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广汽菲克负债逾80亿将破产,Jeep国产车产销量为何跌至零?

十万个为什么 空空 2024-4-05 02:51:11 2次浏览

关于问题广汽菲克负债逾 80 亿将破产,Jeep 国产车产销量为何跌至零?一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【快乐农民 007】的最佳回答:

做工不好,质量也不好,价格偏高。Jeep 除了牧马人好像其它车型都不受待见,牧马人还是进口车型,也不是广汽菲克生产的。油耗奇高,内饰设计也比较落伍。随着国产车崛起,新能源销量爆发,它的车型更是没有任何竞争力可言,广汽菲克也没有任何新能源车型。

【2】、来自网友【钜源新能源】的最佳回答:

美国车论高级不如欧洲车,论耐用不如日本车,论科技配置不如国产,国人最怕的油耗他们却拿第一。这种车是不符合中国国情的,破产是迟早的事。

【3】、来自网友【老咸鱼的故事】的最佳回答:

几个原因吧。不会讲故事的车企不是成功的车企。

不要说 jeep 等车质量不好,要是真的是质量不好,不会只有国内不好的。这里就要一个可能就是双标了,但是现在国内作为世界第一大的汽车市场,再双标我想相信不是没有脑子就是脑子被驴踢了。因此没有为什么会走到这一步,市场的原因是一个方面。还有一个就是管理层的问题。

市场的原因,现在是国内主要推崇电动车的新能源汽车,而 jeep 代表的是欧美式的大排量硬牌越野车,不符合目前国内的主流意识,因此不只是 jeep 之类的车要变,而是只要不符合国内这个意识形态的都要被边缘化,甚至是退出市场。

再有一个就是管理的,广汽主要的合作伙伴都是日系车企,丰田,本田。日系三大品牌,他独自干两家。在日系车车企里面必要注意的客户满意度、精细化管理等等与欧美的有本质的区别。据说管理成的不和也是导致亏的原因

【4】、来自网友【BOLAN21】的最佳回答:

Jeep 品牌最近几年在华连续断崖式下跌 。2020 年,广汽菲克仅售出 4 万辆汽车,净资产从年初的 13.36 亿元跌至-3.31 亿元,开始资不抵债。2021 年,广汽菲克销量进一步下跌至 2 万辆。而从今年 2 月起,广汽菲克的生产线就基本处于“停摆”状态,3 月产量跌至 1 辆,随后月产销量皆为 0。作为越野鼻祖的 Jeep 品牌,甚至曾被称为全球第一大 SUV 品牌,如今在华沦为这般境地,令人嘘唏。Jeep 品牌在华败走,被认为与其产品和经营管理等方面皆有关。

随着中国车市竞争加剧、新能源车加速蚕食燃油车市场以及疫情冲击,广汽菲克近年来运营日益艰难,股东双方一度积极寻找对策,2020 年 8 月曾对广汽菲克注资 10 亿元。紧接着在 2021 年 7 月,广汽集团及 Stellantis 集团再度出手,共同追加注资 30 亿元,支持和促进广汽菲克实施“振兴计划”。不到一年时间,双方注资总计高达 40 亿。

然而,广汽菲克的销量始终未能止跌反弹。广汽集团一位高层去年接受第一财经记者采访时曾谈到,广汽菲克最近几年的销量不尽如人意,在一定程度上与美系车最近几年没有抓准中国消费者的需求变化有关。

近年来,国内新能源汽车突飞猛进。据中国汽车工业协会数据,今年 1~9 月,我国新能源汽车销量为 456.7 万辆,同比增长达到 110%,市场占有率达 23.5%。自主品牌在新能源车市加快步伐,不断蚕食合资品牌的地盘。而 Jeep 品牌在电动化上布局缓慢。据 Stellantis 网站发布的信息,这家全球性汽车制造商近日在巴黎车展上推出全新的纯电 Jeep Avenger 车型,这是该品牌的第一款电动车型。

产品未跟上国内消费者的需求、业绩不佳、亏损扩大等,让广汽菲克股东双方逐渐出现分歧,尤其在股权方面的矛盾终于爆发。今年 1 月 27 日,Stellantis 集团宣布计划将其在广汽菲克中的持股比例由 50%提升至 75%,但广汽集团却立即发文称对此深表遗憾。随后,双方于 7 月 18 日宣布正在协商有序终止合资公司广汽菲克。

由于车市竞争加剧,产品和技术迭代加速。合资品牌亟需股东双方迅速根据市场变化进行调整。Jeep 品牌在华国产车未能跟上市场节奏而以失败告终。今后,Stellantis 将专注于在中国分销 Jeep 品牌的进口汽车,这一战略调整,能否克服 Jeep 品牌在华水土不服的难题?

以上就是关于问题【广汽菲克负债逾 80 亿将破产,Jeep 国产车产销量为何跌至零?】的全部回答,希望能对大家有所帮助,内容收集于网络仅供参考,如要实行请慎重,任何后果与本站无关!

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