关于问题做二手车的利润点在哪？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【廉江汽车故事】的最佳回答：
大家好，我是个二手车商，在很多人眼里，二手车是个比较神秘的行业，尤其是他的利润点，到底在哪里，一辆车能赚多少钱，一个店能赚多少钱？这都是比较神秘的事情。
当然，这种神秘仅仅是对于业外人来说，如果你有兴趣的话，今天我就来一一为你揭开它的神秘面纱吧。卖二手车方面我就不用介绍了，这是基本功，也是最基本的利润点，所以没什么好说的。我主要还是和大家说说行外人不熟悉的一些利润点。
批发二手车
对于二手车行业有一定了解的朋友应该都知道，小城市，小县城，很多二手车商的车，不是全部在本地收的，大部分都是在北上广深等大城市收回来的。我还没从事二手车行业前，曾经的老板也和我讨论过这个问题，为什么会有这样的现象？当时的我回答不出来，但是从事二手车行业以后，我就懂了。
因为大城市车源多，车主更新换代速度更快（最起码比小城市快），而且本身来说大城市销售量大，竞争大，4S 店优惠力度也比较大。就拿湛江和广州比较。一款 10 万块钱左右的新车，在广州深圳这些大城市，售价至少要比湛江便宜 3-5000 元。
而且大城市车主换下来的车，可能还会因为限牌，排放标准等等原因，无法继续在大城市上牌，只能向外流通。所以，大城市二手车的收车价，肯定是比中小城市要低的，毕竟本身新车售价优惠力度就大，更新速度又快，内部还没法消化。
因此，大城市的二手车商主要的利润点是来自于批发车子给中小城市的同行，虽然每辆车赚的钱不多，可能也就 2000 块钱左右，但是量大，只要大家合作愉快，都是长期生意，真正意义上的细水长流。比如我，以前老是跑到广州深圳找车，去一趟要浪费好几天，甚至十几天的时间。毕竟难得去一趟，我不可能找一两辆车就回来吧？那样的话赚的钱还不够来回路费和人工费呢，毕竟我就是跑滴滴跑个十天八天也得赚两三千块钱呀。
在大城市收车期间，要到处跑，又要吃饭，住酒店等等，产生一大堆费用，费时费力费钱。
现在有几个合作多年的伙伴，再也不用上去找车了，都是微信联系，车况什么的别人也不骗我（毕竟合作多年，而且一顿饱和顿顿饱的道理生意人还是拎得清），看中哪辆，人家就发哪辆回来给我。对我来说，方便了，省钱了。
对于大城市的二手车商来说呢？更舒服了，要是抓住十个八个我这种客户，一年都能帮他分销好几百辆二手车了，不比自己卖零售舒服？毕竟零售的客户付钱可没那爽快，可能看 4,5 次都还不下单，而且买完这辆，可能一辈子都不会到你这里买第二辆。
所以，批发，是做二手车行业的一个大利润点，还是一个非常稳定的一个利润点。不过前提是，你得在大城市开一家二手车行，有收车能力。大家如果到过广州生活，应该会知道，每个二手车车城门口附近的马路，都有很多人举着牌子写着大大的两个字《收车》，一旦有私家车在路边停下来，就有很多人蜂拥而至，问你是不是要卖车。
但是在中小城市的二手车城门口附近，你就看不到这种景象。因为中小城市的居民买二手车的，远比卖二手车的要多，所以批发这个利润点，只能算是大城市二手车商得天独厚的优势。
小瑕疵车
主要是指一些车况很好的二手车，但是，有一些小瑕疵。比如曾经被轻微追过尾过之类的。这种车大体上，可以说 90%以上是属于精品的，就是有一两处小瑕疵。
遇到这种车，有时候也是一个很大的利润点，因为有些不太懂车，不太懂得二手车行情的二手车主，很有可能会因此被二手车商大刀砍价。我有一个同行曾经收过一辆丰田卡罗拉，很新，车况很好，就是驾驶室车门被一辆电动摩托车撞到过，有个小凹坑。
这种情况对于一辆二手车来说连小事故都算不上，只能算小瑕疵。毕竟一辆车开了两三年，有点小剐小蹭是很正常的。但是他就因为这点小瑕疵，最终比市场价还便宜很多拿下，那辆车他卖出去以后，轻松赚了小一万。对于一辆几万块钱的二手车来说，这种利润属于很高了。
分期业务
二手车的分期贷款，对二手车商来说是一个很大的利润点。办一个分期，对一个二手车商来说能赚多少钱呢？不比卖一辆几万块钱的二手车要低。因为二手车分期的利息很贵，手续费还多，还指定购买全险等等，所以贷款公司对二手车商的返点是非常丰厚的。
只不过因为现在市场竞争激烈，如果你去办分期，很多二手车是愿意在车价上不赚你钱的，就拿分期的返点当做卖车的利润。包括现在许多 4S 店卖新车也是如此，所有你去买车，不管是去 4S 店还是二手车行，销售都会问你一句，是全款还是分期？不同的选择，就会给你不同的报价。
假如你去买二手车，是办的分期，车子车况正常，售价也正常，那么二手车老板这一笔买卖就是血赚了。记住，但凡办分期，车价必须比行情价便宜，不然你就吃亏了。
其他的一些小利润点
如卖车险，代课年审，代课过户等等，也是二手车商的一些利润点。但是这种利润对于二手车商来说只能算是零花钱，是不足以支撑，维持二手车店的支出的。一次赚个一两百，两三百，仅此而已。
对于一些财大气粗的二手车商来说，是不屑于做这些事情的，但一些小型二手车商，或者初创业的二手车商会做，毕竟蚊子肉也是肉，闲着也是闲着。
这些就是二手车上常见的利润点，至于什么事故车，水泡车，利润确实更大，但是在现在这个社会以好充次已经不现实，因为现在的人比以前更懂车，而且现在的营商环境比以前规范得多，大部分人都不愿意做这种事，赚这种钱的，因为赚这种钱麻烦太多了。
【2】、来自网友【皮哥正版】的最佳回答：
做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！
在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！
第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！
第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！
第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马 5 系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用 5 万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的 5 系上，同款的！那么这台水车 5 系就有了合法的身份！那么原本一台 10 万的水车 5 系，就可以以 30 万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！
最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣 40-50 万的多！而且投资小！
