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双离合,CVT,AT买车到底选哪个?

十万个为什么 空空 2024-4-21 16:39:57 18次浏览

关于问题双离合,CVT,AT 买车到底选哪个?一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【讨人嫌 805】的最佳回答:

工业垃圾 cvt,远离就好

【2】、来自网友【鸡柳抓啦】的最佳回答:

普通人买车就别挑剔啦。。。。。。你要是买日系,大概率都是 cvt,小概率 AT 你要是买欧美系,大概率双离合,小概率 AT。你没得选啊。。

你要是买高端车,大概率都是 AT。

我觉得无所谓的,各有优势,cvt 没有想象中那么不堪,双离合没有想象中那么容易坏,都是家用,二十万公里一般都不会坏的。。

【3】、来自网友【浮生若梦今生】的最佳回答:

at>双离合>cvt。at 经久耐用,双离合换挡反应快,cvt 开车不能着急,得慢慢来!

【4】、来自网友【有时候经常感到孤独】的最佳回答:

首选双离合,动力损耗小,发动机马力能充分发挥,油耗跟输出成正比,烧多少油就有多少动力。另外,双离合保留了手动档的拖档刹车,松开油门车子就减速,车距足够的话刹车踏板几乎不用踩。对喜欢按最高车速跑的老司机来讲,最适合不过了,因为在这个点上,松开油门有几秒钟离合器是分开的,匀速带挡滑行距离超长,驾驶员只需偶尔轻点油门就可达成目的。

其次是 AT,虽然动力损耗大,中途再加速能力差,换变速箱油成本贵,但胜在舒适安静,动力输出平顺,深踩油门车子不会突然蹦出去。

最后是 CVT,传动效率最差,中途再加速能力比 AT 还差,冬天冷保护时间长,但好在结构简单,维护容易。

至于质量问题,汽车行业已经发展一两百年,成熟到烂了,加上各级质量监管部门林立,想买一辆质量有问题的车都难,这个问题可以忽略了。

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