黄冈市的罗田，英山未来会有铁路规划吗？

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【1】、来自网友【月 3547】的最佳回答：

先说说随麻安铁路。其实这是一条相当好的铁路，设计时速 200 公里，客货两用铁路，既可以方便大家的出行，同时还可以加快大别山地区的货运流通以及加快大别山地区的旅游开发，对于大别山地区的经济发展促进作用巨大。就这样一条利国利民的铁路，原本就要开工了，最后却人为的弄黄了，目前搁置在哪里！其实，罗田、英山的人大代表就应该在将会期间写入提案中，可惜眼高手低，一事无成。

另外还有一条高铁，规划将经过罗田、英山两县，那就是武杭高铁，不要告诉我说武杭江北四县，这事你们不知道时我就知道。那我为什么还要说武杭高铁走罗田？16 年 5 月份，武汉发改委官员亲口告诉我：武杭高铁近期和京九高铁共线，远期新建高速铁路，具体线路为天河机场新洲团风罗田英山至安徽安庆。

所以说，武杭高铁远期项目预计得 2025 年左右才会修建，远水解不了近渴。目前最现实的，还是多争取一下随麻安铁路吧！希望罗田、英山早日通达铁路。

有。分步来。

①黄黄高铁已动工。

②黄冈信阳争取阜阳麻城黄冈早日立项。

③从黄州站到罗英二县为将来到岳西铜陵湖州上海对接（直线）。从汉口到黄州江北在建客货两用，可走 200 动车。同时从黄冈东延伸到黄州站到罗英二县。二县联合市里，到省，武局，铁四院多跑多宣传造声势，革命老区也要发展，关系到 150 万人，争取早日纳入规划，立项动工。

④黄冈市政府会大力支持，二县联合先成立城际铁路指挥部，专人到省市及相关部门（发改委）取得支持，早规划立项动工，让罗英二县与江北四县市，黄冈城区，武汉市处于同城时代，坚决支持二县，改变无铁历史。

告诉一个好消息，国家，省，市正在规划武汉至安庆铁路（正线），线路利用现有武冈城铁线，自黄冈市黄州区引出，经罗英，岳西至安庆西站，己进入全省铁路规划。

罗田未来会有三条铁路。

1,武汉-安庆干线高铁远期规划

2,黄冈东-英山城铁延长线

3，咸宁-黄石-黄梅-罗田-麻城的城铁支线

黄冈的罗田和英山两县是黄冈十个县级行政区当中最后两个“无铁县”，虽然当地政府一直在争取铁路过境设站，但结果却不尽如人意，至今这两个县仍然还没有在建的铁路经过，甚至在可预见的未来都很难有铁路经过，这对两县的百姓出行而言是非常大的短板，出远门要么坐汽车，要么到临近县市的火车站坐车，老百姓一直期盼能有铁路经过，实现在家门口坐火车的愿望。

曾经沿江高铁在设计沿路走向的时候，罗田和英山两县非常有希望，两地政府也非常积极向有关部门争取这条高铁，希望能让大别山区域仅有的两个不能通铁路的县早日实现铁路梦，铁路交通的缺失一直都是两地经济发展最大的障碍，当时设计的多个线路走向的方案当中就包括一条走黄冈的团风、罗田、英山再到安徽霍山的线路，这条路线可以解决以上四县不通高铁的历史，但是最后并没有采取这个方案，也就意味着罗田和英山失去了最有可能实现高铁过境的机会。

另一个让罗田英山通上高铁的机会就是规划中的黄冈至安庆高铁，这条高铁线路是湖北省规划的武杭高铁的一部分，但是黄冈和安庆之间已经有黄黄高铁和京港高铁相连接，在国家出台新的铁路建设审批原则之后，黄冈至安庆的高铁想要获得国家支持变得非常困难，甚至可以说短期内几乎没有建设的可能性。

虽然以上两条高铁线路都和罗田英山无缘，但是这两个县仍然还有希望通铁路，那就是武冈城际铁路延伸到罗田和英山，不过武冈城际铁路作为湖北省内的城际铁路，延伸到罗田和英山的建设费用必须由湖北省全权负责，国家不会投入资金，所以地方政府如果能解决这部分建设资金的问题，这条铁路还是非常有希望可以延伸到罗田和英山，这也许是最有希望让黄冈最后两个无铁县告别不通铁路的办法了。

会有的，9999 年之前绝对会修。

等规划

罗田英山后妈生的没办法！蕲春浠水红安黄梅都通车 n 年了！罗田英山还是手无寸铁！

英山离麻城北和红安西高铁站最近。根据地图上显示，目前离英山最近的高铁站是麻城北和红安西，这两个站距离英山都在 70 公里左右，其他高铁站较这两个站距离都比较远，所以英山离麻城北和红安西高铁站最近。