关于问题加油的时候，为啥工作人员会将油枪一紧一松？难道是为了省油吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【博创动力柴油发电机组】的最佳回答：
先说加油员的手一松一紧的是怎么回事。我加油枪的时候，加油枪的握把里的弹簧弹力是比较好的，新的加油员需要一段时间，才能把握好、控制好。再者，当一次加油量多的时候，握枪的手会酸，为了手不至于太酸疼，所以要一松一紧地稍作活动。当熟练了之后，也可以用枪上的开关控制，它可以自动跳枪，防治油溢出。
再说说跳枪。跳枪和车辆有关系，同一个加油机，同一个加油枪，同一个加油员，但是有的车加几百块钱的油，中间不跳一次枪，有的则频繁跳枪，频繁跳枪时，就需要加油员手动控制，控制油枪的加油速度。熟练的加油员碰到这个情况都会变换加油枪的角度，找准角度之后就不跳抢了。跳枪和加油机以及加油枪的枪头长短有关系，有的车在一个加油机加油频繁跳枪，换个加油机就不跳了，有的车在一个加油站加油总是跳枪，换个加油站就不跳枪了。加油机都是有微电脑控制的，加油枪头也都有感应器，为什么跳枪，一是油箱满了，触发了感应器，二是有油溅到了感应器上，触发了感应器。
其实每个加油员都不想让加油枪跳枪，跳枪不但耽误时间，更需要加油员手段控制加油枪的加油速度，看着加油轻松，其实这时挺累胳膊和手的，遇见一次就会累得手和胳膊酸疼。当你加油量多的时候，你不但会发现加油员的手在稍微地松紧，还会发现他姿势也在微调。其实都是因为身体总是保持一个姿势，不舒适而已。
最后说说不同时间加油，同样的钱加油量一样吗。这个可以肯定地告诉你是一样的。现在的油罐几乎见不到露天的（露天的会存在加油量不一样），因为它太不安全，所以加油站的油罐都是地埋式的。地埋其中一个要求就是油罐的上方，距离地面要≥0.5 米，有的加油站油罐上方就是进出车辆的经过的地方，所以埋得会更深些。地下温度，但凡有点常识的人都知道，它基本上是恒温的，不要说早晨和中午没有什么温度差异，即使是冬夏，它的温度差异也是很小的，对于油的体积变化是非常小的。所以什么时间该加油就放心地加吧。
【2】、来自网友【全民加油惠】的最佳回答：
下面小编就详细的解答一下加油员一紧一松的这个问题？
说到加油站，相信这是一个让车主们又爱又恨的地方，恨在油价一直在涨，用车成本也一直在涨，而我们却又不得不去加油站，毕竟汽车还是得烧油，不能烧水。而有些车主却发现了这么一件让人匪夷所思的事情，那就是去加油站加油的时候，工作人员总是会一松一紧的捏油枪，这到底是为什么呢？难道他们是在偷油吗？
就有一位在加油站工作多年的员工，向我们透露了其中的真相，这根本不是所谓的特有的现象，而是在捏着油枪的时候，加油枪的握把里面的弹簧弹力是比较好的。
而且新的加油员需要一段时间才能把握好，以及控制好这个弹簧力，再一点就是如果一次加油量太多的时候，握枪的手就会酸，为了活动一下手不会太酸，所以就会一松一紧的稍微活动一下。
原来是这么回事啊！看来真的是我们多想了，仔细想也是，如果加油站真的想少给你加油的话，没必要让加油员去做这么人尽皆知的动作，那开加油站的人智商也太低了，这一点人家加油员拿的也只是工资而已，你所谓说的那些有一些到不了人家的手里，人家又何必冒险呢？
至于反复捏枪，到底会不会对加油量造成影响，就有一档节目，专门对此进行了研究。对比了加油员反复捏枪与单次捏枪时的具体出油量。
在同样加 50 升油的情况下，单次开油枪往油箱的油量为 50.01 升，而反复开关油枪以及捏油枪的出油量为 50.028 升，误差都在国家允许的 3%以内，所以大家大可以放心，没必要这么疑神疑鬼，不要听信别人的言论，这里面有没有什么猫腻，更不存在少油的情况。
反复捏油枪对加油多少没有影响！
在特定容器内加入汽油，在加油机显示 50 升的情况下，单次开关油枪结果为 50.010 升，反复开关油枪为 50.028 升，区别几乎可以忽略不计。用事实证明了加油员反复开关加油枪导致缺斤少两的说法是假的。
至于加油员为什么要反复捏枪，一方面是为了更好地去调整油枪的角度，避免跳枪，确保油路顺畅，另一方面是如果在一次性加油量多的时候，握着油枪的手是会感觉到酸的，所以为了让手不至于太过于酸痛，他们可以通过一松一紧地稍作活动。
所以说加油员反复捏枪的行为并不存在猫腻，也不存在少加油的情况。
