汽车发动一次消耗的电量需要多久能补充上，怠速时发电机充电吗？

关于问题汽车发动一次消耗的电量需要多久能补充上，怠速时发电机充电吗？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【爱车大家说】的最佳回答：

记得很早以前看过一篇文章，说汽车启动一次消耗的电量需要行驶 20 分钟才能补充上。当时吓得我挪车都尽量松开手刹推着走。但是坐下来仔细算算发现并没有那么严重。想必大家也想知道答案，所以我们就来大概算一下启动一次消耗的电量到底要多久才能充满。

启动一次消耗的电量有多少

汽车起动机的功率大概在 2 千瓦左右，我们按 2 千瓦算，所以起动机工作时的电流为 2000 瓦÷12 伏=166.7 安。但是启动机通电瞬间实际电流要比正常工作时的电流大得多，但具体数值我们不方便计算，恰好我身边有块电瓶，冷启动电流为 550A，那我们就假设起动机通电瞬间电流为 550A，毕竟再大的话电瓶就带不动了。

一般的汽车 2 秒钟足够打着火了，所以我们粗略地这样分配一下：起动机通电瞬间电流 550A，持续时间 1 秒，然后电流降到 166.7A，持续时间 1 秒。那么启动一次消耗的电量就是：

550 安*1 秒/3600 秒+166.7 安×1 秒/3600 秒=0.2 安时。

补充这些电量，需要多长时间

首先要说明一个问题：发动机怠速时发电机的发电量完全可以满足电瓶充电的需求，比如上图，摘自 QC/T729-2005《车用交流发电机技术条件》，其中规格最小的发电机在 1500 转时也能够输出 16A 的电流。那么有人会说“怠速时发动机转速只有 750 转，根本达不到 1500 转啊”。

其实这个根本不用担心，因为工程师早就考虑到这个问题了，为了保证怠速时仍然有充足的发电量，所以汽车发电机的皮带轮总是比曲轴皮带轮小很多，这样发动机运行时发电机实际转速比发动机转速高多了。就算是怠速状态也能有足够的电量输出。

假设电瓶容量为 60 安时，一般充电电流为容量的 10％，按 6 安算，补充上 0.15 安时的电量需要的时间就是 0.2÷6=0.033 小时，即 2 分钟。

其实这样的计算结果并不准确，因为起动机工作时的电流变化以我们的条件很难精确计算，另外电瓶充电电流大小和电瓶电压也有很大关系，所以我们的计算结果只能算是粗略的估算。

【2】、来自网友【汽修社】的最佳回答：

在电瓶满电状态下，汽车发动一次，大概消耗 0.5%至 1%的电量，因为启动发动机一般用时 1S 到 3 秒之间。具体根据发动机和启动机以及电瓶的大小以及启动时间决定，但是在发动机无法启动的时候，连续启动发动机的话，并连续启动 10 秒左右无法启动，后面再一直启动起动机，对电瓶以及耗电量都会很大的，因此当发动机不能启动的时候，不能连续启动超过 10 秒，最好是间隔 15 秒后再启动，不然对启动机还是电瓶，都会有所损伤。