汽车降价到底是内卷，还是国家政策，还是真的卖不出去？

关于问题汽车降价到底是内卷，还是国家政策，还是真的卖不出去？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【风无痕】的最佳回答：

算是内卷的一个小因素，不算太卷。

不是国家政策，是当地的地方政策，别的省份想学也学不来，因为玩这个得地方政府往里砸钱。

说卖不出去的那些，还是对汽车行业不了解，他们有自己的销售渠道，真有某些车型不好卖，他们会内部消化掉，有便宜不会让老百姓占的。

这次放了 200 多辆 C6 出来，引全国网友竞折腰，说白了炒作、作秀的概率大些，真正内卷，不是这样的，内卷往往是无声无息中发生，给行业里的人一种压迫感，偏偏你还无法挣扎，这算哪到哪呀。

【2】来自网友【梅斯咖喱】的最佳回答：

当然是内卷，这次是合资品牌与自主品牌之间的交锋，但挑起者也是一个后来者，那就是特斯拉。

相对于老牌合资企业来说，丰田、本田、大众等等，特斯拉和自主品牌都是后来者，目前自己具备一较高下的实力。在新能源汽车市场，更是具备领先优势。

合资品牌撑不住了，降价成了唯一的选择。否则，只能无力面对销量持续下滑的局面！

与国家政策无关！其实，每次降价都是企业行为！

【3】来自网友【冷知识酷答案】的最佳回答：

蛇吞不下大象，到底是蛇嘴太小，还是大象太大，还是真的吞不下去？

下次提问题的时候，注意备选项要满足“互斥”的基本要求。

【4】来自网友【我是晨美圆儿】的最佳回答：

汽车降价是由多种因素引起的。一方面，汽车市场存在内卷现象，即消费者对一些高端品牌和车型的过度追捧，导致这些车型价格高企，而一些普通品牌和车型的销售不佳，价格相对较低。另一方面，国家政策也对汽车价格有一定影响，例如减税、补贴等政策的出台，可以降低汽车价格，刺激汽车消费市场。此外，汽车市场的供需关系也会影响汽车价格，如果供过于求，厂家为了促进销售，可能会采取降价的策略。综合来看，汽车降价是由多种因素引起的，不只是单一的内卷或国家政策或真的卖不出去。