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什么牌子的机油好?

十万个为什么 空空 2024-4-28 22:36:47 5次浏览

关于问题什么牌子的机油好?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【有车大师】的最佳回答:

昨天,有人问大师,朗逸新车保养加什么机油!确实,有很多的新手车主在保养的时候,面对市面上众多品牌众多种类的机油,不懂怎么选择。

所以,今天我就来捋一捋目前我们比较常见的几个品牌的机油,看看它们都有什么样的特性和适用范围,看看你适合用哪一款!

首先,机油的标号是不分好坏的,区别在于你适用不适用。标号里的 W”表示冬季,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。W 后面的数字代表机油在 100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。

简单的说,如果你是北方车主,用 0W 即可,南方车主,用 5W 即可,如果您是老车用 40,新车用 30。另外一个机油的分级,有 SN SM SL 等,SN 是最高级别,S 后面的字母越靠前,级别越低。级别越高,综合性能越出色。

嘉实多

嘉实多的产品线有金装极护、磁护、金嘉护、银嘉护、嘉力这几大系列,这几大系列的根据适用的环境不同,又分成了不同的标号。其中的金装极护和磁护两个系列为 SN 级的全合成油,也是最贵的。

金装极护

金装极护是一款 SN 级的全合成机油,独有的钛流体强化技术,在各种行驶条件下能有效减少金属间的直接接触,降低摩擦损耗,减少发动机沉淀物。适合豪华品牌车型和性能车使用,目前市面上正品的金装嘉实多极护价格大约在 150 元 1L。

磁护

嘉实多磁护也是一款 SN 级全合成机油,拥有 UMA 磁性分子吸附技术,且添加了高性能清洁剂,能减少油泥和积碳的产生,提高发动机清洁性,降低机油消耗。这款几乎适合目前市面上所有类型汽车使用,前提是你不心疼钱的话。目前正品的嘉实多磁护,大概在 120 元 1L。

金嘉护

金嘉护是一款 SN 级的矿物油,拥有双效清洁配方,能有效减轻发动机消耗及其带来的油耗升高,加速变慢,噪音变大等一系列问题。金嘉护适用于中高档轿车、轻型运营车以及运动型多功能车,市面价格约 60 元 1L。

银嘉护

银嘉护是一款 SM 级矿物油,除了有抗磨、清洁的作用之外,还可以与催化剂兼容,保护催化转换器和降排放。适用于中档车、自主品牌、营运车辆使用,正品价格约 40 元 1L

嘉力

嘉力是嘉实多产品线里最低端的一款 SL 级矿物油,嘉力的主要特性有四个:抗磨、抗氧化、抑制油泥、保持清洁。因为使用了专用的添加剂,所以嘉力非常适合高里程的老车旧车使用。目前市面上的正品红嘉力约 30 元左右 1L

美孚

美孚的主要产品有美孚一号系列,分为金、银美孚一号,是全合成机油。美孚速霸是半合成机油,分为速霸 2000 和速霸 1000。力霸是低端矿物油。

金美孚一号

金美孚一号是一款全合成 SN 级的机油,拥有非常出色的抗磨清洁性和耐久性,曾经挑战过 18000 公里更换周期,算是目前市面上等级比较高的机油了。多用于一些豪华车和性能车上,对涡轮增压车型比较适用。正品的市面价格大约 180 元 1L。

银美孚一号

银美孚一号同样也是一款全合成机油,含 SuperSyn 合成抗磨配方,能够提供不错的发动机抗磨保护,承受各种温度并且能提高发动机的清洁度,适合已经使用了一定里程的车辆。市面上的正品价格大约 120 元 1L

美孚速霸

美孚速霸 2000 是一款半合成机油,速霸 1000 则为矿物油。其中速霸 2000 的特性是抗磨损,耐高温,速霸 1000 的特性为抗磨和延长发动机寿命。2000 比较适合在比较在复杂路况行驶,需要频繁启停的车辆使用,1000 更适合已经有一定里程的车在平缓路况使用。速霸 1000 约 50 元 1L,速霸 2000 约 100 元 1L

美孚力霸

美孚力霸是美孚最低端的矿物油,其中力霸还分特级和普通级,特级稍微高级一点。主打经济实惠,对于普通的发动机,能提供一定的耐高温和抗磨性能。适用于经济型车和营运车辆,正品价格约 30 元 1L。

壳牌

壳牌的主要产品有超凡喜力系列,分为金装极净超凡喜力和灰壳超凡喜力,两款都是全合成油,还有入门级全合成的 HX8。然后 HX7、HX6 是半和成油,HX5 则是低端矿物油。

金装极净超凡喜力

金装超凡喜力系列(极净)是壳牌的最顶级系列全合成机油,使用了 pureplus 技术,革命性的源自天然气!极净系列各方面的表现都非常出色,不差钱就直接上就好。适合豪华车和高性能车型使用,市场价格约 150 元 1L

灰壳超凡喜力

灰壳超凡喜力系列是 SN 级别的全合成油,是壳牌旗下顶级的机油,使用了壳牌独有的 XHVI 合成基础油,保护发动机的同时,还能提升性能表现。比较适用于高性能的现代发动机。正品的市面价格约在 90 元 1L

HX8

HX8 系列是一款入门级的全合成机油,性价比比较高,在润滑效果和抗磨性燃油经济性方面的表现也不会比更高级别的全合成差太多,对于中高端车型来说,非常适用。正品的市场价格,大约在 80 元 1L。

HX7

HX7 是 SN 级别的半合成机油,使用了壳牌特用的合成技术,在抑制油泥方面比较出色,比较适合中低档的日系和美系车使用。

HX6

HX6 是半合成机油,使用了合成基础油和特殊的添加剂,可以在换油周期中保持高剪切的稳定性,抗磨清洁性略低于 HX7,适合一些经济型车使用,价格也更便宜,约为 50 左右。

HX5

HX5 是壳牌的低端矿物油,其高碱值的特性,有助于对老旧磨损严重的发动清洁油泥,抗腐蚀,延长发动机寿命。所以,这款油适合一些行驶里程比较长,年限久,发动机磨损比较大的车型。价格和 HX6 差不多,也是 50 元左右。

这三个品牌的机油,尤其是高端的产品,假冒伪劣比较多,而且电商平台上的价格也参差不齐,所以购买的时候一定要认真鉴别。通常的鉴别方法有看生产日期和批次标识是否整齐,以及扫瓶身二位码验证,最重要的是购买渠道一定要可靠!

【2】、来自网友【文凤汽车】的最佳回答:

您好,机油的选择多重多样,当下汽车后市场蓬勃发展,当然您需要为您的爱车选择一款更为合适的机油,才能更加有效的发挥发动机各方面性能。

那么机油怎么选择呢?

市场上的机油现在分为矿物机油,半合成机油,全合成机油,三种。这三种关系着机油的技术品质和市场价格。现在市场上卖的家用轿车机油大都在 SL 级别以上,如果是自用家庭高级轿车,按照情况可以加一些较好的机油,其中刚才说到的全合成机油的品质最好,所以也是最贵的,矿物机油价格是最低的。市场现在比较普遍的,也是比较有口碑的大品牌机油是:壳牌;美孚;嘉士多。

首先,买机油必须先要懂“粘度等级”,粘度太大,太小,均会对发动机造成损害。

W 后面所带的数字是表示汽车行驶状态,发动机出于高温时机油的粘度值。有些制作精密的发动机,要求在高温时,粘度 20,30,有些制作工艺较低的发动机,粘度要求 40、50,这主要根据汽车设计时所规定的值,购买机油时,这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值,千万不能变,否则对发动机有损,或导致油耗增加等问题。

当汽车行驶超过一定公里数后(例如 10 万公里,15 万公里),发动机会有一定磨损,气密性不强,那么可以尝试一下使用高一级粘度的机油。气密性不强的显著特征是,“烧机油”,当你换机油前,机油尺探出机油明显减少或不足,下次跟换机油可以尝试使用高一级粘度。

冬季汽油的低温流动性。

上图中,W 前面的数字,0W,5W,10W,15W,20W 表示汽车没发动时,汽油在环境中的流动性。号数越低,表示能在越低的温度下依然保持良好的流动性。

对照以下表格,汽车行驶所在地区,冬天最低温度多少,必须选择比本区域承受温度更低的机油。例如南方,都是在 0 度以上,次数字不影响,北方部分地区,冬天在零下几十度,基本都得选到 0w,或 5w。这个数字没选准,可能导致在冬天冷启动时,发动机磨损严重。

另外需要注意两个事;

机油等级越高越好,但实际应用中,根据“美国石油协会”制定的相关标准,从 sL 级以上,机油品级已经足以满足市面大部分车型。根据《汽车说明书》要求的质量等级购买即可,无需过度紧张,当然不差钱的情况下,尽量选高等级的肯定是好事。

分清三种机油

1.矿物油:是从原油中分离出来的,稳定性保护性比较弱

2.半合成油:是在矿物油中分离提炼出来的,性质非常接近于全合成

3.全合成油:是从原油中的天然气、瓦斯气等分散出来的丙烯、乙烯,经过聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,体质较好,热稳定性、抗氧化性、粘度稳定性等参数要比矿物油和半合成油强得多。

一些较为低端的车辆,由于发动机制造并非十分精密,对机油要求并不十分高,所以参照说明书使用机油即可。正常保养的情况下,车辆行驶 20 万公里内,大部分无法察觉使用矿物油和合成油的发动机差异,保养费用的差异却不小。

但对于高端进口品牌,发动机气密性非常强,并且大功率磨损剧烈,则必须不能低于厂家的要求底线,否则损伤发动机。

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