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广州到常德怎么没有动车?

十万个为什么 空空 2024-3-16 01:35:01 3次浏览

关于问题广州到常德怎么没有动车?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【新源男孩】的最佳回答:

广州到常德之所以暂时还无法开行直达动车,主要原因就是广州和常德的高速铁路无法直通,目前广州北上湖南的高铁线路是京广高铁,而常德现在开通的高铁线路是常益长高铁,常益长高铁的终点站是长沙西站,而京广高铁在长沙的站点是长沙南站,目前长沙西站还在建设当中,还没有建成到长沙南站的联络线,因此京广高铁上的列车无法和常益长高铁相通。从广州回常德要么坐普速列车直达,要么坐高速动车组列车到长沙南站,再转车到长沙站,目前长沙开往常德的动车组列车以长沙站作为起点站。

途经常德的常益长高铁是渝厦高铁的组成部分,将来要在长沙西站与长赣高铁连接,然后通过长赣高铁前往江西赣州,在赣州连接赣瑞龙铁路到福建龙岩,在龙岩连接龙厦铁路到厦门。但是目前长沙西站正在建设当中,长赣高铁刚获批不久还未全线开工建设,因此常德到厦门的高铁路径还需要四五年才能形成,在这四五年期间,常德的高铁只能通到长沙为止。目前常益长高铁最大的弊端就是没有接入长沙南站,这样就无法和京广高铁串联,而长沙西站和长沙南站的联络线纳入到长赣高铁的建设范围内,因此长赣高铁还没有建成,那么常德和益阳就无法通过联络线经长沙南站南下。

目前常德到长沙的动车组车次都是通过常益长高铁到达长沙西站,再通过长株潭城际铁路运行至长沙站,从常德站到长沙站的铁路里程是 176 公里,动车组列车最短用时为 59 分钟,中途只停靠益阳南站,而从益阳南站到长沙站的铁路里程是 85 公里,最短用时为 32 分钟,耗时长的主要原因是长株潭城际铁路的最高运行速度为 160 公里每小时。目前常益长高铁可以在常德连接黔常铁路,通过这两条铁路最远开行了从咸丰到长沙的动车组车次,也就意味着黔常铁路上的客运站除了黔江站,其余各个客运站都开通了到常益长高铁沿线的动车组车次。

【2】、来自网友【楼盘网】的最佳回答:

很高兴,今年广州到常德高铁开通了!

目前好像每天有两趟车每天往返广州到常德的高铁,票价已经出来了,二等座好像是 569 元,全程时间大概是 7 个小时左右,到了衡阳之后就往邵阳张家界那边绕了,没有直接走长沙经益阳到常德。

这是现在不少人都在吐槽的,一方面是因为票价比较高,另一方面就是时长太长了。主要是现在长沙西还没有连接长沙南,从常德到长沙的高铁,也只能到长沙火车站,并不是直达长沙南站的,如果以后长沙西到长沙南通了,那么从广州到常德的高铁就会有直达的了,按照目前的时间来算,从广州经长沙到常德的高铁可能也就 4 个多小时的时间,从票价方面来换算来说大概就是 400 多元的样子,相对于现在广州高铁走邵阳绕了一圈到常德,无论是成本还是时间上面都会得到明显的降低。

随着高铁的开通,常德到广州的高铁也有了,只是现在火车好像停了,没有直达的火车,要等到明年年底才会有直达的火车了,所以今年到年底这期间,从广州深圳回常德的人,要么在长沙换乘,要么买直达常德的高铁!

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