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出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上,长此以往对身体有什么影响?

十万个为什么 空空 2024-3-21 14:56:02 2次浏览

关于问题出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上,长此以往对身体有什么影响?一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【迷途水电工】的最佳回答:

没什么影响,12 小时是基本原则不然搞不到钱的,因为平台控制每个司机流水均值:30-40/小时!适应了就没事了,有一些司机跑到永久性根骨病疼,那是他们咎由自取,做了不合适自己的职业或者做了超过自身根骨的极限。

【2】来自网友【云清风淡 aaa】的最佳回答:

我是一位出租车司机,出行市场因为私家车的增多,公交地铁的增加便利,共享汽车,共享单车,网约车的加入出行市场进一步萎缩,使得出租车司机的收入直线下降。出租车司机不得不投入更多的时间去增加他们的微薄收入。饮食的不规律,十几个小时的行车劳累,长时间的不活动,导致他们胃病,颈椎病,腰肌劳损,腰间盘突出,前列腺炎,糖尿病,等等的疾病。出租车司机一年 365 天没有节假日,没有休息天,长期的心里和身体疲劳导致许多的出租车司机在开车途中死亡,和长期的心里压力大自杀身亡。《生活不易,且行且珍惜》最后祝所有的职业驾驶员身体健康。

【3】来自网友【公益地球】的最佳回答:

我曾在多个滴滴司机群呆过,反映的都是事实:1,在线接单 8 小时根本挣不到什么钱,所以司机们必须干 10 几个小时以上才有 200 左右纯收入,实属生计所迫无奈之举。2,作息无规律,困了就在车上休息一下,吃饭不准时,饥一顿饱一顿,各种职业病无形之中都发生了:比如胃疼、前列腺炎症、颈椎腰椎大腿酸痛、痔疮、高血压、糖尿病等。3,出了问题都是自己解决,平台才不会管呢,抽成 25%上下,司机不拼就不挣钱,所以平台不是真正的良心公司,说是要负社会责任,却是利用垄断资源让自己利益最大化,试问司机有忠诚度吗,就象过去给地主打长工一样,生活所迫不得不干!获得感、幸福感更不用提了!所以平台应及时调整抽成比例,让司机在保证休息时间保证身体健康的情况下能有应得收入!

【4】来自网友【坦荡的葡萄 me】的最佳回答:

马云说过,程维柳青搞得什么滴滴平台,说白了就是压榨车主的一个大的出租车公司,还不用他们自己出资买车,使用不发工资的人,不用担负任何负任的一个垃圾平台(出事故保险公司不赔,运管查到要罚款,平台抽成高达近百分之三十,太黑了)滴滴司机压力山大!

【5】来自网友【沉睡 1673553】的最佳回答:

腰间盘,颈椎,前列腺,胃病等等!不过网约车这个行业我觉得他的适应性很强,如果不是专车,对时间要求不高,你喜欢几点起来跑就几点起来跑!有事的话就收车!吸引了很多兼职司机,我就是其中之一,下班跑跑,不是主业!不过随着安全问题的不断增多,不但政府要求办证,学习!滴滴也加强了对司机的管理,我们这要求培训和加装摄像头了!兼职司机越来越少了。首先汽车属于营运车辆,有强制报废年限,兼职司机跑不了多少公里不划算!其次保险也贵了!网约车司机都是凭辛苦挣钱的!健康不健康的先活着养活家庭再说吧!

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