关于问题C919 民航客机临近服役，如果美国不发适航证，该怎么办？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【大胖子 222501077】的最佳回答：
国内确实还是有很广阔的市场，短时间仅靠国内市场没啥问题，但要能飞出国门，特别是要去英美把持的国际市场，没有他们的适航证还是不行的，我们的目的也不是国内市场，而且包括国内在内的全球市场。看看老毛子的伊尔 96 飞机吧，也是按照欧美的适航要求研制的，国土和我国一样辽阔，国内市场也不亚于我国，可欧美就是不给你适航证，让你进不了国际市场，更不能飞出国门，现在呢，他们国际上除了朝鲜等国外几乎没有市场，他们国内各航空公司也不怎么采购，都没什么订单了。所以，我们的 C919 作为我们自主研发并要打入国际市场的飞机，还是任重道远啊。。
【2】、来自网友【吴硕威】的最佳回答：
短期内美国大概率不会给 919 适航证的，欧洲也不会，那 919 就飞国内也没问题啊，919 自己的发展路径也应该是先飞国内航线，成熟后再拓展国际吧
【3】、来自网友【生活的进击者】的最佳回答：
只要我们的飞机成熟，以后国内航线的波音全换成国产的，用市场换证就可以了
【4】、来自网友【弱水清涼】的最佳回答：
当年米国一定要把波音飞机的机尾在中国生产就是为了适航证。919 也会用非常多的外国零件，这样才能有可能拿到米国和欧盟的适航证。现在的国际合作必须互惠互利才可以。天天骂国产大飞机不用国产零件的只是喷子而已。
【5】、来自网友【ERICK】的最佳回答：
先自己用，竖立口碑，别急着往外推。欧美根本不会买，那些图便宜的穷国根本就没有维护能力，只会砸牌子。参考一下新舟 60，在国外出了几次事故以后，就再也卖不动了。饭要一口一口吃，路要一步一步走。
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