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自行车有必要一开始就上比较好的吗?

十万个为什么 空空 2024-3-24 21:08:36 4次浏览

关于问题自行车有必要一开始就上比较好的吗?一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【西园无双】的最佳回答:

我给人推荐看对方是什么目的,休闲通勤上下班还是出去旅行 100-200 公里。或者是想没事了可以走个几百公里上千公里的,参加业余比赛。

不同的需求不同的选择。就像你在拥堵的城市里买个猛禽,那是添堵。同样,骑 20 公里就大喘气的也不成。

不过呢,价钱高低看自己喜好,贵有贵的道理,有人爱说什么发动机(腿)有劲,共享单车也可以。我佩服这种人的口气,但是我不认可他的观点。因为说这话的人通常不会骑好车或者是不骑车。

骑行本身就一个分水岭,代步工具和体育用品。

你花几千块钱买双登山,但是这些在平路上未必有一双一百多的徒步鞋舒服。

几千块钱的羽毛球拍、滑雪板这些东西也有几十块钱的球拍和几百块钱的滑雪板。

高端自行车除了安全性和可靠性,还有保养以及各种后期维护的服务质量。一千和一万的差别有多大呢,反正是骑了好车的人都不会觉得之前的便宜货物美价廉又给力。

在骑行有些人说起几万块自行车是人傻钱多的智商税。只是他们不知道人家骑行磨损的是齿轮,他磨损的是半月板。

我个人一个车子骑行大约 4 万公里。两条外胎还能再用的情况下我换了,飞轮牙盘链条都是顶级的。四万公里磨损度也不大。

我骑行奉行一个理念,在零件消耗的耐久度剩下百分之十左右就换了它,不要等着完全不能用再换。

骑自行车四万公里大约省了 3 万块钱的油钱。早就回本了。但是附加的健康价值和心理愉悦以及提高效率更具有价值,

我认为你入门轻度骑行考虑公路车的价位在 7000-12000 左右。

【2】来自网友【风姿卓越海洋 c8】的最佳回答:

我的第一辆山地车是个小众品种,八百元,第二辆捷安特 atx730,一千九百多元,第三辆美利达挑战者 600,四千九百多元。通过购买不同价位的车子让我学习了山地车一些保养维修技术,并学习提高了骑行水平,毕竟谁也不想用几千块钱的车子拿来拆来拆去,并且有了比较才深刻体会到了名牌车自有名牌车的道理。所以我认为如果新手想入坑骑行,可以先买一辆名牌的两千左右的低价位车,骑行一段时间有了一定经验和体力了再购买一辆心仪的车子为好。

【3】来自网友【强哥 pro】的最佳回答:

第一辆是 850 块买的国产某品牌山地车,骑了两年基本学会了修车的几乎全套技术,后来换了捷安特 XTC800 直到现在快三年了只换过两条轮胎又把修车技术基本忘光了[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

【4】来自网友【泡泡咖啡 YGS】的最佳回答:

跟钱没关系,跟大腿有关系,

【5】来自网友【强烈要求封我 id】的最佳回答:

很有必要。根据经济能力还是尽量选高档的车。买什么东西都一样,一分价钱一分货,贵有贵的道理。

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