关于问题有人说，当下有许多农产品是农民卖不掉，市民吃不起的，问题到底出在了哪里？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【坏男人的农村观】的最佳回答：
有人说，当下有许多农产品是农民卖不掉，市民吃不起的，问题到底出在了哪里？当农民的肯定说商贩赚了钱，商贩又会叫苦连天，自己只赚了点劳务费，零售商也叫苦，自己只赚点工钱，那么归根到底，大家都不赚钱到底哪出了问题？
其实，说白了，还是中间环节太多。既然知道是中间环节较多，那么直接斩断不就可以了。其实那是大家想的太轻松？
第一个城市不让农民随地进城摆摊，再说农民也没有那么大的精力。农民辛苦种植出一批菜出来，拉去城市里，被城管追的东躲西逃的，可能根本就卖不了二个钱，加上新鲜蔬菜保鲜期短，短时间卖不掉就会烂掉，那就一文不值了，所以无奈只能卖给商贩或批发商。
批发商或商贩也是不会做亏本生意的，装卸蔬菜的人工成本，车辆的损耗费、油钱加上自己的工钱，统统会算到这个批发价里面。这个也确实是人家付出劳动应得的。
最后到零售商这里，人家早上 3~4 点就要去市场批发菜回来，要卖到晚上 8~9 点才收工，干一天，要铺租、要人工成本、要运输成本，还有烂菜的成本，也全部要在菜价上体现出来，要不零售商也会亏本无疑，那这生意就没有人做了。
以大家熟知的冬瓜为例，一般农民地头价也就 2~3 毛一斤，商贩收购后，算上油钱、人工开支、自己的各种进场费用，往外批 1 块钱一斤不算贵吧。零售商过来批发，还会挑三捡四，还会留下一堆伤瓜、坏瓜，这些就只能低于成本价处理或亏本了。而零售商同样也会遇到类似的问题，一个大冬瓜，只能切开卖，再说买的人也是喜欢一斤二斤的卖，工钱加上成本，还有些损耗，零售商卖 2 块一斤，也不算贵了。
这个问题就出来了，哪个环节都要生存，没有这些环节，又都生存不下去，这就好比一条生物链，只是各司其职而已，大家赚的都是应得的那一份，但是这也正是农民卖不掉，市民吃不起的主因。因为农民他们没有渠道直接和市场联系，再说也没有那么多的人和精力来做这个事，所有的这些又只能由批发商和零售商来完成。
【2】、来自网友【一起葡萄】的最佳回答：
不得不提渠道费用问题。以今年的白萝卜为例，都扔在地里，烂在地里，
地头的萝卜，旋耕打碎 40–50，人工收获 400 一亩还不管装车。装车 12/吨，就得 50 元左右，如果到城里卖需要装箱，一个箱子 4 元左右，装 40 斤萝卜。这就是地头的费用。收购价格低到根本不能抵消地头收获费用，所以农民宁可旋耕打到地里，也不愿意收获卖掉。这只是收获成本，还没算生产成本。水灵灵的大白萝卜，不要钱但得全部拿走，可以吗？
贩子发财了吗？也是一肚子苦水，收购的人和车是一笔不小的费用，拉到城里也有费用。批发市场的小贩都有固定的进货摊点，他们需要稳定而且多样化的产品供应，极少因为你卖的便宜而选择你，这就注定货拉到城里的风险很大，赔了可都是自己的所以必须走批发市场，必须选择稳妥的销售渠道，宁可利润低点。想不进批发市场？先问问城管吧！一毛钱成本的大白萝卜，卖一毛五不算贵吧？
到了批发市场，那里的商户每天下半夜就得起来做生意，摊位费可不是小数目，城里的房价这么高，租金自然不会低，十块钱一斤的草莓，赚一块很正常，一毛五一斤的白萝卜，翻一番也赚不了多少，小贩不会因为便宜而多进货，他们只进最好卖的货。一箱 40 斤，六块钱接货，卖 10 块钱不贵吧？
小贩批了一车菜，得抓紧到早市卖掉，当天卖不掉就不新鲜了，市民就不愿意要了，剩下的都得自己赔上。大白萝本想接两箱，可老王又给塞了一箱，三箱可卖不了，好在不贵，卖五毛一斤吧，一天能卖 100 斤，收 50 块钱，剩下二三十斤就算亏秤了。主顾就那么几个，吃了白萝卜就不吃别的，其他菜少卖了怎么办？
大妈买菜发现，新闻不是说白萝卜扔在地里吗？怎么还要钱？五毛？不算便宜！
