关于问题为何 003 国产常规动力航母也可以用电磁弹射和拦阻？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【茶小寳】的最佳回答：
采用常规动力，但其具备使用电磁弹射起飞的能力。这是因为中国在航母电磁弹射技术的研究和发展方面付出了大量的努力和资金。航母电磁弹射是近年来航母设计中的一项重大创新，相较于传统的蒸汽弹射，电磁弹射具有更高的效率和可靠性，能够更好地适应现代化高性能航空器的起飞需求。
电磁弹射技术的引入，有利于提高舰载机的起飞质量和数量，同时也能减少舰载机的维护成本和延长飞机寿命。此外，电磁弹射的使用还能够减少航母的油耗和热量排放，提高整个系统的可持续性和环保性。
另外，福建舰舰载机起降能力也得到了全面提升。福建舰采用了一些现代化的设备和技术，包括动力助推滑跃起飞技术、高性能着陆设备以及电子战、通信和导航装备等等，使得其具备了更高的作战能力和更广泛的任务范围。
总之，福建舰采用了现代化的技术和设备，使得其即使是在常规动力的情况下也能够实现电磁弹射和拦阻的功能，具备了更强的作战能力和战斗力。
【2】、来自网友【军武数据库】的最佳回答：
谢邀！其实，电磁弹射和阻拦技术在真正的工程实现上要比蒸汽弹射更简单、更高效、更低成本。
仔细看这个电磁弹射的动图，你会发现飞机在弹射的过程中从轨道上并没有溢出物。
相反，再看一下蒸汽弹射：
你会发现大量蒸汽从弹射轨道上泄露出来。
我们看一下蒸汽弹射器：
蒸汽弹射器是利用航母储存的高压蒸汽推动的一个滑动的活塞。由于这个活塞很长，就不能仅仅从活塞的头部来输出动能，而是在活塞的侧面开了一个滑轨道来拖动飞机前进。一般的蒸汽活塞汽缸应该是完全封闭的。但为了驱动滑车，在航母上的蒸汽弹射器的汽缸就只能做成开放结构。
在滑车和活塞连接的位置用橡胶来做密封。
这就导致了在蒸汽弹射器工作的时候有大量蒸汽外溢。
而电磁弹射系统本身并不存在活塞，而是一个直线电机。
它并不需要像蒸汽弹射器一样要在开放的空间内封闭高温高压的蒸汽。在工程上电磁弹射器可以做得更小巧也更简单。
而对于电磁弹射器的最大障碍其实就是储能结构。蒸汽弹射器可以利用高压蒸汽罐来储存蒸汽。将能量储存为蒸汽的内能。而电磁弹射器是要用电的。这就需要有高效的电能储存装置。
大功率的电储能并不是靠电池或者电容器来完成的。例如福特级航母上的电储能技术是利用了飞轮储能的方式为电磁弹射器来储能的。
这是一套内部可以转动的飞轮。在需要储存能量的时候，在电磁的作用下让内部的飞轮高速旋转，这样电能就储存为了动能。当需要输出电力的时候，反向操作，动能转化为电能。
这里面就有 电-磁-动能的转换过程。
很牛的是，我们在常温超导材料上似乎是要领先了美国一大步。这就导致了我们的飞轮储能系统要比美国的还要高效。
那么常规航母的发电系统能驱动这个飞轮吗？当然是可以的。虽然常规航母依靠燃油为动力来源，但依旧是和核动力航母一样是烧开水驱动蒸汽涡轮发电的。发电的效率并不差。
所以短时间内给飞轮储能系统充电也是够用的。
至于电磁阻拦系统并不需要发电，而是讲动能高效的转化为电能的一套设备。
这个东西在很多电动车上都有类似的装置，只不过航母上用的这种功率更大而已。
