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汽车换的瓦尔塔新电瓶,车不是经常开电瓶也会亏电吗?

十万个为什么 空空 2024-3-17 12:49:02 3次浏览

关于问题汽车换的瓦尔塔新电瓶,车不是经常开电瓶也会亏电吗?一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【沈阳万通汽车学校】的最佳回答:

为了对抗疫情,近期亏电的车辆还是很多的,主要原因就是长时间的不用车,即便是新的电瓶,长时间的停放不开也不行的。

铅酸电池就算不接任何的线路,就单独放着它也是会自放电的,因为电池内部无时不刻都在进行化学反应,而电池内部电解液中多少会存在一些杂质,这些杂质就会损耗掉电量,铅酸电池在存放时会因本身的自放电带来硫酸盐化,长期不充电会致使电池失效.

如果是经常使用,就要判断是充电问题,还是有漏电的问题,建议尽快到汽修厂尽快排除,漏电是比较危险的问题,严重了可以照成汽车自然的。

【2】、来自网友【知足常乐 0724】的最佳回答:

汽车换的瓦尔塔新电瓶,车不是经常开电瓶也会亏电吗?

答:汽车无论更换什么品牌的新电瓶,它因为是免维护蓄电瓶,内部都有电解液和化学反应的铅板,都存在一种叫自放电现象,品牌蓄电瓶的纯度高一些,它的自放电率小一些。在这个蓄电池并没有连接和使用,所以在这种情况下它没有接到其他的外来电路,它会因自放电而消耗蓄电瓶内部电量。

只要停放超过一个月就属于长期停放车辆,长时间放置会对我们车辆蓄电瓶自放电影响,损伤我们的蓄电瓶。

大家不要以为我们车子停止不开,我们的电瓶就不会耗电了,要知道我们车上的钟表系统、防盗系统,车机系统、遥控解锁,甚至有的车还要远程启动,就算车子在不启动的状态下,车上的这些功能也是在耗电的,时间一长就很容易把我们电瓶的电放空,会导致我们的电瓶变形报废,就再充不进去电了,最后只能更换电瓶。

有的人说我隔一两个星期给车子启动一下,充一下电,其实没多大用,你停这里靠在怠速充电这几分钟电量,还不够车子启动时用到的电量大,最好每一次启动后让发动机在大约怠速情况下,给汽车充电 5 分钟。

或者最正确的做法,我们找一个 10 号的扳手,直接把我们电瓶负极拆掉,等下次再用的时候再把负极装上,断开了负极我们的电瓶就不会消耗电量了,当我们下次需要用车再装上负极就好了。

第二、长期停放会损伤我们的轮胎,会导致轮胎变形,如果长时间车子不动,那么和地面接触的这一面是很容易变形的,轮胎一旦变形会增加胎噪,如果车子需要长期停放,那么尽量把胎压打高一点,建议达到三个帕就可以了,另外我们要把方向盘回正,防止损伤悬挂系统和胶套。

第三、车子如果要长期停放的话,那么尽量选择一个平敞的停车场,尽量不要停在树下或者是野外停车场,就怕车上漏一些鸟粪或者树胶之类的,对车辆的车漆造成损伤,有条件的话我们可以车上套一个车衣,能够最大程度的保护车漆,避免长时间暴晒和雨水的酸性腐蚀漆面。

【3】、来自网友【老婆天天加班该怎么办】的最佳回答:

车子不开也会耗电,即便是新换的电瓶,时间长了也会亏电,再加上零下 15 度的低温,电池活性低,启动费劲很正常。

解决方法就是冬天起码半个月出去溜一圈,夏天一个月起码溜一圈,如果确实长时间不开,车子又在自己家或者车库的话,直接把电池负极拔了给车子断电,这样电池能撑时间长点。

【4】、来自网友【淡谈海滴水】的最佳回答:

答:首先是电池问题,电池容量及质量问题,电池是否品牌或二次翻修电池!

然后,再查汽车本身是否有问题,车在静态电流,是否有漏电?如线路及接线处!再查汽车动态情况,也是电机及机械润滑程度,是否有生锈或其实原因,造成了传动系统问题,,,,

以上就是关于问题【汽车换的瓦尔塔新电瓶,车不是经常开电瓶也会亏电吗?】的全部回答,希望能对大家有所帮助,内容收集于网络仅供参考,如要实行请慎重,任何后果与本站无关!

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