买摩托车选五羊本田好还是豪爵好？

关于问题买摩托车选五羊本田好还是豪爵好？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【似曾相识是故人】的最佳回答：

论品牌，贴主说的这俩里，五羊带有个本田，而豪爵则没有带上铃木，豪爵不如五羊本田的名声大，但是从很少车友言论来看，五羊本田的质量并不比豪爵品质好到哪里去，还有可能不如，说明，我们的纯国产摩托品牌已经崛起，已经有了追比国际一流质量的发展

【2】来自网友【骠骑府】的最佳回答：

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！

如果纯粹从产品的角度上来说，两者间的差距并不大，都是国内一线大厂品牌，值得信赖。豪爵虽然是属于纯国产品牌，但是极其重视产品质量和研发，例如旗下的自主研发的 TSR150 和 TSR125 系列发动机品质优秀，在动力，震动，油耗，噪音，耐久性等等方面并不逊于合资品牌的发动机，得到多家摩托车专业媒体的推崇，并且市场反映也很好，是真正的国产精品。

很多人一提起豪爵就摇头，认为根本无法与豪爵铃木的产品相比，这个就是明显带着墨镜看问题，一种缺乏自信的表现，实际上根本就没有骑过豪爵的车，不知他们的依据从何而来。

五羊本田也是神车辈出的品牌，但是近年来在品质上似乎有所下降，好车当然也有，但是有恶评的车型也明显比以往多，没有以前稳定。然后这家企业创新不足，没有自己的产品，低端车型依靠以前本田淘汰的技术，高端产品靠本田引进的技术——实际上也是本田比较低端的技术，例如天下第一的 CBF190R，其实也并非十全十美，槽点也不少，单缸风冷两气门，发动机噪音大，性能孱弱，我猜每次骑在这款车上面的骑手被国产水冷车型“嗖”一声超车之后，都会这样安慰自己“没事的，我这车皮实耐用，质量好，别看他能超了我，跑不了几公里就得趴窝……”。

呵呵！这话有点刺耳，可能 CBF190R 的车主会有不适，对不住了！但是骠骑府并非针对的是这款车，而是背后的本田。

亚洲是世界上摩托车销量和保有量最大的地区，而我们国家曾经多年就是这个市场里最大的一块，根据数据显示，直到 2016 年，印度市场摩托车销量才超过我们国家，达到了 1770 万辆，我们国家是 1680 万辆，差距并不大，这还是在 200 多个大中城市 X 摩的情况下取得的成绩，而第三名是印尼，销量仅为 600 万辆。这么庞大的市场，本田也以技术雄厚著称，但是你看看他都给了些什么车型给我们，排量最大的就是 190 了，唯一的水冷机是佳御 110，什么多缸大排，不是没有，买大贸货吧！合资生产就别想了。然而还是有不少人争相去捧臭脚，什么“一日本田，终身本田”，可笑！实话说，本田摩托车的粉丝基数比汽车大了太多，因此本田也是有恃无恐，尽把些落后淘汰技术的车型拿来圈钱，反正不愁没人买单，你们不是说好的一日本田终身本田啊！你再看看本田汽车的 CRV 机油增多事件，灰头土脸了吧？老实多了吧？乖多了吧？

有的人说，国产化会拉低品质，所以本田不会把大排量车型国产，呵呵，到底是装傻还是不懂，东南亚产的本田还少吗？

而国内品牌的车型都做到 800CC 水冷了，例如摩瑞的火灵骑士，如下图。

还有一大批自主品牌都纷纷在大排量车型上取得了突破，春风，钱江贝纳利，力帆，隆鑫等等，所以，高端车型国产化，就不要把希望寄托在外来品牌上，人家是来圈钱的，不是来治疗你们的大排控多缸控的毛病的。

说到底，本田是商人，不是国际主义战士白求恩，将技术含量高性能出色的大排量摩托车的希望寄托在它身上太天真，还是把希望寄托在被你们骂了无数次的国产品牌上靠谱点，虽然有点小问题，品质可能也不算稳定，打个比方，自家的孩子再顽劣，但是到底是自家的孩子，将来养老还得靠自家的，人家的孩子再懂事再有出息，难道你能指望别人的孩子给你养老？

扯远了点哈！这就是骠骑府一直以来的态度，题主应该明白了吧？

欢迎众粉丝留言评论，板砖不接哈！自个儿留着盖房子去吧！

【3】来自网友【5306 茶农老李】的最佳回答：

在东莞跑过几年摩的，每天二百公里左右，如果选车宁选豪爵不愿选本田，身边摩友有几款豪爵 150 车 30 几万没动个机头，本田车 3 万公里烧机油占比很高

【4】来自网友【键盘车神老凯】的最佳回答：

你好，五羊本田是合资品牌，豪爵是国产品牌，都是值得信耐的品牌。五羊本田的代表作跨骑有幻影 150，踏板有佳御 110，都是销量很不错的车型，豪爵跨骑代表钻豹和 dk，ka 这些换代升级产品，踏板宇钻，悦星。豪爵也是国产摩托品牌公认的第一，非要说谁比较好，相信每个人都有不同的判断标准，老凯觉得在品质相差无几的情况下就要看价格了，这一点肯定是国产豪爵占优，大部分产品都在 8000 以内，而本田则要达到一万以上。所以如果从务实，性价比考量，老凯还是比较倾向豪爵的。

豪爵 ka