关于问题正常开 6 年跑 6 万公里的车和开 2 年跑 6 万公里的车，哪个车况好？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【明说汽车那些事】的最佳回答：
通常来说，汽车只要在正常使用和按时按公里保养的情况下，基本上是开不坏的，但是不同的使用情况的车况会有一定的区别，今天题主的疑问点在于 6 年跑 6 万公里的车和 2 年跑 6 万公里的车两辆车之间车况的对比，对于这样一个问题，我们我们应该怎么来分析呢？
正常的家用车使用强度大概也就是一年一万公里左右，而如果一年行驶几万公里的情况一般是商务用车或者经常需要出差的车辆，或者是跑道路运输的譬如跑滴滴或者货拉拉，这类营运车辆由于需要通过平时多跑里程数来赚钱，所以相对于一般的家用车来说，会有更多的公里数，那么对于题主说到的这两类车辆来说，哪一个车况好一点呢？
在没有看到车辆之前，直接以公里数和年份来下定义是不合理的行为，因为二手车就是一车一车况，可能有些年份比较新的但是出过事故，年份旧的没有出过事故，那么事故车和非事故车肯定选择后者。还有就是年份比较长的车，在价格上会有一定的优势，有着更高的性价比，这方面也是需要权衡的地方。
为了方便做比较，假设车辆都没发生过事故，而且都是在正常保养的情况，6 年跑 6 万公里的车和 2 年跑 6 万公里的车哪个车况比较好呢？对于 6 年车龄的车，在保养的时候已经需要更换更多的损耗件了，对于一些质量不怎么好的品牌，6 年的车龄已经开始会慢慢的出现小毛病，可能有时候会坏个门锁或者坏个空调之类的。
但是对于 2 年的车，就算公里数可能多一些，但是我们知道，汽车都是放坏的，不是开坏的，只要按时保养，一年 3 万公里完全是在车辆的正常里程范围内，这样的里程数对于车况来说不会有太大的影响，反而是 6 年的车龄对于车辆的损耗会比较多。
总而言之，如果让我个人从这两类车里面做选择的话，我宁愿选择 2 年 6 万公里的，虽然价格可能会贵一些，但是以现在的汽车制造水平来说，2 年车还是非常新的，买车的时候还可以用里程数来杀杀价，会比 6 年车龄的车更合适。
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【2】、来自网友【百乐鱼】的最佳回答：
谢邀，这个应该是二手车的问题吧，小编对于二手车并不是很在行。只能说简单帮助分析分析了。
如果两台车都是同款同型号的车，一个是 6 年跑 6 万，一个是 2 年跑 6 万，那当然是选择 2 年跑 6 万的。因为选择二手车的话，里程和年限都是要考虑的。车况是一个很重要的参考项，不过还是要看看这个 2 年跑 6 万的是实际用车环境了，比较一些跑运输服务业的，那就是不一样了，网约车了等，跑工地的这些都是比较费车的，如果这类车的话，可能车况还不如 6 年的车呢。
二手车需要有一些专业性知识的人来判断，验车是一个很重要的环节。因为简单的判断就是，一是跑了多少里程了，第二就是年限，然后就是防止出现一些事故车，水淹车等等。这里小编就帮不到了。更多其它汽车信息的交流，欢迎关注小编。
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【3】、来自网友【奥虎 3348】的最佳回答：
谢谢邀请。
首先本人感觉这个问题是刚步入二手车市场的小白很爱纠结的一个问题。其实对于二手车市场的老油子来说，这根本不是个事儿，二手车一车一价，大的不说，模拟这么一个场景。
两辆车，型号一样，发动机变速箱一样，原版原漆。一台是两年 6 万，一台是 6 年 6 万。
我们先说两年 6 万公里的这台，首先该车原版原漆排出事故车的可能，然后查询保养记录，一切正常，然后这种车的检查主要是发动机工况是否良好，变速箱等。其他附件，比如车门锁，升窗器等辅助设施的故障基本不会出现。
另外一台车，6 年 6 万公里，因为毕竟有 6 年车龄了，玩把这辆车当做一台二手车来洗洗的鉴定，从发动机，变速箱，地盘，密封条等等部位。因为一台 6 年的车，即使保养的再到位，底盘的一些橡胶件也要开始老化了。
以上说完鉴定，再看一下政策，首先两台车的年龄相差 4 岁，环保级别可能有所差距，第二点，6 年的车，如果是一辆 5 坐小轿车，就该年年上线审车了，不是过去换个标志那么简单了哟。
【4】、来自网友【老司机侃侃车儿】的最佳回答：
买车之后，有的人开的不怎么多，6 年才跑了 6 万公里，也有的人经常跑长途，2 年就跑了 6 万公里，那么这两辆车同样都是 6 万公里，哪辆车的车况更好？有什么区别？今天我们就来聊聊里程数和年限那一样对汽车的影响更大。
车况的差别
随着现在的造车水平不断提高，一般的家用车跑个几十万公里完全没问题，而且每年 3 万公里的里程对车子的负荷不大，你跑的再多能有出租车一年跑的里程多吗？所以 2 年 6 万公里的车，拿人来做比方，不过是刚刚进入青少年阶段，这时候的车况只要不是特殊情况，一般来说都处于最好的状态。车辆的零部件都已经磨合到位，各项性能都还不错。
但是 6 年 6 万公里的车就不一样了。为什么汽车厂商会设置 3 年或 6 万公里的保修期限，就是因为车上的零部件除了里程的损耗以外，还有时间寿命，年限相比里程有时候对车子的伤害更大，特别是一些橡胶件，容易老化。汽车不怕开怕放，很多人都听过这句话，如果你买了车长时间不开，汽车内部的机油容易变质，零部件得不到充分的润滑，反而对车况不利。所以综合来看，同样是 6 万公里，一个两年的车，一个是 6 年的车。自然是 6 年跑了 6 万公里的车车况差一点，因为很多部件都已经到了设计生命周期，不得不更换。
二手车残值的差别
除了车况的差别以外，这两辆车能够在二手车市场卖到的价格差别也很大。因为在二手车界，调表是一个很正常的现象，所以里程数没有年限数对二手车的影响大，换句话说年限长里程低的车卖不上价，但是年限短里程长的二手车残值率更高。所以这两款车相比较而言，开了 2 年跑了 6 万公里的车保值率要高很多。
所以不管是从经济的方面考虑，还是对爱车的保养角度考虑，买了车之后不要舍不得开，毕竟买车的钱都掏了，还舍不得那点油钱嘛，如果老是放着不开，好车也会放成坏车的。
以上就是关于问题【正常开 6 年跑 6 万公里的车和开 2 年跑 6 万公里的车，哪个车况好？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
