反正你是要交钱的。
也就是说除了押金 1000 块钱，是不是真的到后期有退之外，当然有一些地区新闻，很多负面的报道，押金退款难，或者是要扣你 200 块违约金。
我讲第 2 个逻辑就是，你所交的 599+300 块钱，这边基本上就是将近 1000 块钱了，也就是说你跑货拉拉，你赚的第 1 个 1000 块钱。是给货拉拉赚的，也就是说他从你这一个地方相当于提前支了。不过，是你注册这个平台，平台提供技术支持，服务媒介渠道，然后做一个中间商，对接合作，后台的技术，开发维护，网站运营。都是要资金投入的，所以也不能说第一单 1000 块钱，就是给货拉拉赚的。
我只是比较恶毒的话，这个例子来告诉你，在货拉拉想赚到钱，要么你能吃苦，一天跑个十几个钟头，要么你老好人，客户要你装货搬货，你都说好好好，也不要啥额外的收费，跑上 5 楼，跑断腿也笑呵呵的，要么吃苦耐劳，开车技术贼牛逼！你在货啦啦还是饿不死的，当然也要看地区，有些地区单量少，用户多，而且开外挂又严重，那么你赚不到钱也理所当然。
所以你可以考虑下其他的平台
