关于问题买过哪些坑爹的车？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【总想放飞自我】的最佳回答：
买过两辆。一辆是 2010 款的斯巴鲁傲虎。之前主页上多次写过，被坑得不要不要的，我也被好多喷子说我是键盘侠，不想再说。另一辆是英菲尼迪的 Q50。
2015 年股灾后买的进口版次低配，车价 32 万，有两万优惠。当时国产加长版也上市了，我不喜欢拉长轴距，坚持买了进口版。之前在网上和论坛里做了不少功课，试驾时也没发现什么不好。车开回家后突然想起，这车号称奔驰 2.0T 的发动机，7 速变速器，帐面数据 211 匹马力，350 的扭矩，加上底盘也是奔驰的，听起来不错，应该试一下加速效果。把车开到小区内部道路上，一脚油门下去，想像的动如脱兔的感觉根本就没有，而是不紧不慢，完全是 2.0 自吸的节奏，猛踩到 2500 转后，涡轮才开始介入，大失所望啊！当时那个后悔，真想折点钱把车退了！
实事求是地说，这车底盘紧致扎实，方向较重没虚位，又是后驱，高速上跑到两百仍然很稳，毕竟三大件是奔驰的。但防爆胎的噪音大，动不动就扎钉子，还不好补，刹车片神经兮兮的，很不线性。两年后在市区驾驶时打电话分心追尾雷克萨斯 GX460，人家的车没什么事，我的 Q50 修了两三万，干脆换掉了！
【2】、来自网友【检车家】的最佳回答：
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
猎豹 CS10，不是我买的，是一个客户要买，大概两年前，对，二手车，2.0T 配双离合那款。那时候还有路试的项目，前面的项目都没什么问题，毕竟按当时的时间来算，它还是一年左右的准新车。
好，路试环节，客户坐主驾，慢速拐弯开出停车场，出来就是一个小坡，正常踩油门就上去了，客户皱眉头说了一句：怎么不提速？我还没发问，卖家先说：咋了？客户：踩油门了，这车不提速？卖家：要等两秒钟，别回头！正说着，车子蹿了出去！差点冲到路对面！
好家伙，这是涡轮迟滞吧！还等两秒？这至少三秒呀！还没完，往前开了一会儿，遇到红绿灯，客户踩住刹车，全车安静下来，应该是自动启停工作了，卖家还说这车配置高，下一秒就打脸了，绿灯亮，松刹车，发动机启动，突然一个很大的声音，仪表跳出来一个故障码！发动机故障码！
类似于这样的！卖家说没事，带启停的电瓶缺电，跑一会儿就好了！客户战战兢兢地开了一圈回来，到卖家店里，换卖家把车挺好，这时候又出状况了！
还是启停的问题，发动机自动关闭后，没有再启动，客户试了几次踩松油门都没反应，挂上空挡，抬起手刹，让卖家看一看，卖家上去也试了两次，还是一样的没反应，又下来检查线路接头，都没啥事，应该就是电瓶没电了！
最后搭铁线搭燃，才挪回去位置上。讲真，这个自动启停真的是鸡肋，虽然号称节约能耗，但路上一停一启动，次数多了还真烦！而且这猎豹 CS10 都不带自检一下电瓶余电，至少人家大众丰田有。
经历这样的意外，客户自然没有把车买下来，说质量不靠谱，要去选其它车。而我猜测卖家也不会新换电瓶，一个一千多呢？都是成本呀！
~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
