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航空发动机推力达到22吨是什么概念?

十万个为什么 空空 2024-3-22 20:17:57 13次浏览

关于问题航空发动机推力达到 22 吨是什么概念?一共有 1 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【叩开科技之门】的最佳回答:

目前来说,战斗机用的航空发动机推力没有达到 22 吨的。最接近 22 吨推力的也只有 F35 的动力之源普惠公司研制的 F-135 大推力涡轮风扇发动机,其推力在 19 吨左右,推重比在 11 左右。不过其升级型号据称推力可达 20.4 吨,如果升级成功,那 F-135 发动机将成为第一个推力超过 20 吨的战斗机所用发动机。一般说来,航空发动机的推力大小取决于进气流量,涵道比,涡前温度这三个因素。

F-135 的涵道比为 0.57,这个数据看起来并不大,要知道太行发动机的涵道比为 0.78,而 F110 系列也在 0.8 左右。目前看来,F-135 完全可以通过增大涵道比,来提高推力。此外,涡前温度的高低主要由涡轮盘和叶片的性能决定的。F-135 发动机的涡前温度为 1950K,如果在使用新型耐高温材料,就是不知道涡前温度能不能超过 2000K。所以说,F-135 发动机的技术十分之高,的确是世界之最了,但是也没有达到 22 吨的推力。目前来看,战斗机用的航空发动机的推力短时间还达不到 22 吨这个级别。

虽说战斗机所用航空发动机的推力达不到 22 吨,但是大飞机发动机的推力轻轻松松超过 22 吨。

毕竟大飞机的尺寸比较大,而且发动机在机翼下方挂着,就可以将发动机的涵道比增加大很大的数值。GE90-115B 的最大推力为 57 吨,涵道比高达 10,当然了其外径为 3.43 米。体积大,自然推力就大了。

而受战斗机体积的限制,其航空发动机的外径不能过大。想要提高推力只有提高涡前温度了,这也是耐高温单晶叶片出现的重要原因。

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