关于问题老式嘉陵 70 摩托车性能怎么样？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【风铃不再响 660】的最佳回答：
头条怎么这样推荐这都几年前的问题了，怎么又推荐回答，嘉陵 70 就是本田 70 发动机复制版，改变了冲程扩大缸径，虽然排气量一样但是功率大一点，这辆车异常省油只有 0.8 升百公里，这个排量发动机是日本发动机的鼎峰研制，雅马哈也有，这辆车也是 70 排量，车手骑着去过南极体现它的能力，不过这个排气量车骑着恐怕会睡着的速度太慢了。
【2】、来自网友【大花猫 71373869】的最佳回答：
在 1986 年前后生产的嘉陵本田 70 摩托车，综合性能无疑是很好的。若论性价比，当时国内销售的所有摩托车中，个人认为是性价比最高的车。嘉陵 70 是极为省油的。百公里油耗低至 0.6 至 0.7 升。这比当时候邮电局用的绿皮牛角把儿的幸福 250 动不动百公里油耗至少四、五升，强了何止 N 倍！另外，嘉陵 70 由于车身轻巧，加速性能那是很快的——虽然它的排量才 72 毫升，但是转速能达到每分钟六、七千转。骑惯了幸福 250 的人如果突然换骑嘉陵 70，对它的加速性很不习惯。闹不好就容易出问题。有一年，我去乡政府帮助武装部长修理他的 250 屡损火花塞的故障。判断出是曲轴油封漏油所致。由于手头缺配件，一时修不好。而他急着要进城里开会，就借司法助理员的嘉陵黑 70 骑。发动着车之后，照例像骑 250 那样轰了轰油门再挂档（他的 250 离合器分离不太好）。结果是一起步，黑 70 就怒吼一声，前轮离地，站起来了！他赶紧用两腿叉开，防止摔倒。车呜地一声就窜进菜园子了。他被车一蹭大腿内侧，摔了个仰面朝天，后脑勺磕在花池上，一下子就晕过去了。人们刚开始还哄堂大笑。后来一看他昏迷不醒，赶紧七手八脚地把他抬到了床上。好半天才醒了过来。还好仗着戴着麻绒帽子（雷锋像片上的那种），要不然后果不可设想。到了菜园子里扶起摩托车来，除了断了个离合器把手外，其他的啥也没有大碍。倒是撞坏了好几架西红柿，把种菜的老头儿心疼的够呛。
【3】、来自网友【滨州汽车国哥】的最佳回答：
嘉陵 70 是相当不错的一款摩托车了。
嘉陵也是国产摩托品牌的佼佼者。国内摩托的先驱。早期的单缸两冲的嘉陵 50，曾经风靡一时。无级变速，一加油门就走，比现在的轿车都拉风。
嘉陵 70，单缸四冲程，油耗极低，性能稳定。座椅分段，后排座椅可载人可拉货，方便实用。
老嘉陵 70 做工也比较精细，紧凑稳定，不像后来一些国产的或者小厂组装车那样架子松垮。
我记得 96-97 年时，我的几个朋友，村办企业的厂长都买了嘉陵 70 摩托车。当时感觉还挺好。
嘉陵 70 经典的记忆。
【4】、来自网友【江山影月】的最佳回答：
内弟当兵复员后，一直从事摩托车销售至今已有二十年了。收藏了一些经典的车型，其中就有嘉陵 70。我见过两款发动机的，一个上面是本田标记，另一个上面是嘉陵下面是本田。发动机噪音和震动都很小，非常省油，轻便耐用。后来纯国产的，刚开始的质量勉强也还行，后期的就成了糊弄人的产品了。
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