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车龄十年,一切正常,是否换车,你的车十年以上感受如何呢?

十万个为什么 空空 2024-3-30 19:10:07 4次浏览

关于问题车龄十年,一切正常,是否换车,你的车十年以上感受如何呢?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【廉江汽车故事】的最佳回答:

我的车子是 2013 年上牌的丰田凯美瑞 2.5 排量自动挡,现在还差几个月就 10 年了。车况也确实一切正常,是否要换车?我的心路经历过了几个历程。

先给大家介绍一下我车子的车况吧

2013 年上牌,排量 2.5,听说是 6 速 AT 变速箱,因此耗油和 2.0 的差不多,因为 2.0 是 4AT。

大事故是没有的,小剐蹭有好几处,其中最严重的有两次。

一次是借给我外甥女开的,不知道她怎么开的,把汽车轮毂刮花了,花得很严重,然后刹车也失常了,一脚刹车下去,车子会左右摇摆。后来经过检查,发现那个轮毂的刹车分泵也坏了。

另外一次是借给我同学开,把前保险杠撞烂了,左侧翼子板也有点小变形,不过还好,水箱,发动机这些东西都没伤到,换了条前保险杠,和修复一下翼子板就解决问题了。

除了这些人为事故以外,开的这十年间还发生过一下问题。

发动机有点轻微的烧机油,为什么说轻微呢?就是情况不是很严重。最严重的时候大概概是 1 万 km 烧一升吧,不严重的时候,不会低过机过机油尺的刻度。

我也曾请教过修车师傅,修车师傅说像我这种情况根本不用管。因为第 6 代 2.4 和第 7 代 2.5 凯美瑞烧机油其实是通病,只要烧得不严重,都不需要管,看着加就行了。

中间还发生过一次主驾驶位的电动座椅坏掉了,经检查,是里面的一根小弹簧被崩断了,修车师傅很给力,居然能帮我在外地找到一根这么小小的弹簧发过来,几十块钱就解决问题了。

时规链条出现过异响,就是每天第一次冷启动的时候,都会发出非常刺耳的声音,但是要启动就不会。我听着心烦,再加上出现既然问题就是坏了,就算眼前还能开,没有什么影响,终究还是要换的时间问题罢了,于是我就让修车师傅给我换了。

结果到换时规链条的时候,我傻眼了,这个时候我才知道,原来时规链条在发动机里面,要更换的话就要拆开发动机的顶盖和左盖。当时我一看,这不就是传说中的拆发动机吗?

于是我问修车师傅,我的车这样算不算修过发动机?

这个就是时规链的位置,在发动机里面,不拆开换不了哦。

修车师傅很坚决地说,不算。更换时规链条对于老车来说很正常,虽然打开了发动机盖,但是缸体没动过,所以不能算修过发动机。

后来我又发微信问我一个做二手车的朋友,并且把照片发给他看,问他这样算不算修过发动机?

朋友的说法是这样的,严格意义上来说不算,如果遇到一个懂车的人,他会很清楚,也很明白,老车更换时规链条是很正常的。虽然拆开了发动机的外壳,但是发动机的缸体没动过,对发动机的工况没有任何影响,因此确实不算修过发动机。

询问我的车贩子朋友

但是呢,车子在二手市场流通的时候,人家可不管那么多,只要发动机盖开过,一律按照修过发动机的处理。也就是说,我的车子假如要卖,是要亏多好几千的。

后来我也可以给好几个修车师傅验过我的车,问他们我的车子车况怎么样?他们所有人的答案都是一致的,就是极品,工况一流。说我这个 10 年车龄的老车,能保持这种车况,真的是相当好的了。可能是和我的车是个人一手车,保养比较及时,再加上我开车比较稳当,很少急起急停,也很少走烂路有关吧。

从这里也能看出修车师傅和二手车贩子看车的区别,他们都会看车子有没有事故,这是共同点。但是修车师傅更侧重看的是车子的机械工况,而二手车贩子则会侧重看一些有无影响价格因素的东西,虽然那些东西对一辆车是否好开,是否好用,可能一毛钱关系都没有。

这就是我车子的情况,用了 10 年,曾经有过一点小毛病,但是这点小毛病对于一辆 10 年车龄的老车来说,真的是一点都不算多。车况也算正常,但是由于拆过发动机盖,二手车卖不上价。

至于要不要换车?我的心路历程是这样的。

刚开始买车的前 3 年,我肯定没考虑过换车,甚至没考虑过车子要开多少年,当时还处于一个买了新车的兴奋期。看着车子哪都觉得好,我的事业也是那个时候开始起步,在单位里一把手对我很重视,给我很多特权,我就像我的车子一样,当时正是意气风发。

等开了 4.5 年,就开始萌生换车的想法了。不是有钱了,也不是车出问题了。那个时候的,车子除了正常换机油保养,真的没出过一点问题。可是心里就是不爽,因为几年的时间,路上已经出了太多新款车,再回头看我自己的车,怎么看都觉得老气,甚至想不到自己当初为什么会选择一辆这么老气横秋的车?

这个时候,身边也有很多亲戚朋友赚了大钱,还有不少换了奔驰宝马。每当听到哪个同学又买了宝马?哪个战友又在广州东莞买了房,心里就会有一种非常严重的挫败感。

开宝马的朋友,还是 7 系,虽然只是 730,但是估计我这辈子是追不上他了,他也是草根出生。

这个时候的我其实是比前几年有钱的,也在县城有了房,但是却活得更痛苦,因为我的心里每时每刻都在攀比。这个时候我也特别想换车,我渴望换一辆宝马,只是求之不得。

现在这几年,反而又看到了一些开豪车的朋友,有的因为沉迷赌博,有的因为赚到了钱以为自己天下无敌,天天晚上在夜场一掷千金,说话狂傲无边,和合作伙伴天天在公司吵架,分道扬镳。各种各样的原因都有,几千万的家产顷刻败光,房子,商铺,车子,通通卖掉,从此呆在农村老家闭门不出,一蹶不振,只能说人生无常。

也有很多人没学历,没文化,也不会说话,不会搞人情关系,不会来事的,所有人都觉得这辈子不会有出息的“老实人”,靠着做电商,赚得盆满钵满。有的做了几年生意,最后跑去考公务员,关键是还考上了。有的离了婚,有的喝酒喝着喝着就去世了。

我的孩子,很喜欢这辆破车,一上车就不肯下来。

相比较而言,这些年反而是我的日子过得比较平淡,没有升官,也没有发财。反倒是单位领导换了几茬,有被处理的,有调走的,也有升官的。每天的生活就是按部就班,基本上没有加班,也不会下班后和谁去吃饭喝酒,多出的时间都是呆在家里陪孩子,

现在的车子,用得更加是少,除了上下班,基本上就没用过。虽然下班后我会带着孩子到处去玩,但那都是开的电动摩托车。我觉得开电动摩托车更方便,不会堵车,也不愁找不到地方停车,来去自如。

至于换车,现在我肯定是没什么想法了

去年花巨资 280 块钱给它做了个全车抛光,现在看起来又挺顺眼的了。

毕竟车子卖不上价,也没什么毛病,再加上我都快 40 岁了,基本上也不怎么出去玩。什么饭局酒局,不要说工作的原因,就连朋友私下聚会都不会邀请我(因为他们已经习惯叫我也不去,所以现在叫都懒得叫了。)我又不出去泡妞,更加不会和人攀比,毕竟这年纪了,生活,事业,基本都已经定型了,还有什么好攀比的呢?

所以,我想我基本是不会换车,只要它能保持继续不出毛病。因为换车所需要的因素,我身上现在都没有,虽然这老车油耗比较高,现在油价也比较贵,但是对于我这种平均一天还开不到 10 公里的人来说,有什么所谓呢?换车又有什么意义呢?

【2】、来自网友【上官天竹】的最佳回答:

我今年 53 岁,摸方向盘有 30 多年了。年轻时开公车,2010 年人到中年,有了一定的财富积累时,才花 13 万买了一辆雪铁龙世嘉 2.0 三厢轿车,算起来开了也有十几个年头,有感情了,说实在的,没打算换车。

公里数少

平常也没注意,昨天早上疫情值守,下起了小雨,我钻进车里,百无聊赖,拧开钥匙,才发现仪表盘上的公里数还不到 8 万,禁不住笑了起来。

给同学打电话,问起他买的卡罗拉多少公里,他竟然说 6 万,我俩买车在同一天,没想到他还没我跑得多。他说单位就在家门口,这车除了节假日出去跑一圈,防止电瓶亏电,基本上就在车位上停着。

外观

世嘉车底盘扎实,车身钢板防锈做得好,据说用的是上海宝钢的。表面喷漆工艺先进,漆面细腻光滑,有过剐蹭,拿湿毛巾一擦,基本上看不出来。

原型车是两厢,进入国内后加了个“屁股”,号称改型最成功的三厢车。如今早已停产,但经历过时间地洗礼,样子依然不过时,可谓是历久而弥新。我的车在洗车店洗过后,油漆仍铮明瓦亮,甩国产车漆面几条街。

动力

世嘉这款 2.0 升高转速发动机和宝马车同款,配置 cvvt 连续可变正时气门机构,能降低油耗和污染物排放,保持力量充沛,在高速上车速提起来后,能量觉得富余很多。

我曾经拉了一车人,时速最快跑到 160,觉得油门才踩下去一半。当然这是违反交通规则的,随着年龄增长,怂了,再也不敢这样跑了。但只要想超车,只要条件允许,一般都能非常轻松超过。

换过的配件

电瓶用到第八年,负极搭铁线卡头锈蚀,干脆连电瓶一起换了。第七年换的四个轮胎,原厂锦湖轮胎质量也不错,耐磨胎噪大,时间用久了胎侧壁出现细小裂纹,跑高速怕爆胎,某东上网购了朝阳胎,用了四年多,没发现任何问题。

正时皮带第八年换了,拆下来后,修理工检查说还能再跑几年,怕断了顶气门损失大,换吧!发动机固定下机角橡胶老化,加油门发动机前窜,网购一个换了。

配件不贵,修理费便宜,都是到时间正常更换的,和发动机质量无关。

驾驶感受

手动挡,提速猛,转向精确,底盘重,车身在高速行驶时不发飘,“太空舱”驾驶室,给人以稳定和安全感。

定速巡航全系标配,这在十几年前的品牌中不多见。我最喜欢的就是中置仪表盘,可以让驾驶员不低头就能监控全车的运行数据,据说是移植于赛车,很多人觉得不习惯,冠之于“反人类”设计,我不认同。

现在行驶在不平坦的路上时,车门会有“格叽格叽”声,应该是密封胶条老化造成的,等闲下来网上买几根自己换。驾驶员座椅真皮开裂,可以理解,回头找个装饰店缝一下。

除了市内行驶油耗高以外,这车堪称完美,开了十几年,真找不出一点换它的理由。

这就是自己的伙伴,陪伴着自己风雨兼程。高兴了,驱使它飞奔几千公里,撒欢着跑;心情不好时,它好像也知道我的郁闷,孤独地躲在一边,寂寞无声。

已经决定开到报废,“老骥伏枥,志在千里。烈士暮年,壮心不已”,让它不断发光发热,把浑身能力全部发挥出来。

我已经想好了,送他去拆解厂时,一定把它里外擦拭一新,坐在车里和它好好说说话。感谢它多年辛勤地付出,也许我会拍着方向盘掉泪,露出不舍地神态。想明白了,哪里有什么天长地久,旧的东西总有去的时候,在一起时,就要珍惜快乐的日子,毕竟,回忆是如此的美好!

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