关于问题二战德军是怎么丢失制空权的？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【yy153718520 何晓宝】的最佳回答：
拜戈林所赐 空军就是击落敌机 越多越好 轰炸机必需具备俯冲能力
结果 敌方军工厂安然无恙 以英国为例 飞机制造厂就没被炸过一次
【2】、来自网友【战略论】的最佳回答：
二战德国曾经建立了一支世界上最强大的战术空军，通过和德军装甲部队的配合，德国军队在初期取得了一系列辉煌的胜利，从 1939 年到 1942 年德军在绝大部分的作战中总能占据明显的空中优势，除了在不列颠空战中遭遇挫折。1943 年德国的制空权开始受到盟军各个方向上的挑战，尤其是在美国陆军航空队开始在英国集结，和英国空军一起向德国发起了战略轰炸。德国空军的损失速度已经超过了其补充速度，德国空军的实力是在不断的下降中，到 1944 年则是空中对决最激烈的一年，德国空军在这一年被盟军彻底歼灭，曾经强大的德国空军不复存在，制空权也随之丧失。
从宏观上来看，德国最终丧失制空权是不可避免的，因为它在和美国、苏联和英国这三个世界上最强大的国家同时作战，而且这三个国家都组建了强大的空军，德国空军可以和其中任何一个国家相抗衡，却无法同时抗衡这三大强国的空军。德国在整个二战期间不过生产了 12 万架飞机，而单单美国就生产了 30 万架，苏联是 16 万架，英国是 13 万架，除了美国的一部分飞机用于对付亚洲的日本在，苏联和英国的飞机几乎全部都在和德国作战，德国空军完全是被占据绝对数量优势的盟国空军所压垮的，这种绝对的劣势是难以靠德国空军的素质优势抵消的。
在决定性的 1944 年中，德国空军只剩下 1100 架战斗机可用，这些战斗机一半部署在西线，剩下的分散在东线、地中海和挪威。而在西线盟军就部署了 2400 架轰炸机和 1200 架战斗机，其中大部分轰炸机都是难以被击落的重型轰炸机，并且这一数量还在不断的增长中，美国新组建的轰炸机部队仍旧在不停的向西线集结，在西线盟军在飞机数量上占据着 4：1 的绝对优势。并且由于美国陆军航空队是实施昼间轰炸，而英国空军则是进行夜间轰炸，也就是说盟军对德国实施的是 24 小时不间断的轰炸，这极大的增加了德国空军的防御负荷，也削弱了德国空军的防御能力。一般来说，对于一支空军部队来说，战损率超过 5％则会难以长期承受，否则战斗力便会慢慢下降，西线的盟国空军战损率基本都保持在 5％以下，所以他们的战斗力并没有下降，损失的飞机和机组人员能很快得到补充。而德国空军在 1944 年的战损率则一直在 20％以上，最高的一个月超过 30％，其中战斗机的损失率一直在 40％以上。整个 1944 年德国空军的损失率是 250％，即德国空军被整个歼灭了 2.5 次，这种高昂的损失是任何空军都难以承受的。
德国在 1944 年也曾试图扭转空中的不利态势，集中全力生产战斗机，并且战斗机的生产优先级放在了坦克之前，尽管一直在遭受盟军不断加剧的战略轰炸，相比于 1943 年德国战斗机的产量还是翻了一番，这一年德国生产了 16000 多架战斗机，完全可以满足前线的需求，但是已经太迟了，此时的德国空军已经没有足够的飞行员和燃料了。在最有利的 1940-1942 年这三年中德国空军没能抓紧有利时机大批量的训练飞行员，飞行员的训练速度大体和损失速度相持平，在 1943-1944 年的空前高强度作战中，德国空军的飞行员迅速损失殆尽，并难以得到补充。至于燃料问题则更加难以解决，在罗马尼亚的油田丢失后，德国的液体燃料就已经入不敷出了，加上盟军对德国航空汽油工厂的持续轰炸，德国空军每个月得到的燃料已经达到最低点，连基本的作战需求也无法满足了，至于新飞行员的训练和飞机转场用油就更没有了，直到战争结束时，德国空军仍旧有数以千计的战斗机，但是却没有飞行员和燃料来使用这些飞机，德国空军最终被盟军完全歼灭，制空权也随之永远丧失！
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