关于问题一辆车开几年才够本？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【沈阳万通汽车学校】的最佳回答：
对于想得到价值最大化的车主来说，这是最为困扰的问题。理论上，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命是汽车的物理寿命，即汽车从新车开始投入使用直到其技术状况严重劣化，以至不能再用而予以报废为止的全部时间。
大部分人买车的时候，都抱着我肯定是要把车子开到报废的想法，认为只有这样，才是最划算的，但从实际出发，想要将一辆车子开到报废，尤其是燃油车这种，只要车子大件没有问题，至少要开个 2、30 年.
但是这里还有经济使用寿命的问题，由于市场上保有量的关系，热门车辆的配件与维护条件，会和保有量呈正比，而且热门车型一般为长寿车型，车主不必担心配件停产的问题，所以买市场保有量大的车型，能降低以后的维护成本。冷门车型就正好相反了。
正常家用车一年 2-3 万属于比较正常，基本上 8-10 年就卖了，中间也不会有太大的维修，无非就是轮胎 正时皮带 刹车片 火花塞 各种油液和清洁 一般维护和使用这辆车的成本 10 年是你这辆车的价值 我指的是一般 10-30 万左右的车 现在目前看一般家庭买辆 10-15 万的车还是比较保值的，基本 10 年再卖还能卖个 2-3 万。
【2】、来自网友【乐观绽放的青春】的最佳回答：
关于这个话题有两种说法！
一种是买辆车一直开到报废派。一种是开到三五年就想着换车。
而在车上经常有人会说，车子如果开到 5 年以上就卖不出价格了，这样一来有车主就产生疑问：到底一辆车开多少年才算是最够本?在二手市场，10 年以上的车基本都很少见了，而且一般 10 年以上年限的二手车，达不到国标排放标准，因此无法上路也就导致年限过长的二手车卖不出市场价。
卖车时机和回本周期简单来看，可以看做同一问题。对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前 3 年每年按价值减少 15%算；中间 4 年每年按价值减少 10%来计算；最后 3 年每年按价值减少 5%计算。因此，可以看出第 3 年或者第 6 年卖车最划算。前 3 年贬值率过高，车辆各方面机能良好，这样匆匆卖掉不划算。而到了第 10 年再卖，售出又会成为棘手的问题，同时价格也会压的很低。因此，最佳的卖车时机和回本周期，可以定为第 3 年或者第 6 年。
如果你车子使用年限过长，无法过审或者说不好过户，或者是严重的事故车、水浸车之类等，导致车子卖不出价格。你最好方式可以选择申请汽车报废，可以让这辆车最后一点价值的最佳途径。当然如车子产生了感情，也可以把车子保留下来作为美好回忆。那么问题来了，申请车辆报废能获得多大的福利。
一般年审领“绿标”的私家车报废价格，现在市场价是按照一吨 300 元~800 元计算。譬如一辆 1.4 吨左右的小型汽车，申请报废后车主也就只能拿到 800 元左右的“卖废铁价”。另外，申请车辆提前报废也有相关的金额补贴，规定显示，报废重型载货车的补贴额最高，达到 18000 元左右，其余中微轻小型载货车的补贴额也大都在 5000-13000 元不等，给车主以适当补贴也是相关部门鼓励大家主动报废超年限车辆的方式之一。
