关于问题私家车多少公里保养一次最好，用什么牌子的是最好的呢？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【打开车窗看景色】的最佳回答：
私家车多少公里保养一次最好？换什么牌子的机油最好？
这个问题往复杂了回答确实挺复杂，往简单了回答确实很简单，那么，我就简单的回答几句。
第一个问题：保养周期
一般情况下，保养周期以公里数和时间为两个衡量标准，哪个先到以哪个为准。
时间是每半年或者是一年小保养一次；
公里数是 5000 或者 10000 公里小保养一次。
时间和公里数哪个先到，就先进行保养，要不就把它固定好，或者是以时间为准或者是以公里数为准，哪个都行，据我观察，保养周期还是以公里数先到为准的车主多一些，主要还是以选择的润滑油性能及型号来确定更换周期。
第二个问题：使用哪种牌子好？
只要是正规厂家生产制造的润滑油就行，牌子不重要，质量最重要。一般使用美孚、嘉实多、壳牌、统一品牌的比较多一些，使用半合成、全合成机油的比较多一些，矿物油由于保养周期较勤，多数人已经放弃使用。
【2】、来自网友【沈阳万通汽车学校】的最佳回答：
首先，根据机油组成成分的不同，大致可分为三大类：矿物油、全合成机油、半合成机油。顾名思义，矿物油就是直接从矿物等天然资源中直接提炼出来的，优点是价格便宜，但是稳定性比较差，最多 5000 公里就得换。全合成机油也不难理解，它由 100%的基础油 PAO（聚α烯烃）人工合成而来，优点是性能更好，更换周期可以超过 1 万公里，但价格也相对更高。半合成机油介于两者之间，由加氢裂解处理后的矿物油+基础油 PAO，按不同比例勾兑而来，同时还会加入多种添加剂。
那是不是直接选全合成机油就好了？大部分情况来说，是的（价格差距就摆在那），但前提是你得不差钱。
选哪种类型的机油，很大程度上取决于你的用车习惯（还有钱包）。顺便一说， “ W ” 字母本身是 “ Winter（冬天）” 的意思。“ W ” 后面的数字代表 “ 100℃时的粘度标准 ”。数字越大越粘稠，其直接影响极限状态下的油膜强度，通常高粘度机油适用于高性能车、赛车等。（油膜强度高的机油在高负荷的情况下不容易撕裂，对部件的保护性更好。）家用车一般不会超过 40，而如今不少日系车已经开始采用 0W-20 这种低粘度的机油，这样发动机运转阻力更小，也就达到了省油的目的。
如何知道该用哪种标号的机油，最标准的答案就在车主手册里有注明，比如开车比较暴力，经常用到高转速区间的话，高标号高粘度的机油会更适合你。如果车龄比较高，且存在烧机油现象（德系车为主），若排除了零件老化等问题后依然存在，消缺换用高标号的机油通常会桐或有一定程度的缓解。
品牌的话，三大牌：壳牌、嘉实多、美孚，根据全合成，半合成，和矿物油，都能找到你想要的。懒得研究，三大牌无脑买就可以。
