关于问题涡扇 10C 发动机寿命到底多少？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【潇洒熟男 156060263】的最佳回答：
WS10B 第一次大修时间 4000 小时，寿命 6500 小时。WS10C 大修时间 3000 小时，寿命 5000 小时
【2】、来自网友【牧马人 2345】的最佳回答：
涡扇 10C 的寿命约 3500 小时，首次大修时间 1500 小时，二次和三次大修间隔 1000 小时总计 3500 小时。很多说 5000 或 6000 小时的都不客观，而且是在比涡扇 10B 的基础上增加了约 5％的推力的基础上得到的。
【3】、来自网友【大漠孤烟 aaaa】的最佳回答：
这玩意不用纠结它的寿命是多少，关键是自己能造，能用够用，寿命不够数量来凑。大不了多换几台发动机就是了。自主可控能够一步一步的迭代更新就有希望。很庆幸我国的航空发动机已经度过了至暗时刻，进入了良性发展阶段。为无数为此呕心沥血默默付出的科技人员点赞！
【4】、来自网友【梦起西南风】的最佳回答：
其实以前最大的问题出在轴承上面，大修需要更换轴承，叶片问题差不多解决了，轴承问题今年也解决了，未来寿命会进一步提高
【5】、来自网友【红菜鸟】的最佳回答：
涡扇-10C 航空发动机的使用寿命约 3000 小时，比早期型号的数百小时进步巨大。即将换装在歼-20 五代机上的涡扇-15 发动机的寿命可以达到 3600 小时，比美国 F-22 上使用的 F-119 发动机约 7000 小时的寿命还有很大差距。据俄媒报道称，俄制在苏-57 上 AL-41F1-117S 矢量发动机使用寿命约为 3000 小时。
我们的涡扇-10C 和涡扇-15 发动机均采用三维推力矢量技术，比美国的二维矢量做的好。三维推力矢量技术可以使尾喷管 360 度旋转，极大提升战斗机飞行时的机动性，而二维技术则只能左右摆动，机动性能相对没那么好。
飞机是工业上的皇冠，而航空发动机则是皇冠上明珠。作为航空工业的后起之秀，祖国有如此的进步，已经是非常难得了。
期待咱们中国的航空发动机甚至是飞机，尽快超越某些霸权国家。
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