关于问题你最想拥有一辆什么牌子的汽车？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【廉江汽车故事】的最佳回答：
我是一个 80 后，当过两年兵，18 岁那年就在部队学了驾照。到现在已经将近有 20 驾龄了。我的人生当中，曾经想拥有过很多品牌的车。有些梦想之车的愿望我已经实现了，有些到现在我还没实现，也可能一辈子都实现不了了，但说实话，我也不想实现了。
我觉得一个人，希望拥有一辆什么品牌的车子，和他的年龄，认知，经历，都是有密不可分的关系的。
说出来不怕大家笑话，我人生第一次想拥有的汽车品牌不是奔驰，宝马，反而是一辆不值钱的夏利，而且是一辆红色的，营转非的出租车下线车。
原因很简单，因为当时我学完驾照以后，接触的第一辆车，就是这一辆车。
当时我 20 岁刚退伍回来，在部队学的驾照，但是在部队学车时学的直接就是 b 照，车型是那种长着长鼻子的大东风。所以我特别向往能够过一把小车瘾。
刚好我姨丈就拥有一辆小汽车，是一辆红色的三厢夏利。之所以是红色，因为这是当时一辆广州的下线出租车，之所以他会拥有，是因为这辆车是我舅舅送给他的。
因为他在县城找不到什么好工作，整天无所事事，所以家庭情况不太好。我舅舅看他这个样子，也知道他会开车，就买了一辆下线车送给他，让他在县城跑黑车，赚点生活费。
我姨丈也是个很懒散的人，他基本上只在白天跑，晚上就休息，而且由于他住在城中村，停车不方便。刚好离我家的距离也不算远，就经常把家停在我家大门口，还顺道放了一把钥匙在我这里。如果晚上他不跑车，我想开，他就让我随便开。毕竟车子是人家白送的，也不值钱，所以他并不心疼。
车子虽丑，但好歹是个 3 厢车，不知道为什么，我就是不太接受两厢车。
当时我的感觉就是拥有一辆夏利，太好了，相比于奥拓，QQ 之类的两厢车，他更像一辆汽车。
又能遮风挡雨，使用成本也很低（因为排量低油耗低，而且当时的油价也不贵。）我完全用得起，但是就是没钱，买不起。
我依然记得，当年每次我开着它去网吧上网，我简直就是全网吧最靓的仔。打完游戏后，同学们都争先恐后请我去吃宵夜。当然，这个宵夜肯定不能在网吧门口附近吃，必须得开着车子，载着他们去距离很远的地方吃，途中还要把第 DJ 音乐开到最大声，窗户摇下来，最好在路上还能遇见一两个熟人，顺便打声招呼，这样才能体现出一个有车族的优越性。
这内饰，现在看来好丑，其实以前也丑，只是那时我接触的车不多，所以还觉得挺好看的。
现在回想起来觉得挺搞笑，挺幼稚的，但是当时的快乐就是那么简单，简直可以用朴实无华来形容。
当时的情况就是这样，虽然车子我能开，但我只能晚上开，而且车子也不是我的。所以我当时最大的愿望就是拥有一辆同款夏利，哪怕是二手的，甚至是出租车营转非，下线的，我都不在乎，只要它是我自己的，那就好了。
可惜好景不长，大概大半年还是一年以后，那辆红色的小夏利因为到了报废期，被拉去报废了。开去报废厂时车子发动机变速箱状况都还好，说不上多优秀，但正常开还是没问题的，整体车况也尚可，偶尔会有些小毛病，但是修一下都是一百几十块就能搞掂。它被拉去报废之后，我也沮丧了很久。
后来我的梦想升级了，我想拥有一辆丰田花冠
至于我想拥有丰田花冠的原因也很简单，是因为我后来在我们县城开出租车了。而县城的出租车有两种，一种是承包公司的，车型是非常廉价，看起来又扁又丑的海马 323。
另外一种是私人买车挂靠公司，车型大多是捷达或者花冠，而花冠作为当时我们县城出租车当中价格最贵的车型，同时也是造型最好看，口碑最好的汽车，作为一个出租车从业者，我当然想拥有它。
后来我也拥有它了，我承包车勤勤恳恳跑了两年多，也终于有钱自己买车了，于是我第一时间就买了丰田花冠，手动挡，中配。其实我是想买低配的，但奈何整个城市的 4S 店都说没有，我又懒得跑到其他城市，最好多掏大几千买了个中配，中配比起低配，最大的区别就是多了个我一年都开不了一次，后来还因为排水管道被堵住了而漏水的天窗。
我们县城当时价格最高，口碑最好的出租车车型，就是花冠，所以我也特别想拥有一辆。
说实话，我到目前为止，我最感恩的就是这辆车，开这辆车的时光，也是我工作将近 20 年来最开心的时光。
我们县城的出租车和大城市的经营模式不同，都是在车站排队拼客到市里，在市里也是排队拼客回来。当然，如果你有私人客，是不需排队的。我们的出租车呢，也不像大城市那样两班倒，基本上每个司机都是自己开一辆车。所以，大部分司机对车子的感情，比大城市里那些两班倒司机对车子的感情要深。
我的小花冠出租车，我开着它和同学到广西自驾游
我感恩这辆车的地方在于它从来没坏过，真的，我亲手从 4S 店提回来，上牌，改漆，装计较表，办营运证，所有事情都是我一手包办的。它在我手上跑了将近 30 万公里，真的什么都没坏过，更别说把我抛在路上了。我天天开着它营运，也试过开着它去广州和战友玩，去深圳，珠海旅游。去广西北海，桂林，连续多日的自驾游（一天游一个城市）。
不管开它去哪里，路程有多远，人生地有多不熟悉，我从来就没有担心过，也不会做什么检查，准备，等工作，从来都是说走就走。它从来没有让我失望过，开着它，既然我赚到钱，又开开心心度过每一天，所以我真的很感恩它，很怀念它。
在这里解释一下，为什么我说这是我工作将近 20 年来最开心的时光。
1 有钱赚，当时还网约车，顺风车还没形成趋势，开着它我每个月至少都有 1 万元的收入，如果特别勤恳的话，会将近 1 万 5。这对于 2013 年左右，在小县城生活，又没结婚，没家庭负担的我来说，真的是特别潇洒。出去花钱从来都不需要考虑，想花就花，而且口袋里随时都有钱花。
2 它不坏，我不需要花任何心思打理它。像之前开海马，就经常坏，小毛病特别多。有时候刚想勤奋工作两天，又要开车去修，烦死了。小花冠从来没有带给过我这种问题。
这是在茂名的浪漫海岸（好像是叫这个名字？）旅游时拍的
3 工作不累，其实如果在城市开出租车，是很累的。尤其是越大的城市，就越累，因为堵车，而且红绿灯特别多。但是当时那种经营模式，真的不累，也不需要抢客，大家只需要排队即可。而且小花冠还给我招来了很多私人包车客，毕竟这是当初县城里最好的出租车，人家想包车，既然价钱都一样，肯定也想包辆好点的。
4 开出租车同行的关系都很好，没有什么勾心斗角，也很团结。向后来我去做销售，工作氛围和开出租车完全不一样，做不好，同事也没人教你，做得好了，同事又眼红你，有些人还高冷得不行，和他说话，打招呼，还不理你，更别说叫他帮点什么顺道的小忙了。你能很明显地看得出，人人都希望看到你倒霉，不希望你过得好。因为你的业绩好了，他们的压力就更大了。
这个是我战友，他身后那辆就是海马 323，我卖给他的，还是欠款的方式，没想到他后来跟他侄子做淘宝发财了。
后来我又进到国企工作，国企的工作氛围比私企好得多，没有什么“狼性文化”和无休止的加班，同事之间也乐于互相帮忙，其乐融融。但是呢，毕竟是国企人，说话做事什么都要顾及形象和影响。很多玩笑也不敢开了，朋友圈也不敢乱发了。涉及到领导的言论，更加是一个字都不敢说。
出租车这个大集体完全不一样，这个行业里的同伴，人人都能开玩笑，需要帮忙，比如说拖车救援，司乘纠纷，被处罚等等任何情况，同行们都是四面八方赶过来帮忙。是不是还一起聚会，吃喝玩乐，钓鱼烧烤。
因此，开出租车那段时间，是我人生工作当中最开心的时间，直到现在我也很怀念。花冠车就和出租车行业的同伴一样，是那么的朴实无华。
再后来，我特别想拥有一辆丰田皇冠，或者宝马 3 系
我的 13 年上牌的二手凯美瑞，去年做了个全车抛光，效果还行。
后来我离开了出租车行业，当过房产中介，售楼部置业顾问，4S 店销售，也跟人倒腾过二手车。
最后进入县城里的一家国企，工作一直到现在。我离开出租车行业没多久，就买了一辆二手的 7 代丰田凯美瑞。车子也是我曾经喜欢的。
毕竟我对花冠这个车很有感情嘛，凯美瑞在我看来，就是更大一号的花冠，而且比花冠更好，因为动力更强，空间更大。所以我也一直安安稳稳地开着这辆车。
直到和我关系最好的战友，那年过年回来。他开回来一辆丰田皇冠。和同一起回来的，还有和他一起在东莞做淘宝的同村人，一共是一辆宝马 7 系，5 辆崭新的丰田皇冠。
我战友做了 1 年淘宝，就开了这款车回来。
当时我就被震撼到了，没想到短短 1 年，我这个战友就能赚那么多钱，没想到网络的生意，这么好做。以至于后来我也跑了好几次东莞跟他们学习，甚至动了辞去国企工作，上去和他们一起专心做淘宝的想法。
只不过下不了这个决心，毕竟在县城有房有车，有稳定的工作，还有孩子。如果上去，就要抛弃现在所有的生活。带小孩上去，住着简陋的出租屋，省吃俭用艰难创业，我不忍。不带吧，看不到孩子我又不舍得，更加不想他在一个没有父亲陪伴的环境下成长。
所以最终我是没去，选择了安于现状。其实丰田皇冠和宝马 3 系我都没开过，我有机会开，但是我不想开，毕竟不是自己的，开着也没意思。
宝马 3 系，清秀。
之所以我很想拥丰田皇冠或宝马 3 系，与其说是对车的了解，对车的喜爱，不如说是一种在平静枯燥生活中，对冲动的向往。是的，因为自己的平静日子过得太久了，以至于到怀疑自己是否已经不再年轻了。我也好想义无反顾地拼搏一把，说不定真成了，以后我就是有钱人了呢？
不管是哪一代的宝马，我始终觉得 3 系是最好看那款。
至于为什么我喜欢的是宝马 3 系，而不是宝马 7 系，原因很简单，因为我觉得凭我的能力，即便走狗屎运赚到钱了，能够过上开宝马 3 系的日子就差不多了。宝马 7 系的生活，应该是我够不到的。而且我觉得宝马 3 系就是最好看，宝马 7 仅仅是价钱比 3 系贵，尺寸比 3 系大而已。
历代的宝马，我从来都是觉得 3 系是最好看的。很遗憾，这次想拥有的汽车，到现在为止，还没拥有到。
现在的我，最想拥有的汽车品牌和车型是，无所谓
真的就是无所谓，现在的我，看到奔驰也好，宝马也好，甚至劳斯莱斯，都没什么感觉。不知道是不是年纪大了，对车的兴趣没那么大了。别说凯美瑞了，现在我就连花冠，捷达，都觉得挺好。我现在对车的要求一点都不高，只觉得毛病不多，油耗不高就行了。至于空间，只要不狭窄得太过分（基本不是两厢车），我都可以接受了。至于什么动力，操控，我更是一点都不在乎，甚至连外观和内饰，都不是很有所谓。能开就好了。
现在的我，也不打算换车，虽然我开着的这辆二手凯美瑞，已经有 11 年车龄了。如果我有钱的话，我想多买套房，以后可以留给我儿子作为资本，或者多陪他去到处旅游，见识一下祖国的大好河山，开什么车的真的无所谓，家人的欢笑才是最让我满足的。
【2】、来自网友【杨帆的吉他课】的最佳回答：
首先，肯定不是轿车。
因为，轿车基本上是专属于这样一个功能：就是快速地把人从 A 地送到 B 地，还要求随身物品要少。
虽然三厢轿车的尾箱能装一点行李之类的东西，但是容积也非常有限，轿车专注的焦点，就是体面地快速运人，所以它底盘低，顶棚也低，有些低得像一个头盔似的，几乎压住头顶，所以它风阻小，速度快，能快速地把人从 A 地送到 B 地。
轿车的这些特点，恰好符合富裕人士的要求，所以它可以卖得很贵，而且，有点奇怪的是，似乎空间越小，座位越少，越显得尊贵。
这主要是因为，富裕的人是不需要随身携带那么多物品的，他应该体面地轻装出行，一般都是上车即走，停车即下，因为他的行程安排比较满，或者至少需要看起来雷厉风行。
如果富裕的人，有一大堆零零碎碎的家当，要带着一起出行的话，会有其他人用其他交通工具帮他运送，或者根本就不需要运送，因为他已经有很多套家当，分布在 ABC 各地了。
在我的理解中，轿车是用高成本，大排场，运人不运物。
轿车空间狭小，不适合长期坐在里面，只有电视剧，才会在轿车里，展开长篇的谈话，因为电视观众喜欢看成功人士坐在轿车里，所以呢，电视剧主角车内对话，几乎都是轿车，少有 SUV 类，更罕见 MPV 面包车的影子了。
其次，我也不会选择价格高过自己承受能力的车，车一贵，主要功能就变成了彰显身份，打肿脸充胖子，何必呢？
我最想拥有的是，适合自己经济能力的 SUV，也就是两厢车，吉普类，底盘偏高的车型，或者是 MPV，也就是质量比较好的商务车，或者干脆叫面包车吧。
作为普通人，我主要考虑的就是性能和实用价值，考虑经济实用，性价比高的车型。
我考虑的首选因素是空间大，因为空间大的车，是一个移动的私人平台，可以放很多物品，工具，非常方便短途旅行，采购商品，简单地拉一些小货品，对平时的生活和工作来说，都非常的方便。
然后，再考虑品牌，看哪个品牌有合适的车型。
总之，选车要根据个人的需要和性格特点考虑，比如我，爱动手收拾车，自己修理小毛病，平时还喜欢帮助家人、亲戚、朋友，顺便帮个忙，搭把手，我并不属于富裕人群，也不是追求速度和拉风效果的购买者，所以空间狭小，底盘较低的轿车类跑车类，我都不会考虑。只会考虑空间大的 SUV 和 MPV 车型。
虽然跑高速的速度没有轿车那么快，但是人对幸福的追求，并不是只有车速这一个维度，速度慢一点，基本上不影响幸福度，相反，一味地追求车速快，真的会提高风险。
具体买车的时候，根据自己的经济实力吧，从五菱宏光到各种“陆地巡洋舰”，都可以考虑，哪怕是选择价格便宜的五菱神车，也不要怕被大城市的朋友笑话，毕竟心里是真的喜欢啊，这些能上山下乡，巨能装东西，不挑路，坑坑洼洼都可以陪着我的车，我最想拥有。
