关于问题英国为什么连个航母都不好造？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【小时光 Yeah】的最佳回答：
伊丽莎白女王级首次在大型航母上使用了燃气轮机，并成为世界上第一艘采用 IFEP 综合电力推进系统的航母，虽然与传统的蒸汽轮机、机械传动相比，这种先进动力系统在功率方面还有差距，但在系统占舰内体积比例、动力系统重量、动力分配灵活性等方面有很大优势。伊丽莎白女王级主机采用了两台罗尔斯·罗伊斯生产的单机功率 36 兆瓦的 MT30 燃气轮机，未来该燃气轮机的功率有望提高到 40 兆瓦。舰体上两个轮机舱分开布置，每个舰岛下设置一个，相距较远，这样可缩短烟道，而且有利于提高航母的生存能力。
伊丽莎白女王级的巡航动力来源是瓦锡兰（Wartsila）公司生产的两台单机功率 11 兆瓦的 16V38B 柴油机组，发电机组也是瓦锡兰公司生产的两台单机功率 9 兆瓦的 12V38B 柴油发电机组。主动力最大输出功率在 108 兆瓦以上，其中 80 兆瓦用于驱动四台法国科孚德机电（Converteam）公司生产的先进感应电动机。英国皇家海军 45 型驱逐舰与美国朱姆沃尔特级驱逐舰的电力推进系统，也都采用了科孚德机电公司生产的先进感应电动机。伊丽莎白女王级的最大航速约为 27 节，虽然最高航速低于航母一般应具备的 30 节左右航速的标准，但是能够满足装备弹射器的常规航母起降飞机的要求，对于短距滑跃起飞而言也不是问题。
“伊丽莎白女王”号舰体剖视图
伊丽莎白女王级的推进装置为双轴双 5 叶大侧斜螺旋桨，每轴由两个电动机驱动，两电动机可单独分割操作，需要高功率输出时则串联使用。伊丽莎白女王级虽然依旧采用传统的轴系来驱动舰体，但其轴系较短，不再像常规舰只那样依赖长轴系连接整套动力系统，取消了传统的主机舱、巡航柴油机舱和齿轮箱舱，推进电机、轴系和舵系都集中在艇艉三个相对不大的纵向水密舱段内。由于动力系统的创新，使设计人员更从容、合理地安排各种舱室和机电设备等，合理的燃料舱布置使该舰的燃油装载量满足了 10000 海里/18 节的续航力要求。综合电力推进系统更容易实现自动化，操作灵活，同时也为将来使用电磁弹射系统提供了可能。
MT30 燃气轮机还采用了模块化结构，更换时可连同外壳一起取出，换上备用发动机即可；维修时不需拆卸整机，且各模块的设计均已预设了安装时的平衡校准，拆卸、换装模块后无须重新校正，因此扣除冷机时间外，平均修理时间仅为 4 小时。
【2】、来自网友【海事先锋】的最佳回答：
全球最差大型航母是哪个？是英国“伊丽莎白女王”号航母；他为啥那么差？被英国工党给削了；英国为啥连个航母都造不好呢？我认为，一半原因在英国工党，另外一半才是当今的英国国力不足。
图为英国海军“伊丽莎白女王”级航母，首开双舰岛航母先河。
话说英国乃是现代航母的发源地，世界上第一艘专业航母就是英国海军的“竞技神”号。英国也是在航母技术发展上贡献最多的国家，包括右舷舰岛布局、全通式飞行甲板、机库、升降机、光学助降装置、弹射器、阻拦索、滑跃起飞方式、垂直/短距起降方式等，都是英国率先发明并使用。换言之，当今航母上的一些设备和设计，都最早出现在英国，英国也由此成为当之无愧的航母大国。
图为女王级航母巨大的飞行甲板，结果只能使用垂直/短距起降方式。
但是，如今的英国航母却成为了“全球最差大型航母”，因为排水量 6.5 万吨的“伊丽莎白女王”号航母，不但没有弹射器，而且没有阻拦索，他只能以垂直/短距方式起降战斗机，使用的也是从美国进口的 F-35B 垂直起降战斗机。相比而言，其他国家的大型航母，再差也是阻拦降落航母，都可以使用重型常规舰载机，比如我国海军的“辽宁”号航母和“山东”号航母，都可以搭载歼-15 重型战斗机。
图为我国海军山东号航母，他作为 6 万吨级航母，就可以操作重型常规舰载机。
甚至，英国航母还故障不断，动不动就出现漏水、动力不足、燃机故障等情况，似乎已经成为了航母界的“笑料”。这种局面最早是从上世纪的 60 年代开始的。1962 年，英国皇家海军退役了一大批航母，仅仅保留了 3 艘航母，分别是“鹰”号大型航母、“皇家方舟”号大型航母和“竞技神”号轻型航母，相比于二战时期的英国海军，60 年代末的皇家海军可谓是日落西山，两艘仅存的大型航母也面临着即将退役的风险，英国海军可能面临只有轻型航母的局面。
图为皇家海军当年即将退役的鹰级大型航母，是迄今为止，英国最后的大型正规航母。
这对于当时的英国皇家海军而言是难以接受的。于是，英国海军提出要建造新一代的大型航母，项目代号为 CVA-01 计划，舰名初步定为“伊丽莎白女王”号航母。根据英国海军的测算，他们需要建造 1 艘排水量超过 5.5 万吨的大型航母（当年这个排水量就是大型航母），可以搭载至少 49 架常规舰载机，配备 2 条弹射器。该计划一开始推进顺利，然而在 1964 年，威尔逊领导的工党政府在英国首相大选中获胜，该党派一直以反对海军造舰著称，二战后，几乎所有的英国海军大型军舰计划都是工党政府砍掉的，这次也不例外。
图为 CVA-01 型航母设计图。
1966 年，工党政府宣布 CVA-01 航母计划下马，节约的经费被用于皇家空军采购战斗轰炸机。这让当时的英国皇家海军大为不满、义愤填膺，认为这是葬送英国海军航空兵的举动，因此英国海军部 100 多人联名辞职，当时的英国第一海军大臣、海军部长将这些辞呈全部压住，但是他自己却心灰意冷的向工党政府提交了辞呈。可以说，海军部无颜以对皇家海军，这次的打击对于英国航母事业而言是致命的。
图为 CVA-01 型航母，搭载 2 条弹射器，如果能够建成，肯定比现在的女王级要强。
此后，英国工党政府又连续多次赢得大选，英国海军部任何和航母沾边的项目都要被砍掉，为了给英国海军保留一丝拥有航母的希望，英国海军只能以“反潜指挥巡洋舰”的名义，提交了 3 艘“巡洋舰”的建造计划，也就是后来的“无敌”号、“卓越”号、“皇家方舟”号轻型航母，但是一开始皇家海军根本不敢提“航母”两个字，只等迷迷糊糊的工党政府 1973 年 4 月刚一批准计划，就抓紧时间在 1973 年 8 月开工建造，从准备到开工，中间只有 4 个月，等工党回过味来，已经来不及了。
图为以巡洋舰名义建造的无敌级轻型航母。
就这样磕磕绊绊保留航母和海军航空兵的英国皇家海军，又怎么可能在今天拥有全球先进的大型航母呢？就连如今的“伊丽莎白女王”号航母也是后来迫于美国压力建造的，原本，英国海军在 2010 年前后退役了全部 3 艘“无敌”级轻型航母后，已经准备好不再订购新的航母，结果美国表示：“不能接受在远征中，身边没有英国盟友的现实”，要求英国把国防开支重新提升到 2.2%以上，继续作美国身边最可靠的盟友。
图为军演中的伊丽莎白女王号航母。
在美国的鼓舞下，英国下了订购 2 艘大型航母的单子，但是设计被一砍再砍，原来的“伊丽莎白女王”号航母，是搭载 2 条弹射器的，也拥有斜角甲板和阻拦索，而现在的“伊丽莎白女王”号航母，则只保留了滑跃起飞能力，其他设施一概没有，空有一个巨大的飞行甲板，结果只能用来操作垂直/短距起降战斗机，成为了吨位大型化的“轻型航母”，或者叫“制海舰”。
图为早先设计的伊丽莎白女王级航母，是配备弹射器和阻拦索的。
当然，要说工党政府为何要这么砍海军计划，主要还是因为英国的国力、财力在二战后急剧下滑，从一流强国转为二流，甚至现在还不如法国国力强大。但是，英国原本是有机会改变海军弱化的趋势的，只是英国当时的工党政府非但没有抓住机会，还亲手葬送了机会，这就实在是怪不得人了，只能怪自己不争气呀。
