关于问题部分货运平台明显低于市场价，屡次被约谈为何就是不改？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【一只不会游泳的旱鸭子】的最佳回答：
如果说部门约谈有用，早在几年前就已经取消平台了。
【2】、来自网友【复活黄伟】的最佳回答：
约谈有用吗？货运平台可以说是一个企业，在平台上找业务的驾驶员和平台是一个合作关系，运价过低找平台理论他们推托说不是雇佣关系，钻法律的空子，而且现在中国从事汽车运输的司机数量庞大，大部分运输信息被那些货运平台垄断，比如货车帮，运满满，货拉拉，省省回头车，相互之间恶意竞争竞相压价，而司机这方还没有一个真正同平台讨价还价的砝码一一司机工会，约谈震慑力太小，他们依然我行我素。
【3】、来自网友【追梦画师】的最佳回答：
大数据平台赚的盆满钵满，下面的货车司机互相惨杀！社会上的货车司机必须饿死一大部分，才能好转，时间才是考验的一切，慢慢耗吧。
【4】、来自网友【同发国际】的最佳回答：
货运平台就是通过用户和司机产生依赖性都离不开平台，而疯狂地两边赚取客户和司机差价，说白了就是欺骗了用车客户，压榨了司机的血汗钱，这么黑心的平台，专门钻法律的漏洞，最后幕后老板终将会给老天收拾的。
【5】、来自网友【沧海一粟 2341】的最佳回答：
要我我也不改，因为愿意干的人大有人在，为什么要改呢？利益最大化是正常的。就是没有这个平台也没有多大利润了。
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