关于问题驾驶火车是种什么体验？如何驾驶的？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【喜評愛論華東洋】的最佳回答：
谢谢邀请！本人从八十年代值乘前进型蒸汽机车聊起:外人只看到蒸汽机车运行时头吐浓烟，排气声浪震耳，有种排山倒海之势迎面扑来或呼啸而过，确实让人震撼！但又谁知蒸汽机车属于机械传动，全靠人力(且需较大体力）操作才能产生蒸汽转化成动力带动列车前进时的艰辛？当机车时速达七，八十码时，驾驶蒸汽机车的感觉有时像骑烈马，快速起伏跌宕，且又受动轮连杆传动，又像首小船神龙摆尾，高速过弯道时有种要被离心力抛出车外的感觉，甚是让人紧张不觉双手紧握住闸把，随时准备撩闸减速(这是我初上蒸汽机车当学员时的感受）！随着铁路建设事业的不断发展及机型换代，内燃机车和电力机车驾驶感觉差不多，只是速度更快了，平稳正点驾驶机车时，还要时刻注意各种仪表和机车运行监控器(黑匣子)的显示数据，以防超速自停装置启动造成紧急制动停车(一旦自停动作，司机无法解锁直到停车）！所以不管驾驶何种型号的铁路机车，不是费力就是费神的体验！
【2】、来自网友【请喊我不孬】的最佳回答：
“开火车”是很简单，甚至比开汽车都简单，不用掌握油离配合，路上“永远”只有你一台车不用担心出交通事故（运行监控器正常工作的条件下）。
把一个正常人扔到电力机车上，告诉他哪个手柄是“油门”，哪个手柄是“刹车”，告诉他开车前把操作台上标着“压缩机”“通风机”“辅机”“受电弓”“主断路器”字样的开关依次打开，把制动手柄向后拉，把换向器放在“前”档，把牵引手柄向前推少许列车启动之后根据限速及时加减速不让超速就行，甚至限速 120㎞/h 你为了不超速维持列车 10㎞/h 运行都行，当然就别想正点了。告诉他红灯停绿灯行有黄灯就减速，什么是进站信号机，如果进站信号机显示双黄灯或者黄灯就是让你站内停车，停车的时候记得把牵引手柄放回 0 位，把制动手柄向前推一点就行，不要求你能对标停车了只要能进警冲标就行了因为对标停车也蛮考验技术的。
