关于问题尾气不合格是什么原因？燃油是符合国家标准的，车是符合国家标准的，还有什么？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【今日油价】的最佳回答：
- 尾气不合格可能有多种原因，以下是一些可能的原因：发动机故障：发动机故障可能导致燃烧不完全，从而产生更多的有害气体排放。空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞会导致空气流量不足，从而影响燃烧效率，产生更多的有害气体排放。点火系统故障：点火系统故障可能导致点火不良，从而影响燃烧效率，产生更多的有害气体排放。排气系统故障：排气系统故障可能导致排气不畅，从而影响排放效率，产生更多的有害气体排放。汽油质量问题：虽然您说燃油符合国家标准，但是如果燃油质量不好，也可能导致排放不合格。车辆保养不良：车辆保养不良可能导致发动机性能下降，从而影响排放效率。行驶环境：行驶环境也可能影响尾气排放，如高温、高海拔等环境可能导致排放不合格。综上所述，尾气不合格的原因可能有很多，需要进行全面的检查和维修，以确保车辆的排放符合国家标准。
【2】、来自网友【快乐奔跑的小蚂蚁】的最佳回答：
很高兴为大家回答这样的问题，对于汽车检车问题，来给大家谈一谈个人的想法，我们买的车是国家造的，是通过质量检测的，加油站的油是符合法律法规的，是合格产品，我们车辆加的油也是加油站的，不是我们自己造的，那么我们车辆年审过不了，是什么原因造成的。
除了车辆自身问题，在找不到其他完美的解释了，车辆三元催化的老化和氧传感器的老化是根本问题，那么什么原因造成三元催化和氧传感器的问题呢？这个当然要在车辆燃油上面找问题了，车辆燃油的问题，导致燃烧不充分，造成三元催化的堵塞和氧传感器中毒，从而影响整个车辆的喷油问题和燃烧排放问题，这是最终的原因。
那么这样的问题最终要谁来买单，当然是车子自己来买单了，因为车是你开的，你需要为你的车买单，但是车辆加的燃油是符合标准的，所以说客户来买这样的单有点冤枉，但是没有办法的。那么剩余的问题，就是火花塞和燃油滤清器的问题了，但是有些车辆更换火花塞和燃油滤清器以后，还是审车过不了，所以好多车主对审车也伤透了心。
所以大家审车过不了，还是要先清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗节气门，更换燃油滤清器，更换火花塞，这些做完了，如果还是过不了，那么就想其他办法，或者找黄牛，汽车问题记得咨询我，关注我了解更多汽车知识。
【3】、来自网友【奥起地板】的最佳回答：
没有为什么，说你不合格就是不合格，法律法规是国家定的，标准国家定的，说你不合格你就得交钱，不交钱就不让你行驶。
【4】、来自网友【长安借东风】的最佳回答：
是啊，油，车两样都不是车主制造的。为什一定要让车主背黑锅呢？
【5】、来自网友【平常心即是禅】的最佳回答：
原因是他们把检测标准改了，以下是我 4 月 7 日的遭遇：
我的开了 10 年的国 4 老爷车昨天又去进行每年一次的年检了。家用车用的不多，自我感觉车况还不错，然而结果却是尾气排放 CO 数据 10.9 超标不合格，不予通过。回来对比了一下去年年检的数据 11.8，发现排放比去年还好些！仔细一看原来今年成都的标准更加严格了，直接从去年的 24 调整到了 8！这是要强迫人换车的节奏吗？
以上就是关于问题【尾气不合格是什么原因？燃油是符合国家标准的，车是符合国家标准的，还有什么？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
