关于问题本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁，请问哪一款产品比较好？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【lzyals158】的最佳回答：
目前这三款车都不建议买，丰田凯美瑞 2.0 配 CVT，本田 1.5T 配 CVT，日产天籁 2.0.2.5 也配 CⅤT 不建议用，推荐马自达阿特兹，昂克赛拉等系列，新蒙迪欧，迈瑞宝ⅩL 等
【2】、来自网友【李老猫说车】的最佳回答：
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日系三杰雅阁天籁凯美瑞哪个性价比高，下面来分析一下。
凯美瑞
八代凯美瑞也是中级车市场上最火热的一款车之一，新车上市伊始场面相当火爆，一车难求，加价销售也是普遍现象。新车售价区间在 17.98-32.98 万，入门级 2.0E 也卖到了 18 万以上。凯美瑞低配 2.0 的两款车在配置上相当寒酸，前后雷达，倒车影像等等都没有，不过标配 10 气囊还是非常有诚意的。新凯美瑞在动力空间及可靠性上都是不错的，内饰外观都有了积极的变化，尤其是运动版更是犀利无比，非常拉风。目前反映最强烈的小问题就是泥浆容易进入发动机舱，后期通过加强密封可以解决。
雅阁
十代雅阁的变化丝毫不亚于凯美瑞，改变真的是天翻地覆，敢叫日月换新颜。最新家族式前脸，矩阵小灯组构成大灯，溜背造型，c 型尾灯，方形排气，虽然长的很像思域，但确实精致不少。内饰设计更加有现代感，悬浮式中控屏，液晶仪表盘虽然不是全液晶但显示足够清晰，皮质包裹同样细腻。雅阁最大的槽点在于全系都是配 1.5t 发动机，并没有引进海外 2.0t 加 10at 的劲爆组合，多少让人有些失望。1.5t 的稳定性到底怎么样，也不免要打上一个问号，毕竟是和 crv 同款，一朝被蛇咬，十年怕井绳，还有待验证。雅阁的定价具有不小优势，入门级 16.98 万起售。
天籁
日产天籁在海外也已完成了换代，国内市场经常是反映慢半拍，估计明年全新天籁才会和大家正式见面。目前在售天籁还是以以 16 款为主，由于处在产品周期末端，所以优惠幅度还是非常巨大的，入门车型售价在 15 万出头，部分经销商报价已经在 15 万以内，这般价格能买一台中级车还是很有吸引力的，尽管是丐版。16 款 2.0 舒适也就 16.28 万，在配置上天窗，倒影，电尾，隐私玻璃，无钥匙启动进入，定速巡航，中控液晶屏，蓝牙等都已经配备了。不过和换代后的对手们比较内饰陈旧了不少。
总结
日系三杰中除天籁之外的其他两款都已经是全新车型，雅阁定价上优势明显，整体配置不低，抛开发动机不说还是有一定竞争力的。凯美瑞加价提车，配置主要分布在豪华版及以上车型上，想买一款满意的车型要在 20 万以上。现款天籁除了内饰新意不足外整体优惠幅度非常大，售价诱人。李老猫认为还是现款天籁的性价比是最高。
【3】、来自网友【爱孤独怕寂寞】的最佳回答：
谢邀！关键词是性价比，那就聊聊性价比好了，性指的是性能，这个性能里包括产品的各项数据指标，也包括用料，重要的是质量稳定性。价指的是价格，包括车身价格，用料价格，后期维修保养价格，还有保值率。如果只说同样的级别车型，谁的优惠力度大就就性价比高的话那就太片面了。
凯美瑞，我认为性价比最高，首先就一点，无论是现款的 8at 或是上代的 6at，对比其余两款廉价的 CVT 变速箱都更值钱，也更耐操。其次，质量稳定性也相对来说更好，更省心。再来就是保值率，得益于质量可靠性和价格的稳定，保值率也更高，而新一代的凯美瑞在底盘方面也更有优势。更何况，凯美瑞的新款上市对比另两款的换代在即，这一来一回的差别不可忽视。
雅阁，哪怕同样 CVT 也比现款的天籁那台更靠谱点。但当然了，凡是 CVT 车型我都不会推荐，至于为什么，可以关注一下我，翻翻我的文章就知道了。雅阁的动力系统相对不太占优势，也在面临换代，如果买到手不久就沦为旧款，这样性价比还高吗？
天籁，别说性价比了，别看在外观上小改过，挺新鲜的，内饰的大沙发人人称道，其实骨子里的东西，特别是底盘，都要老掉牙了。可能是天籁车主对于汽车的使用感受更细腻，也更有追求，天籁几乎是 CVT 问题爆发的重灾区，也更典型，异响、共振、漏油的问题比较严重。
别跟我说什么看销量，中国消费者太奇怪了，销量只能说明会营销，未必能说明性价比。现在在抖音上火的，之前在朋友圈上火的，再之前在电视广告上明星代言火的，那些在商场门口月大音响造势大卖的，那些租下倒闭酒楼卖残次二手电器的，不都人头涌涌吗，结果呢？
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【4】、来自网友【66 号车坊】的最佳回答：
日系三剑客啊！世纪大难题呐！以前有段子来形容 皮薄馅大有三强雅阁天籁凯美瑞，不过那都是以前了，现在慢慢都转型了，都慢慢取长补短了。不过三车都已经换代，不管设计还是技术都是最新产品
先说凯美瑞 ，凯美瑞我认为目前为止是普通品牌 B 级车最屌的产品，没有之一，为什么？这个级别，你见过上市至今这么时间，优惠还没松动多少的车嘛？销量还这么靠前，而且 2.5 车型占很大一部分。2.0 的动力虽然够用，但是 2.5 是丰田最新发动机，是目前市面上热效率最高的发动机，含金量比 2.0 要高很多啊！所以也很走量，所以预算够的话还是建议上 2.5L。而且这车还提供运动外观套件，年轻消费者很有消费欲望啊！四出排球看着都激情满满，即使预算上不了运动外观，还可以改改原厂的外观设计
在来说天籁，刚刚上市的车。最新的设计，最新的 2 台动机，其中两台发动机的参数相差还是很大的。日产之所以这么做，是用了双车战略，一个偏家用，一个偏运动。因为上一代 2.0 升很走量，所以没人反映它动力偏弱，对动力没要求选择 2.0 升，还是很务实的选择。2.0t 因为和 2.0L 的底盘调校有差别，因为是因为是偏运动嘛，而且动力非常充沛而且这台发动机整体表现是日系三杰动力最强。所以选择这台车，就看你是对动力有没有要求！
雅阁最后来说，虽说雅阁换代也很成功，但还是因为成本太高，所以只有一种动力选择。 做工用料还不错，蓝色的颜色也很漂亮。虽然燃油版发动机已经经过改进，但是有没有机油继续增多的隐患呢？你本田能保正我用车不会出现这个情况嘛？CRV 不就是前车之鉴，而且寒冷的地区尤为明显。不过，雅阁的那套混合动力售价喜人，还是很值得推荐的。
好了，听我介绍完，大家心里有数么？
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