关于问题兰州至张掖的城际高铁何时能开工？一共有 1 位热心网友为你解答:
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兰州至张掖的城际高铁也叫作兰张三四线铁路，之所以称为兰张三四线铁路，是因为在这之前兰州至张掖段已经有普速的兰新双线铁路，而此次修建兰张三四线铁路是对兰州至张掖段按照客运专线的标准来新建双线。但是兰张三四线铁路又分为了兰州至中川机场段、中川机场至武威段和武威至张掖段，其中兰州至中川机场段作为中川城际铁路早在七年前就投入使用了，中川机场至武威段也在 2020 年全线开工建设，目前这段铁路的建设工作已经接近尾声了，不过武威至张掖段还没有开工建设，因此兰张三四线铁路无法全线同一时间通车，需要分三次通车才能实现全线通车。
当初规划和修建兰张三四线铁路主要是因为兰新高铁兰州至张掖段并没有沿着老兰新铁路前行，而是沿兰青铁路到青海西宁，再从西宁到张掖最后到乌鲁木齐，这就导致老兰新铁路兰州至张掖段沿线错失了一次开通高铁的机会，目前铁路交通仍然只能依靠老兰新铁路。因此为了让兰州至张掖沿线能够开通高铁，甘肃省规划和修建了兰张三四线铁路，这条铁路连接兰州、武威、金昌和张掖四个地级市，建成后不仅能够让武威和金昌两市结束不通高铁的历史，而且张掖也可以新增一条通往兰州的高铁线路，这条铁路完全可以成为兰新高铁的分支，未来兰州至乌鲁木齐的动车就可以走这条铁路，而且武威和金昌也可以通过兰州接入全国高铁网，开通前往中东部地区的动车。
按照兰张三四线铁路兰州至武威段的建设工期以及施工进度，这段铁路计划在 2023 年 3 月份开始铺轨工作，并且在当年年底结束铺轨工作，而正式通车的时间则是 2024 年上半年。到时候永登、天祝、古浪和武威等地新建的高铁站就可以先期开通运营，而剩余路段也就是武威至张掖段涉及到金昌、山丹和张掖三地，目前这段铁路还没有开工的消息，因此还无法确定武威至张掖段何时能够通车。
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