关于问题手动档汽车在直路上刹车失灵，能不能关掉钥匙，让发动机停止运转，迫使汽车停下来？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【红剑鱼】的最佳回答：
告诉你一个真实的案例，我有一个同事，年轻时刚买车不久，当然，也是买的手动挡，经过一个大山坡的下坡时，突然异想天开：这时熄火让车辆自己往下溜，岂不是更省油？就是嘛，熄火了还耗什么油？于是他就愉快滴这么做了！然后，因为是下坡嘛，车速越来越快，想踩刹车，制动踏板却变得僵硬踩不动，方向盘也失去了助力不听使唤，这时还是可以拉手刹滴！不过在手忙脚乱当中他的大脑根本就想不到这点，最后只能眼睁睁的跟着车翻到了沟里，幸好人没事，只是身上多了几个伤口。
以上例子说明，车辆在行驶过程中主动熄火的后果是很严重的！熄火后不管方向盘是电子助力的还是液压助力的，方向盘助力都会立即失去作用，而且制动踏板在几秒钟以后就硬的踩不动，如果遇到危险想立即重新启动车辆规避风险，很多时候根本就来不及。
所以，只要车辆在行驶过程中，任何时候都不建议主动去熄火。如果手动挡车型发现刹车踏板失效，可以试着拉手刹，看是否还能起作用？如果连手刹都失效了，可以踩离合挂低档位，靠发动机制动慢慢把车速降下来，这时不要惊慌失措，一定要沉着冷静。如果遇到下陡坡，或者某些极端情况下车速越来越快，在采取以上措施的同时，也可以用车身去蹭路边的障碍物，比如栏杆或大树之类的，利用它们来达到变相降速的目的。当然，慌乱之中，切不可误踩油门再加速，这是大忌！切记切记。
【2】、来自网友【爱车大家说】的最佳回答：
手动挡车在直路上刹车失灵，是否可以关掉钥匙让发动机停止运转迫使汽车停下来。答案很简单：
没必要，也不安全
。
为什么没必要
关掉发动机迫使车辆停止的原理就是利用发动机制动力，因为发动机熄火后如果挂在档位的话车辆就要反拖发动机转动，这样发动机就可以提供阻力帮助车辆停止。但是我们即使不熄灭发动机也可以利用发动机制动力来使车辆减速并停止。方法很简单：完全松开油门、选择较低档位使发动机保持在较高转速即可。因为汽车发动机的控制系统在你完全松开油门并且发动机转速高于设定转速后会停止喷油，直到发动机转速恢复到设定转速后才恢复喷油。而我们只要保证完全松开油门并且使用低档位让发动机保持在高转速那么 ECU 就不会喷油，发动机相当于熄火。
为什么不安全
1、挂挡可能出问题，
因为利用发动机制动减速停车的过程中我们需要根据车速不断换入低档位。如果发动机停止运行的话在切换档位时只要你踩下离合器发动机转速立马降到 0，导致变速箱输入轴输出轴转速差太大，高档位还容易挂，一旦到了低档位比如二档降一档将很难挂入。这就会影响减速过程。
2、可能导致方向盘锁死，
其实知道汽车方向盘锁止机构原理的朋友应该都清楚，行驶中即使关掉发动机并将车钥匙置于 LOCK 位置时只要你不拔出车钥匙的话方向盘是不会锁死的，但是此时车钥匙可以随意拔出，如果因为颠簸或者其他原因导致钥匙脱落的话方向盘就会被锁死了。
3、自动挡车发动机熄火后变速箱与发动机断开连接
，这时候你将会失去发动机制动这一最有效的减速方法，所以说自动挡车刹车失灵后主动熄火无异于自杀。
刹车失灵正确的应对方法
（1）用好发动机制动，依次降挡。自动挡车可以切入手动模式逐渐降挡，
（2）利用好手刹，按下手刹释放按钮然后缓缓拉动手刹，逐渐增加制动力，保证后轮不抱死即可。之所以要按下手刹释放按钮是为了使控制更加灵活，如果不按的话一旦拉力太大车轮抱死这时候再去按按钮松手刹会增加响应时间。
（3）刹车助力失效后刹车踏板会变硬，有些人也会误以为制动失灵，这时候可以用尽全力去踩刹车，因为这时候刹车系统的基本结构是不会失效的。如果是电子手刹的话可以拉起手刹按钮并保持几秒钟，然后就会启动紧急制动，这时候 ABS 泵提供制动压力进行快速减速。
（4）如果任何方法都试过了也不管用那就看情况决定，如果路况允许可以先挂空挡滑行，只要没有下坡路根据能量守恒车最终是要停下来的。同时打电话报警，报告自己所处位置，如果前方有上坡路或者避险车道的话得救的可能性会大大增加。最坏的可能性就是靠撞击停车，具体没试过，不敢妄言，不过要提醒大家如果撞击护栏的话一定要注意不是硬撞而是往上靠，这样可以避免冲击力过大引起车辆失控，而且有时候撞击严重的话护栏断裂插入车内都有可能。往上靠相对来说更安全，不过护栏赔偿起来可不便宜。
（5）最后也是最重要的一点：平时做好检查保养比什么都好。
