关于问题踏板摩托车下长坡怎么控制比较安全，并且不伤刹车？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【上云志】的最佳回答：
家住半山腰，虽然是水泥路但坡度大、长且弯多，大巴车过时刹车有点吓人，我去年在家时买一辆小踏板，刚开始下坡完全靠刹车，没多久前刹就有异响，现在下坡都是开油速度快就减点油，配合刹车。
【2】、来自网友【磨砺一生】的最佳回答：
这问题一直在思考，平时大家基本上很少下长坡的机会，对下长坡的操作和意识不够。
总以为车速快了，捏刹车。殊不知，在高速和高负荷下捏刹车，很是伤车，甚至有可能加速刹车片的损坏。
因为高速摩擦，刹车片会变软，变质。
所以下长坡，对车辆刹车很有要求。
首先，是低速下坡，让车子自加速，如果觉得车速越来越快，就开始用刹车，缓缓来，不能急刹或一把踩死。刹车带一下，让车速减下来，如果太快，前后刹均得发力，后刹力度大于前刹。慢慢的滑下来，让车速在可控范围。切忌一把急刹，一把松开。一定要让车速控制在可控范围。
这样一定要防止急刹和高速刹使刹车片损坏。
必须在车子开始溜坡时，就正确的使用刹车，不能到车速太快时急用刹车。
因下长坡，距离太长，坡度不一，只有安全合理的操作，安全驾驶才是王道。
【3】、来自网友【手机用户南山樵夫】的最佳回答：
哈哈哈。大部分人回复的都是错的。实际上大踏板在下坡时不是不给油也不是光刹车，最主要的是带着点刹车要不停的给油，始终让离合是保持在接触的位置。这样子他就起到了和挡车一样的引擎制动效果。
【4】、来自网友【有地不种】的最佳回答：
给点油，让发动机制动，不要松油门，如果速度太高了就刹点车，一般坡度不是很大基本不用刹车。
【5】、来自网友【农民工 66713】的最佳回答：
回答这个问题首先要有辆踏板摩托车或至少骑过踏板摩托车的人，相同排量的无极变速踏板车和带离合有档车比较耗油，那是因为行驶中没有空档滑行等其他因素，给油就走，松油怠速状态滑行下坡行驶发动机能起到制动减速较果是踏板车应匹配的功能，有的车企为了省油卖点，给踏板车装上节油齿轮（相当于自行车的小飞轮），当松油或下坡时就象空档可以滑行，骑过这类车，非常危险，不建议改装节油齿，所以回答这个问题的有的说要带点油也不是正确的操控，要视路况来应对操控，如果是很长陡的坡路就不能给油，怠速状态利用发动机牵引制动，前后刹车配合点刹控制住车速，比较缓的坡路可给点轻油控制车速在自己可控范围内，尽量少用或长捏刹车。
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