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国产汽车品牌头部效应越发明显,奇瑞和广汽传祺这样的车企会不会慢慢消失?

十万个为什么 空空 2024-4-10 20:02:34 4次浏览

关于问题国产汽车品牌头部效应越发明显,奇瑞和广汽传祺这样的车企会不会慢慢消失?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【陈末车言论】的最佳回答:

国产汽车品牌头部效应越发明显,有些国产品牌已经倒了,比如力帆,众泰,海马这三位同学。正在苦苦支撑的国产品牌很多,有江铃,昌河,长丰等等。如果撑不下去,等待它们的,不是破产倒闭,就是清算合并再出发。题主提到的奇瑞,广汽这二个车企,它们并不会倒闭。

出身背景决定这二个品牌不会倒闭

奇瑞,是一家位处于芜湖的地方性国企,芜湖政府,是奇瑞最大的股东。有地方政府做保,奇瑞怎么会倒闭呢?理论来说,奇瑞造车算是主业,还有很多副业。比如造发动机,造船,搞航天。这些副业全靠地方政府背后撑腰,若是奇瑞主业垮了,地方政府肯定会救一救的。

广汽传祺,母公司是广汽,处于广州,也是国企。国企的身份,决定了他不会倒闭。毕竟国企不只是赚钱的,还要承担一些社会责任的,不能平白无故让人失业吧?最主要的是,广汽不差钱。目前广汽丰田,广汽本田,就是广汽最大的利润来源,每年的财务报表都是盈利状态。有合资公司的利润,输点血给自有传祺品牌,熬过去就行了。

一家车企倒闭,无非是资不抵债,比如众泰,年销不足五万辆,拖欠供应商物料钱,拖工资,最后爆雷。还有华晨汽车,依靠华晨宝马活的美滋滋的,保护期一过,被宝马全资收购了,就这么倒闭了。奇瑞和广汽传祺,背景强大,真的亏损,也会有资本输血。

奇瑞,广汽传祺也是有技术实力的

奇瑞的口碑,全是靠发动机撑起来的,一提到奇瑞,都知道奇瑞正向研发,搞出了世界一流的发动机,还自研双离合变速箱,CVT 无极变速箱,底盘方面造诣也高。比如奇瑞 17 年发布的 1.6T 涡轮增压发动机,最大 197 马力,同排量世界第一,够霸气了。奇瑞 CVT 技术,卖给了山东盛瑞,技术完成度很高,曾经还拿来给自家艾瑞泽用过,一举打破了国产 CVT 技术研发壁垒,堪称开拓者。自研的七速湿式双离合变速箱,采用一些大厂配件,质量好,调教的也不错。

广汽相对来说,没有奇瑞那么亮眼,但是广汽研究院也有一些拿得出手的东西。比如广汽拿出了第三代 1.5TGDI、2.0TGDI 发动机、第四代 2.0ATK 发动机。三款发动机热效率均超越了 40%,分别为 40.48%、40.23%、42.1%。不过这东西目前是实验室数据,商用成品会怎么样还不知道。比如广汽汽最近宣传的“弹匣电池”,据称通过了针刺实验,可以杜绝自燃,提高安全性。虽然广汽有些 PPT 糊弄人,还是有些真技术的。

广汽这种玩 PPT 的会不会倒不好说,但是奇瑞可是有真材实料的。奇瑞倒了,就说明国人真的不懂车,那国产车会整体萎缩,而不只是奇瑞一家倒下。但是,从目前国产车越卖越火的情况来看,有技术,有实力,是会得到消费者的青睐的,自然不会倒闭。

奇瑞,广汽传祺销量并不算太差,不至于倒闭

虽然奇瑞,广汽传祺旗下的车型,卖的没有吉利,长城,长安这几家头部车企好。但是,旗下也是有几款热销车型的。有这些车型撑着,不至于倒闭。

奇瑞,目前卖的最好的车,就是中型 SUV 奇瑞瑞虎 8,这台车定位中型车,起售价却只有 8.88 万。还有最新的 1.6T 197 马力发动机和七速湿式双离合变速箱,十一万就能拿到。月销稳定在一万辆左右,20 年十二月单月销量还突破了二万辆。

此外,奇瑞还有奇瑞捷途 X70,月销过万。瑞虎 8Plus,正在爬坡,上市首月销量达到了 6230 辆。瑞虎 7,月销在 5000~7000 左右。瑞虎 5x,3X,二者加起来月销也有上万辆。还有艾瑞泽 5,艾瑞泽 5 PLUS 做补充,月销合计上万辆。

在 2020 年,奇瑞累计汽车销量达到 73 万辆,其中出口 11.4 万辆,连续 18 年位居中国品牌乘用车出口第一。这份成绩,虽然不是特别好,跟吉利年销百万有差距,但也稳稳的位于第一梯队。有这些销量做底,奇瑞想倒闭都难,除非自己作死。

广汽传祺,旗下也有一些热销车型。最出名的莫过于传祺 GS4,月销稳定在一万辆左右,全年销量达到了 12.7 万辆。此外,还有传祺 GA6,传祺 M6,M8 等车型。其中,M8 算是一台异军突起的国产 MPV 车型,价格已经到了二十万,整个 MPV 车系年销 7.3 万辆。据广汽传祺公布的 2020 年销量数据来看,自有品牌广汽传祺 2020 年总销量为 34.2 万辆。这份成绩,虽然一般,但是比起那些更加吊车尾的国产品牌来说,活下去是没有问题的。

从整个大趋势来说,马太效应会越来越明显,强的愈强,弱的撑不住就会倒闭。这些情况,是正在发生的。不过目前奇瑞和广汽传祺还是能活下去的。尤其是奇瑞,有愈来愈强的可能。

【2】、来自网友【华木木】的最佳回答:

奇瑞和传祺。先说奇瑞吧。

奇瑞品牌其实虽然这几年销量不行,但是本质上造血能力还是非常强的,为什么这么说呢,奇瑞控股旗下之前有四个牌子,观致,奇瑞,凯翼,开瑞。

观致这个真的属于败家子,前前后后奇瑞控股从奇瑞汽车抽血抽了至少 300 亿。还是现金。凯翼的话没那么多,100 亿是有的。这么看起来,奇瑞这些年都经历了什么?

现在的情况就好多了,观致卖给了宝能,凯翼卖给了五粮液。而新出的星途和捷途从目前的发展来看,前途都要比观致和凯翼好的多。至于奇瑞卖身青岛高速,这事啊,还是比较悬的。

所以从目前来看,奇瑞可能销量比不过,但是活下去还是很容易的,轻装上阵就可以了。

至于你说的传祺。作为广汽集团集团的亲儿子,发展前途也非常明朗。

在 MPV 和中型 SUV 领域,包含紧凑型领域,传祺都有一席之地,背靠广汽,边缘化的可能性不大。

一方面是资金充足。另外一方面就是丰田和本田的技术反哺。

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