关于问题摩托车我想用它跑下长途，会不会对机车损害太大呀？会造成哪些危害呢？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【明说汽车那些事】的最佳回答：
对于一般主流的量产摩托车来说，跑长途对摩托车的影响可以说微乎其微，因为摩托车设计使用就是用来驾驶的，因此一般强度的长途驾驶对摩托车来说不算什么。但是，在长途驾驶的过程中如果操作不当也会对车辆造成一定的损害，主要体现在以下几个方面：
1.长途驾驶造成的链条磨损
市区驾驶的时候由于距离不长，链条可以保证在没有链条油的时候及时添加，但是长途驾驶的话如果碰上下雨天或者一天几百公里的情况，就会把链条油给全部甩掉，让链条处于干燥的状态，这样的状态下链条会加剧磨损，最严重的会把小链轮磨光，造成车辆抛锚无法行驶。
因此长途驾驶携带链条油非常重要。发现链条干涩的时候及时添加，避免链条磨损加剧乃至抛锚。
2.路上车轮扎胎
这个是长途摩旅经常会碰到的现象，哪怕是在市郊周围骑行都会碰到车轮被扎的情况，长途驾驶的时候如果在荒郊野外碰到车轮漏气可以说是一件非常窒息的事情，这个也是摩旅途中会碰到的，我自己针对这种情况一般会携带补胎牛筋，俗称辣条，一般的洞可以用辣条临时应急。
↓↓↓之前自己骑车出去市郊忘记带补胎工具，还好靠近城镇有修理店
长途骑行的时候建议携带补胎辣条还有便携式打气筒，碰到扎胎一点都不慌。
3.发动机和刹车热衰竭
发动机热衰竭主要是在风冷机车上容易出现，有时候路况不好，车辆行驶的速度不快，空气流通速度较慢不能带走多余的热量，如果长时间如此驾驶就会造成发动机温度过高，发动机出现动力下降的情况，一旦出现这种感觉则需要适当停车休息，让车辆进行降温，否则长时间高温驾驶将会让发动机温度继续升高，造成变形乃至拉缸，那就会对车造成比较大的损伤，因此需要注意。
总的来说，如果是水冷机车，只要没有缺冷却液和机油，一天大几百公里都不会有什么问题，曾经用一晚上时间从广西开到了重庆，开的是铃木 GW250，来回两千公里一点事情都没有。
摩托车没有那么脆弱，风冷机的话注意车辆的运行状态即可，因为越简单的机械机构故障率越低，因此在准备充足的情况下大可去跑长途。
【2】、来自网友【骑士分享】的最佳回答：
奔跑吧兄弟，骑着你的摩托车去你想去的地方只要你提前做好保养，千万不要担心你的摩托车会出什么问题，就算你连数跑五个小时也只不过才能跑 300 多 km，300km 的路程对一辆质量稍微好点的摩托车绝对不会产生任何影响。
基本上五个小时之后你肯定要休息了，不然你的屁股和腰肯定受不了手脚也会发麻还需要停下来补充点能量 ，其实人比车脆弱的多，所以根本就不用担心摩托车会出什么问题。
虽然是这样但出发之前摩托车的各项检查工作必须完善，不然偶尔的一点小脾气也会让你够受的。长途之前发动机的润滑油，轮胎的气压，链条的松紧度，车辆的刹车性能，动力性能，车架的连接螺丝都应该进行详细的检查，通过以上的检查长途旅行给摩托车带来的伤害无非就是公里数的增加和一些正常的磨损，所以千万不必担心机车会损伤什么。车友们，你们最远的一次骑行是多少公里呢？
