关于问题请问奔驰 GLB 和宝马 X1 家用选哪款更合适？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【天和 Auto】的最佳回答：
矬子里面拔将军|在三个工业垃圾里面 GLB 还凑合
BBA☞入门级选项里有这么三朵奇葩，下面来简单了解一下。
- 奥迪 Q3
- 宝马 X1
- 奔驰 GLB
奥迪 Q3 是一辆什么车呢？
它就像是短轴的途观 L 或探岳，使用的平台是 MQB，也就是大众汽车使用的“前置前驱”平台，搭载的四驱车也只是基于前驱平台的所谓“全时四驱”；这套四驱用的是前后 95:5 的分动比例，后轮的动力实在是有些少。
Q3 提供两个选项，其一为 1.4T-280TSI，奥迪称之为 35TFSI，在路上遇到 35TFSI 的奥迪汽车还是让一下为好，因其动力储备低至 110kw/250N·m，且最大扭矩只能在 1750-3000 转区间维持峰值输出，动力实在是不怎样，起步慢一些也是没有办法；不过这一版本的 Q3 倒是没有用干式双离合变速器，用的是七档湿式双离合。
标准应当能看齐捷达这个子品牌的 VS7 喽，该车用的是同款 1.4T＋6AT，据说新款捷达还要换用新的 1.5T 米勒循环发动机，虽然水平还是一般但最起码比老款强；1.4T 的 Q3 指导价为 27.88-29.28 万，挺搞笑的吧。
Q3-2.0T 版本仍旧区分了高低功率，30.58-30.93 万为 380TSI/40TFSI 的低功率版本，标准低至 137kw/320N·m；旗舰版是四驱，为 162kw/350N·m，两个版本均匹配七档湿式双离合。
这两个版本也是比较尴尬的，四驱版本性能平平无奇，两驱版本也就那么回事，撇开品牌知名度不谈的话，Q3 的合理定价范围应当在 10-16 万区间，剩下的都是品牌溢价；不过 BBA 已经是主要面向三四级市场下沉的过去式品牌，已然不是潮流品牌喽。但最大的问题还是 Q3 同样有颗粒物捕捉器堵塞的问题，随着堵塞程度的提升，耗油量会极其高，动力也会大幅下降。
BBA 里的奥迪 Q3 不够省心，GPF 会成为这辆车的最大痛点，那么宝马 X1 呢？
这辆车不需要讲很多，因其问题很突出且为众所周知；2022 款的 27.98-29.88 万的版本，用的是三缸 1.5T，匹配的是格特拉克的七档湿式双离合，挡住车标，这辆车紧凑级的 SUV 连 10 万都不值。
2.0T 前驱版本为 141kw/280N·m，现在国产最强的 1.5T 发动机有 150kw/305N·m 的水平，宝马的发动机属实时不敢恭维；四驱版本用同款发动机，但变速器升级为 8AT，不过整体水平还是很糟糕的。
宝马 X1 的发动机有这么几个问题，其一是严重烧机油，这是通病；其二是机油渗漏，这也是通病；其三是涡轮增压机的增压器旁通阀容易卡滞，这还是通病，但确实非常严重的质量隐患。因为发动机的转速稍高就会产生超高压力的排气，如果不能打开旁通阀让部分气流绕过增压器涡轮直接排出去的话，增压器的转速和压力都会异常，发动机可能会严重故障。
宝马发动机的故障率相当高，车辆的自燃率也比较高，在 BBA 里面也是很不省心的存在。
矬子里面拔将军，现在只剩下奔驰 GLB 了，这辆车也没有性价比可言，但好在没有用三缸机，发动机的问题也没有那么多，变速器是七档湿式和八挡湿式双离合，总体看起来还凑合。
其中 29.59-31.09 万的版本，用的是 1.3T 四缸机，标准为 120kw/250N·m，破百能达到 9.4 秒，综合水平能看齐国产 10 万级别的紧凑级 SUV，实力可对标哈弗 H6-1.5T&7DCT、CS75PLUS-1.5T&8AT。
33.09-35.33 万的版本，用的是 140kw/300N·m 的发动机，如果这是台 1.5T 发动机倒是会显得不错，但很尴尬的是它是 2.0T；所以这台车也就是那么回事，2.0T 版本破百能突破 9 秒，旗舰版也用了四驱系统，综合水平能看齐哈弗 H6-7DCT AWD 了，不过越野能力还是要比加上后桥差速锁的哈弗大狗差一些。
奔驰 GLB、奥迪 Q3 和宝马 X1，这三辆车的价值都不足指导价的一半，在其指导价范围内，随便挑出一辆国产 SUV 均可碾压这仨车，所以是否值得选择就看愿不愿意为这些过去式的高端品牌买单了。
编辑：天和 Auto-汽车科学岛
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【2】、来自网友【寒冰经典车】的最佳回答：
说实话，这俩都不太适合家用，因为空间不是特别充裕。
二选一的话，建议宝马 X1，空间大一点，价格便宜一点。
动力上，宝马 X 1.5T 140 马力，奔驰 GLB1.3T 136 马力 ，数据差不多，但是 1.5T 怎么也比 1.3T 性能好点把，排量还是王道，虽然这俩都很肉。
空间上是宝马 X1 的强项，虽然轴距上宝马 X 2780 要比奔驰 GLB 的 2829 要小，但实际上通过前置前驱的布局，和优秀的空间设计，宝马 X1 的车内空间要远好于 GLB，达到了宝马 X3 的空间水平。
并且宝马 X1 采用 5 座设计，没有第三排座椅，后备箱空间也达到 505L，各方面都超越了 GLB，虽然 GLB 有 7 座选择，但是第三排坐人是在太勉强了，还占用后备箱空间，不建议选择它。
综合起来，这两辆车呢，都勉强适合家用，但都比 20-30 万级别的其他品牌的家用车有差距，只是他们的品牌溢价效应，让这两款车还有人买，并且都是各自品牌的入门 SUV。
包括宝马 X1 都放弃了宝马最强大的后驱能力，采用了前驱平台，虽然操控性勉强及格，但是比照后驱平台就差距巨大了。
家用车选择标准
家用车应该首选空间充裕，特别是后排给老人孩子的空间，尽量充裕，可以最少承载一家 5 口，我觉得没必要追求一家 7 口都在车上，家里有三胎的除外。
维修保养方便，除非不是家里唯一的车辆，否则一定要购买维修保养方便的车子，冷门车型请放弃。进口销量小的车型也请注意。
特别是那些配件供应不足的车型，更要万分注意。
