关于问题汽车的旧电瓶，维修店拿回去有什么用？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【这都没什么啊】的最佳回答：
客户在汽修厂更换的电瓶，汽修厂一般会以以旧换新的价格跟你更换， 旧电瓶会收集起来 ，然后会有专业回收的人上门买走，以 60Ah 的电瓶大概可以卖到 80 块钱一个， 旧电瓶人家收回去多半也是又卖给了厂家或者生产电瓶的地方， 因为旧电瓶的回收利用价值还有很高，里面有用的东西还有很多， 毕竟电瓶内部是一种化学反应，电瓶坏了存不住电 仅仅是里面的反应条件出问题了 并不是整个电瓶坏了， 之所以设计成免维护有一部分原因是因为非专业人员操作存在风险
【2】来自网友【沈阳万通汽车学校】的最佳回答：
汽车的铅酸蓄电池主要由电解液和铅板电极组成，蓄电池的主要成分是铅，约占蓄电池的 75%至 85%，铅是一种有色金属，所以具有回收利用的价值，关键是铅酸蓄电池的制造工艺简单，非常容易拆卸，拆卸后可以很方便地回收再利用。
由于铅酸电池的金属铅的回收过程并不复杂，有许多小作坊将电池拆开，回收金属铅，然后将回收的金属铅卖给电池制造商，从价格差中获利。电动汽车的销售商也将从中获利。
由于铅酸电池中铅的比例很高，一组铅酸电池可以回收大量的金属铅，一般来说，10 斤电池可以回收 8 斤铅，所以拆解和回收金属铅有巨大的利润。
除了能够生产新的前端电池外，还有一些无良的企业家会修理或翻新一些质量较好的旧电池，然后作为新电池出售。
【3】来自网友【伟顺汽车阿亮】的最佳回答：
条友可能对于这个问题会觉得维修店拿走旧电瓶肯定有什么猫腻。
其实一直以来电瓶价格都已经很透明，虽然厂家有批发价和建议零售价，但真实的情况店铺为了竞争都不可能卖得了建议的零售价，那利润哪里来？只能回收客户的旧电瓶卖给回收商来获取适当利润。
但是现在还有另一个原因，近两年环保部门对于维修企业管理很严格，电瓶又属于重污染危废品。维修店都必须要有完整的电瓶销售和回收的台账，还要有固定的回收商合同（要每年交费给回收商）。店铺如果缺少这些资料环保部门检查追责是要重罚店铺的。
所以回收的电瓶大部分只是回到回收商那里，并不是有些车友觉得店铺是不是拿去翻新再卖。
【4】来自网友【惠泽冷暖】的最佳回答：
安徽界首田营镇，应该是国内最大的铅酸电池回收基地，起草蓄电池回收国标，世界范围内回收各类废旧电池。
废旧电池国内几乎没有翻新的，不够成本。
废旧汽车蓄电池电动车电池，统一制成再生铅，再售给精炼厂电解成绒毛铅，用于制作蓄电池铅板，开始下一轮循环。
【5】来自网友【苏州汽车人桑根】的最佳回答：
修理店拿回去都是要卖给有资质的危废处理公司，再由危废处理公司卖回厂家，回收再利用
