关于问题为什么现在不提倡大修发动机？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【鲁大个】的最佳回答：
现在汽车的制造工艺包括国产车都很好，除了假机油、汽车油品也都不错没有 10 几年前机油那么多的油泥，现在基本上都是私家车开的都可在意保养都很及时到位，有问题立马去修理厂了，所以现在正常使用除了大的事故几乎没有机器大修机会了。
【2】、来自网友【阳光 136699081 写真】的最佳回答：
在以前车的保养分为:班次保养，是由工作时间累计完成做下列的保养，一号保养，二号保养直到四号保养，五号保养便进入大修车间，基本上和组装一台新车差不多，但与原装的也只能达到百分之八十左右，一辆车能用几十年，我曾开过二战时期捷克产的车，这辆车的车令其码五六十年，由于没有另部件才报废。现在的车更新換代非常快，这和市场竟争和社会的进步有直接关系。
【3】、来自网友【ysdm4321】的最佳回答：
最主要是政策导向，以前汽车是耐用消费品，现代汽车新车价格就不高，反而维修价格很高，而且维修人员素质提高没那么快，多数修理工只会拆装而不会维修！导致车主也是换比修划算！事实上维修发动机可以节省大笔金钱，并不需要换掉非常多的配件！例如刘团长做的发动机，连轴瓦一起换，实际上是不需要换的，现代汽车的磨损非常小，只需要换掉橡胶件，处理活塞环和气缸套，就能解决问题。像这种换大批配件的维修，那只是为赚钱而换，这样做，客户会觉得不划算，从而换车而不是选择维修！
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