关于问题为什么日本的富豪们不喜欢买豪车，而是流行破车？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【车问诊】的最佳回答：
看看国内一位常住日本的记者有关日本人用车的描述:
1, 那一天下午，刚好到日本国会去看望一位议员朋友，经过议员先生们的停车场，我刻意地留意了一下：国会议员们都坐的是什么样的车？结果发现，100 多辆轿车，全部是黑色的日本国产车，80%是丰田，20%是日产，竟然没有一辆外国车，自然是看不到宝马、奔驰。
2，我的朋友名叫河野太郎，今年 45 岁，当过法务副大臣。如今是众议院外务委员会理事，他的父亲河野洋平是众议院议长。我问他：你开的是什么车？他说是丰田。那你为什么不买奔驰？他笑了说：“日本有头有脸的人，是不会坐奔驰、宝马出去办事的”。
3，那么日本谁在开奔驰车呢？中村对此似乎颇有研究，他告诉我，日本开奔驰车的是两种人，一种是黑社会老大，一种是暴发户，我社所在的东京赤坂，有两个黑社会事务所，倒是常常看到事务所的门口停着许多高级的奔驰车。
4，日本人认为，黑色而宽敞的“丰田世纪”车，才是一个“有头有脸的人”的身份象征。而开奔驰车，多少有一种张扬且“华而不实”的感觉。
5，日本经济新闻社做过一项市场调查，发现现在的日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车，而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。
6，在 40 多年前的上世纪 70 年代，汽车是排在第一位。那时，年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游，跟现在的中国是差不多。但是，日本社会现在沉淀了。话说过来，既然日本的年轻人大多不买汽车，那么，一年 500 万辆汽车都卖给谁了呢？其实，大部分都卖给了农村。也就是说，日本社会是城里人不买车，乡下人买车。
以上应该很清楚的将日本人的用车情况讲明白了，日本人的用车消费习惯成熟了。
车友会群主，老司机，回答汽车问题为主，一般利用晚上时间亲自码字解答，觉得有用的话，关注并点赞，谢啦
【2】、来自网友【李老猫说车】的最佳回答：
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
为什么日本富豪们不喜欢买豪车，在回答这个问题之前可以反问一下，国内富豪为什么喜欢买豪车，我想最重要的一点是豪车能代表身份，开的车越豪就越有面子。放眼国内商业大佬的座驾，少则价值几百万，多则上千万。再看一下日本富豪开什么车，首富柳井正开一辆售价 40 万人民币的雷克萨斯，丰田社长丰田章男和软银总裁孙正义开的也都是几十万的车。难道日本富豪对面子和身份不看重？我想是这样的，不是日本富豪不看重身份，而是豪车在他们眼中根本代表不了身份。
在国内一提起 bba 所有人都心驰神往，津津乐道，是无可撼动的一线豪华品牌，恨不得除了这几位其他都是垃圾。而在日本的街头却很难看到这些豪车，开奔驰的只有两种人，一种是黑社会，一种是爆发户，更多的有钱人愿意选择低调内敛的皇冠或者雷克萨斯。
先不说富豪，普通的日本老百姓都开什么车，和国内的情况也截然不同，他们喜欢的并不是迈腾帕萨特，也不是雅阁天籁凯美瑞，说出来肯定会让人大跌眼镜，有超过 50%的日本普通家庭选择的都是飞度一类的 A0 级小车，内部空间够用，经济型高，在拥挤的城市中穿梭来去自如，而且还能享受国家补贴。并不是日本人买不起好车，他们的人均收入是我们的 5 倍，一般营业员一年挣个 20 万人民币很正常，所以买台像样的车并不是难事。
现在的很多日本年轻人对买车并不感冒，在他们看来拥有一辆车带来的更多是麻烦而不是面子。日本的交通体系是非常健全的，乘坐地铁，公交等可以轻松到达城市的每一个角落，交通如此方便确实没有买车的必要了。买车较多的通常都是交通不发达的农村居民，没有地铁可坐只能买车代步了。
其实在上个世纪 70 年代日本人对车是非常迷恋的，汽车几乎是排在第一位的消费品，随着时间沉淀，日本人对车的消费理念也悄然发生了改变，完成了从面子消费到实用消费的过渡。
日本人从普通职员到超级富豪几乎都不在把购买豪车当成什么了不起的事情了，汽车的概念更像电视剧，冰箱一样，只是一个实用工具，没有了所谓附加价值，购买豪车和普通品牌都是一样的，代步工具而已。总结起来就是一条消费理念成熟。相信有一天国内的豪车也会越来越少，会有更多的国人也只把车当成代步工具。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
以上就是关于问题【为什么日本的富豪们不喜欢买豪车，而是流行破车？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
