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想买一辆十万左右的车,是在大众和吉利之间徘徊,该如何选择?

十万个为什么 空空 2024-4-02 18:38:54 5次浏览

关于问题想买一辆十万左右的车,是在大众和吉利之间徘徊,该如何选择?一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【实事观察评论员】的最佳回答:

如果拿不定主意就决心长安,长安现在真的好

【2】、来自网友【更江汉】的最佳回答:

实话实说,十万左右预算确实有点低。

但对于普通工薪阶层来说,十万也不是个小数。

买一部车,除了车款之外,还有一些七七八八的其它费用支出,这部分也要考虑在内。

十万预算,合资(尤其是你说的大众)只能考虑部分乞丐版的家轿车型,甚至可能连倒车影像都没有的那种。至于 SUV,你就别想了。

但十万左右预算的自主品牌车,尤其是你所提到的吉利,还有很多选择的,家轿和 SUV 都有,各方面都还凑合。

这时肯定有人会说,自主品牌质量不如合资之类的话。我想说,现在都什么年代了?造车工艺经过多少轮升级换代了?还有人来用这种有色眼镜来说事儿!都是在国内采购零件组装生产的,相同价位之下,自主品牌它能差到哪里去?

买车之前,除了品牌、价格、配置、舒适性等之外,还要考虑一下油耗和保养成本,长年累月下来,这也是一笔不小的开支。

至于保值什么的那都是扯淡,别以为合资就一定比保值,几年开下来,一样掉价厉害。

车子买来是方便自己出行的,毕竟买回来至少还是要陪伴你几年的,十万的车,无论是合资还是自主品牌,开几年之后,你肯定会有点嫌弃。

你若想转手或置换时,估值一样低到让你怀疑人生。

这是我个人的心路历程,可能不一定人人都会如此,仅供参考。

【3】、来自网友【闲人小凯】的最佳回答:

15 万以下选择国产,15 万以上选择合资!

我第一辆车是 2012 年买的吉利,当时六万多买的,八年开了十万多公里,由于开的比较爱惜,除了异响没有其他任何毛病,平时只做保养,其他东西也没坏过。

去年把吉利置换了一辆速腾,落地 16 万多。因为当时时间比较仓促,所以没有做好功课,买完速腾真的后悔,因为当时是准备买长安 75 普拉斯的。

这就说说合资与国产吧:

或许有些没开过大众的思想还停留在以前,觉得大众皮实耐造,觉得日本车省油还保值。

我买的速腾半年多,开了一万来公里,各种的异响,各种的心烦。我姐买的高尔夫也是同样毛病,大舅哥买的新宝来,落地 12 万,车内异味大,五千公里两个故障灯亮。

再开开现在的国产车,说实话除了比合资费点油,但是其他方面确实不比合资车差哪里,内饰漂亮配置又高,空间又大,用料也良心。

一般家庭用车,只要不是打算开几年就换,谈保值都是扯淡,十来万的车,十多年后都是废铁价格!

买合资除了比国产多了那么一丢丢面子,其他都扯淡!

【4】、来自网友【紫气 148032430】的最佳回答:

这个 10 万左右买车建议还是合资车吧,这个价位的合资配置上差一些,但是整车质量基本还是比国产要强,开过五万公里以上国产与合资就显示出差距了,小毛病多,三天两头跑修理厂,真的浪费时间和精力,合资相对来讲强很多。买国产与合资不要绑架爱国与否,消费者买合资也好买国产也好都向国家依法纳税了,建议你选合资车!

以上就是关于问题【想买一辆十万左右的车,是在大众和吉利之间徘徊,该如何选择?】的全部回答,希望能对大家有所帮助,内容收集于网络仅供参考,如要实行请慎重,任何后果与本站无关!

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